Методические указания по выполнению курсового проекта

 

Введение

В этом разделе необходимо отразить:

− особенности деятельности автотранспортных предприятий и их структурных подразделений в условиях развития рыночных отношений;

− основные мероприятия, проводимые технической службой АТП, по повышению производительности труда ремонтных рабочих, сокращению затрат на ТО подвижного состава, повышению качества работ;

− цели выполнения курсовой работы

1. Характеристика АТП. Производственная программа участка ТО

В этом разделе необходимо дать характеристику АТП по следующим направлениям:

− место расположения;

− списочный состав;

− структура управления;

− количество обслуживаемых предприятий АТП;

− метод организации производства ТО;

− режим работы производственных предприятий;

− количество постов ТО;

− производственная площадь участка ТО и всего АТП.

Данные оформить в виде таблицы 1.

Таблица 1 Характеристика АТП. Производственная программа участка ТО

Показатели	Условные обозначен.	До внедрения	По проекту
1. Количество автомобилей, ед.	Аи
в т.ч. по маркам
2. Общий пробег автомобилей, км.	∑Lгод
в т.ч. по маркам
3. Трудоемкость работ, чел/час.	∑ТГТО,ТР
в т.ч. ЕО	ТГЕО
ТО1	ТГТО1
ТО2	ТrТО2
ТР	ТrТР
4. Общая численность, чел.
в т.ч. ЕО	Ря(ЕО)
ТО1	Ря(ТО1)
ТО2	Ря(ТО2)
ТР	Ря(ТР)
5. Количество оборудования, ед.	с
6. Общая стоимость оборудования, руб.	Соб
7. Суммарная мощность оборудования, кВт	∑М
8. Производственная площадь помещения, кв.м.	Sуч.
9. Высота производственного помещения, м	hуч.
10. Дополнительные капиталовложения, руб.	∆Кдоп
11. Стоимость технологической оснастки сроком службы более 1 года, руб. в т.ч. стоимость дополнительной технологической оснастки сроком службы более 1 года, руб.	Ст.о.
12. Стоимость технологической оснастки сроком службы менее 1 года, руб.	Ст.о.

 

2. Организационный раздел

 

2.1. Расчет численности работающих на участке ТО

Правильное определение численности работающих на участке ТО влияет на организацию труда и производительность. Определение численности производятся по категориям работающих:

- основные производственные рабочие (техник-электромеханик);

- вспомогательные рабочие;

- специалисты и служащие.

 

2.1.1. Численность основных производственных рабочих (ремонтников)

Данная категория рабочих (штатная) определяется по формуле.

[1]

где Т^г_{ТО ТР} - годовая трудоемкость участка, чел-ч;

ФРВ_р – годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего с учетом невыходов, час.

[2]

где, ФРВ_н – годовой фонд рабочего времени номинальный, ч.;

Д_от – дни ежегодного отпуска (28 календарных дней согласно ТК РФ), дн.;

Д_ув – дни пропущенные по уважительным причинам (больничные, исполнения гос.обязанностей). Для расчетов принять 5 календарных дней.

Количество основных рабочих составляет ____________ человек.

 

2.1.2. Численность вспомогательных рабочих

Количество вспомогательных рабочих можно определить как 30-.35% от численности основных рабочих.

[3]

 

Количество вспомогательных рабочих составляет ___________________ человек.

 

2.1.3. Численность обслуживающего персонала

Осуществляется в процентном отношении от основных рабочих (20-25%).

[4]

Количество обслуживающего персонала составляет ___________________ человек.

 

2.1.4. Численность руководителей, специалистов и служащих

На участке ТО к этой категории относятся мастера, технологии, механики.

 

2.1.4.1. Расчет количества мастеров.

Количество мастеров должно быть в соответствии с нормами: 1 мастер на 20 – 25 человек рабочих.

Принимаем ____________________ мастеров.

 

2.1.4.2. Расчет количества бригадиров.

Количество не освобожденных бригадиров должно быть в соответствии с нормами: 1 бригадир на 8 – 12 человек рабочих.

Принимаем ___________________ бригадиров.

 

2.1.4.3. Расчет административных работников.

Численность принимается по фактическим данным.

Принимаем ______ 1 __ человека.

Полученный данные сводятся в таблицу

 

Таблица 2 Ведомость рабочих на участке

Наименование категорий рабочих	Количество рабочих по разрядам	Всего рабочих	Число рабочих по сменам
Основные рабочие
Вспомогательные рабочие
Обслуживающие рабочие

 

 

2.2 Расчет часовых тарифных ставок

Базой для оценки выполненной работы и начисления заработной платы рабочих является тарифная система оплаты труда. Для учета количества и качества труда используются поощрительные системы оплаты труда.

Для расчета фонда заработной платы рабочих, занятых ремонтом и обслуживанием подвижного состава в дипломном проекте используется повременно-премиальная или сдельно-премиальная система оплаты труда.

Размеры тарифных ставок зависят от минимального месячного размера оплаты труда (ММРОТ). Часовая тарифная ставка ремонтного рабочего 1 разряда определяется по формуле:

[5]

где З_ММРОТ - минимальный месячный размер оплаты труда, установленный отраслевым тарифным соглашением на предприятиях автотранспорта, руб.;

Ф^р_мес. – среднемесячный фонд рабочего времени, час.

ФРВ^р_мес = ФРВ_н /12, (час.) [6]

 

Таблица 3- Тарифные коэффициенты для рабочих, занятых на техническом обслуживании и ремонте подвижного состава с нормальными условиями труда

Разряды
Тарифные коэффициенты	1.0	1.09	1.20	1.35	1.54	1.80

 

Часовые тарифные ставки ремонтных рабочих 2-6 разрядов определяются произведением часовой тарифной ставки 1 разряда на тарифный коэффициент, соответствующий конкретному разряду

Сч^2-6 = Сч¹ * Кт^2-6, руб [7]

где: Кт – тарифный коэффициент, соответствующий конкретному разряду.

 

 

 

3 Экономический раздел

3.1 Расчет годового фонда заработной платы.

3.1.1 Расчет прямого фонда заработной платы

Для этой группы работников применяется сдельно-премиальная система оплаты труда. Основной (тарифный) фонд заработной платы у сдельщиков определяется по формуле:

[8]

где ∑Т - годовая трудоемкость, чел-ч

Доплаты до часового фонда заработной платы.

Премия за выполнение, перевыполнение количественных и качественных показателей можно рассчитать 40-60% от основного тарифного фонда заработной платы.

Р_пр= [9]

 

3.1.2 Расчет доплат за вредные и особо тяжелые условия труда.

Доплата за вредные условия труда производится на рабочих местах, на которых выполняются работы с тяжелыми, вредными, особо тяжелыми и особо вредными условиями труда в следующих размерах:

-на работах с тяжелыми и вредными условиями труда-4,8,12%;

-на работах с особо тяжелыми и особо вредными условиями труда-16,20,24%.

Условия труда установить в соответствии с технологической частью курсового (дипломного) проекта.

[10[

где Р_вр.усл. – количество ремонтных рабочих, занятых на работах с вредными условиями труда;

%_вр.усл. – размер доплаты за вредные условия труда

 

Доплаты рабочим отдельных профессий

Аккумуляторщик................................................................................................24%

Газоэлектросваршик...........................................................................................24%

Слесарь по ремонту топливной аппаратуры.................................................. 20%

Вулканизаторщик...............................................................................................20%

Кузнец, молотобоец...........................................................................................20%

Слесарь-медник-жестянщик.............................................................................16%

Слесарь по окраске кузовов автомобилей...................................................... 16%

Слесарь-шиномонтажник...........................................................................10—16%

Слесарь по ремонту двигателей.........................................................................8%

Слесарь-испытатель автомобилей (двигателей)..............................................10%

Слесарь по притирке клапанов ГРМ двигателя................................................4%

 

3.1.3 Расчет часового фонда заработной платы.

Ф^час_з/пл = ФЗП_сд^{осн.раб.} + Р_пр +Д_вр.усл [11]

Расчет доплат до дневного фонда заработной платы.

Расчет ведется по фактическим данным, которые в дипломном проекте = 0.

 

3.1.4 Расчет дневного фонда заработной платы.

ФЗП_осн. = Ф^час_з/пл [12]

 

3.1.5 Расчет доплат до месячного (годового) фонда заработной платы.

Дополнительная заработная плата — заработная плата за нерабочее время, например, дни отпуска, болезни и выполнения государственных обязанностей:

ЗП_доп. = ФЗП_осн. * П_нераб. [13]

где П_нераб. – процент нерабочего времени, %.

[14]

где Д_раб. – количество рабочих дней в году, дн.;

2% - доля прочего неотработанного, но оплачиваемого времени

 

3.1.6 Расчет годового фонда заработной платы

ФЗП_год. = ФЗП_осн.. + ФЗП_доп [15]

 

3.1.7 Расчет среднемесячной заработной платы

[16]

3.1.8. Расчет фонда заработной платы и среднемесячной заработной платы вспомогательных рабочих.

Фонд заработной платы вспомогательных рабочих можно рассчитать укрупнено в процентах от общего фонда заработной платы основных рабочих с учетом понижающего коэффициента (0,8), так как на вспомогательных работах меньше работ с тяжелыми и вредными, особо тяжелыми и особо вредными условиями труда, ниже разряд рабочих

[17

[18]

 

3.1.9. Расчет фонда заработной платы обслуживающего персонала.

Расчет фонда заработной платы и среднемесячной заработной платы производится аналогично расчет по вспомогательному персоналу, коэффициент для расчетов принять 0,5.

[19]

[20]

 

3.1.10 Расчет фонда заработной платы руководителей и специалистов.

Оплата труда этой группы работников осуществляется по окладам, в соответствии со штатным расписанием и выплатой премии.

[21]

[22]

 

Таблица 4 Заработная плата работающих на участке ТО

Показатель	Значение показателя
1. Фонд заработной платы ремонтных рабочих, в т.ч
1.1. Заработная плата основная, в т.ч.
- заработная плата по тарифу
- премия
- доплата за тяжелые и вредные условия труда
- доплаты за работу в вечернее время
- доплаты за работу в ночное время
- доплаты бригадирам
- доплата за работу в выходные и праздничные дни
1.2. Заработная плата дополнительная
1.3. Среднемесячная заработная плата
	----
2. Фонд заработной платы вспомогательных рабочих
2.1. Среднемесячная заработная плата
	----
3. Фонд заработной платы обслуживающего персонала
3.1. Среднемесячная заработная плата
	-----
4. Фонд заработной платы руководителей
4.1. Среднемесячная заработная плата

 

 

3.1.11 Расчет отчислений в фонды социального страхования

Страховые взносы рассчитываются в следующем размере:

- Пенсионный фонд – 22%,

- Фонд социального страхования – 2,9%,

- Фонд обязательного медицинского страхования – 5,1%

- Отчисления в Фонд социального страхования от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний составляют 1,1%.

[23]

где N_отч - норматив отчислений, %.

 

3.2 Расчет расходов на материалы и запасные части.

3.2.1 Расчет затрат на материалы.

Затраты на материалы и запасные части зависят от общего пробега. Если расчет ведется по двум и более маркам автомобилей, затраты на материалы и запасные части рассчитываются по каждой марке, а затем суммируются.

 

3.2.1.1. Расчет затрат на материалы по зонам ТО-2, ТО-1, ЕО.

[24]

где Н_{ТО-2,ТО-1,ЕО} – норма затрат на материалы для соответствующего вида воздействия на 1000 км пробега;

∑L_год – общий годовой пробег автомобиля, км;

k_пов – коэффициент, учитывающий рост цен

3.2.1.2 Расчет затрат на материалы текущего ремонта.

[25]

где У – удельный вес затрат на материалы по проектируемому участку текущего ремонта, %

3.2.1.3 Расчет затрат на запасные части текущего ремонта.

[26]

где У – удельный вес затрат на запасные части по проектируемому участку текущего ремонта, %;

k_кор – коэффициент корректирования затрат на запасные части в соответствии с Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного

 

3.3. Амортизация основных производственных фондов.

3.3.1. Амортизация здания.

[27]

 

где С_уч – стоимость производственного участка, принять по данным АТП или рассчитать на основе укрепленных данных стоимости 1 здания (приложение, при этом учесть поправочный коэффициент, см.методическое письмо), руб.;

Н_а – норма амортизации (3-7%), %.

[28]

где С_уч – стоимость 1 производственного здания (приложение), руб.;

С_с – стоимость сооружения, техники и промпроводки на 1 м³ здания (приложение), руб.;

V_уч – объем объекта проектирования (S_уч * h_уч), м³;

k_пов – поправочный коэффициент (методическое письмо).

 

3.3.2. Амортизация оборудования.

Таблица 5 Оборудование для обслуживания и технического ремонта автотранспорта

Наименование оборудования	Модель	Кол-во	Установленная мощность, Квт	Стоимость оборудования, руб
			ед.	всего	ед.	всего
ИТОГО						∑

 

[29]

где С_об – общая стоимость оборудования, руб.;

Н_а – норма амортизации (12%), %.

 

3.3.3. Общая сумма амортизационных отчислений.

АО = А_зд +А_об [30]

 

3.4. Расчет сметы общехозяйственных расходов.

При организации работ возникают расходы, связанные с управлением, содержанием помещения, организацией работ. Методика определения общехозяйственных расходов по статьям следующая:

 

3.4.1. Годовой фонд заработной платы вспомогательных рабочих с отчислениями на социальное страхование.

[31]

где К_соц – коэффициент, учитывающий страховые взносы на социальное обеспечение

 

3.4.2. Годовой фонд заработной платы обслуживающих рабочих с отчислениями на социальное страхование.

[32]

где К_соц – коэффициент, учитывающий страховые взносы на социальное обеспечение

 

3.4.3. Годовой фонд заработной платы руководителей и специалистов с отчислениями на социальное страхование.

[33]

где К_соц – коэффициент, учитывающий страховые взносы на социальное обеспечение

 

3.4.4 Расчет стоимости вспомогательных материалов.

[34]

М_ТО(ТР) – затраты на материалы по объекту проектирования, руб.;

%_всп – процент затрат на вспомогательные материалы (3-5%), %.

 

3.4.5 Затраты на текущий ремонт зданий.

[35]

 

3.4.6 Затраты на текущий ремонт оборудования.

[36]

где %_обор – расходы на текущий ремонт оборудования (3-7%), %

 

3.4.7 Расчет затрат на содержание, износ и ремонт инструментов и приспособлений

[37]

где Ц_инстр – затраты на содержание, ремонт и износ инструментов и приспособления на одного рабочего в год, руб.;

Р_раб – численность ремонтных и вспомогательных рабочих, чел

 

3.4.8 Расчет затрат на энергоносители

3.4.8.1 Расчет силовой электроэнергии

, Квт/час [38]

где ∑М – мощность всего оборудования, кВт;

Т_об – годовой фонд рабочего времени оборудования

Т_об = ФРВ_н*n_см * (1-k%/100%), ч.; [39]

k_заг – коэффициент загрузки оборудования (0,4-0,6);

k_спр – коэффициент спроса (0,3-0,5);

k_пд – коэффициент полезного действия (0,85-0,9);

k_пс – коэффициент потерь в сети (0,95).

Ц – цена 1 кВт

К% - коэффициент простоя оборудования (0.06)

3.4.8.2. Расчет световой электроэнергии

[40]

где 25 – расход электроэнергии на 1м³ помещения, Вт;

S – площадь объекта проектирования, м²;

Т – число часов использования осветительной нагрузки в год (по данным АТП или принять при односменном режиме работы – 800 часов, при двусменном режиме работы – 2000 часов, при трехсменном режиме работы – 3000 часов);

Ц – цена 1 кВт,руб.

3.4.8.3 Расчет затрат на отопление

[41]

норма расхода на 1 м² площади -0.25 Гкал

3.4.8.4. Расчет затрат на воду для бытовых для бытовых и прочих нужд

[42]

где 40 - норма расхода воды на бытовые нужды на одного человека в смену, л;

1,5 – норма расхода воды на 1 м² площади, л;

1,2 – коэффициент, учитывающий расход воды на прочие нужды;

Д_р – дни работы производственного подразделения, дн.;

Ц_вод – цена водоснабжения и водоотведения за 1 м³ (питьевая вода), руб.;

 

3.4.9 Расчет затрат на рационализацию и изобретательство

[43]

где Ц_рац – затраты за рационализацию и изобретательство на одного рабочего в год (методическое письмо), руб.;

Р^штат _{осн.раб.} – численность ремонтных рабочих на участке, чел

 

3.4.10 Расчет затрат по охране труда, технике безопасности и спецодежде

[44]

где Ц_охр.тр – затраты по охране труда, ТБ и спецодежде на одного работающего в год, руб.;

Ч_общ – численность работающих, чел

3.4.11. Расчет затрат на налоги, сборы и отчисления

Объект налогообложения – земельный участок (в расчетах взять его равным площади проектируемого участка)

[45]

где Ст_зем – ставка земельного налога за 1 м² (методическое письмо).

 

3.4.12 Общая сумма общехозяйственных расходов.

Таблица 6- Смета общехозяйственных расходов

Наименование статей расходов	Сумма затрат, руб.
1. Фонд заработной платы вспомогательных рабочих с отчислениями на социальное страхование
2. Фонд заработной платы обслуживающих рабочих с отчислениями на социальное страхование
3. Фонд заработной платы руководителей и специалистов с отчислениями на социальное страхование
4. Амортизационные отчисления
5. Стоимость вспомогательных материалов
6. Текущий ремонт зданий
7. Текущий ремонт оборудования
8. Расходы на электроэнергию, в т.ч.
- на освещение
- на силовую электроэнергию
9. Расходы на отопление
10. Рационализация и изобретательство
11. Содержание, ремонт и износ инструментов и приспособлений
12. Охрана труда, техника безопасности и спецодежда
13. Расходы на водоснабжение и водоотведение, в т.ч.
- на мойку автомобилей
- для бытовых и прочих нужд
14. Сборы, налоги, отчисления
ИТОГО

 

3.5 Общая смета расходов по объекту проектирования.

Таблица 7 - Общая смета расходов и калькуляция себестоимости

Статьи затрат	Сумма затрат, руб.	Себестоимость на 1000 км пробега, руб.	Себестоимость одного чел.-ч, руб.
1. Фонд заработной платы ремонтных рабочих
2. Отчисления на социальное страхование
3. Материалы
4. Запасные части
5. Общехозяйственные расходы
ИТОГО

 

Себестоимость на 1000 км пробега определяется по статьям: сумму затрат по каждой статье умножить на 1000 и разделить на годовой пробег автомобилей, и в целом по объекту проектирования.

Себестоимость одного человеко-часа определяется по статьям: сумму затрат по каждой статье разделить на суммарную трудоемкость по объекту проектирования.

 

4 Финансовый раздел

В данном разделе дипломного (курсового) проекта устанавливается размер капитальных вложений, рассчитываются эксплуатационные затраты и определяются показатели экономической эффективности.

 

4.1. Расчет дополнительных капиталовложений.

[46]

где ПЦ_обор – покупная цена оборудования, руб.;

МТР – монтажно-транспортные расходы (можно принять 10-15%), руб.

 

4.2. Годовая экономия за счет снижения затрат.

4.2.1. Годовая экономия на эксплуатационных затратах.

[47]

где С_{до вн} – общие расходы по данным АТП, руб.;

4.2.2 Экономия фонда заработной платы от снижения трудоемкости ремонтных работ за счет повышения производительности труда.

Т1 = [48]

Э^год_а-дн = [49]

∆Т = Т1 – Т2 [50]

4.2.3. Суммарная годовая экономия.

[51]

4.2.3. Срок окупаемости капитальных вложений

[52]

Нормативный срок окупаемости 6, 7 лет.

4.2.4. Экономический эффект от внедрения проекта.

[53]

где Е_н – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений – 0,15.

 

 

 

5. Технико-экономические показатели

 

Таблица 8 Технико-экономические показатели работы участка

Наименование показателя	Условное обознач.	Ед. изм.	Показатели по проекту
1. Производственная площадь	S	м2
2. Трудоемкость работ	∑ТГТО,ТР	чел.-ч
3. Количество автомобилей	Аи	ед.
4. Общий пробег автомобилей	∑Lгод	км
5. Штатное количество рабочих	Р	чел.
в т.ч. - ремонтные рабочие
- вспомогательные рабочие
- обслуживающие рабочие
- руководители и специалисты
6. Среднемесячная заработная плата	Змесср	руб.
в т.ч. - ремонтные рабочие
- вспомогательные рабочие
- обслуживающие рабочие
- руководители и специалисты
7. Стоимость основных фондов	Соф	руб.
в т.ч. – зданий
- оборудования
- оснастки
8. Мощность оборудования	∑М	кВт
9. Режим работы		см
10. Затраты на материалы	МТО-2,ТО-1, ЕО, ТР	руб.
11. Затраты на запасные части	ЗЧТР	руб.
12. Себестоимость на 1000 км пробега	∑С	руб.
13. Себестоимость по трудоемкости	∑С	руб.
14. Общие годовые затраты	∑С	руб.
15. Дополнительные капиталовложения	∆К	руб.
16. Годовая экономия	∑Эгод	руб.
17. Срок окупаемости	Ток	руб.
18. Годовой экономический эффект	Ээффект	руб.

 

 

 

6. Выводы и предложения

 

(завершением дипломного проекта студента являются выводы о целесообразности проведенного проектирования и предложения о реализации проекта)

 

Вывод.

Представленные технологические и экономические расчеты доказывают целесообразность предлагаемой реконструкции зоны ТО автомобилей, так как срок окупаемости дополнительных капиталовложений составляет ______ лет, что соответствует нормативам проектирования.

 

Предложения.

Используя методику перепланировок, существующих производственных площадей можно увеличить заработную плату рабочих, уменьшить время ожидания клиентов и т.д. По этим причинам применяема методология может быть рекомендована как одно из управленческих решений для реального проектирования.

 

 

 

Список использованных источников

 

1. Светлов М.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Дипломное проектирование: учебно-методическое пособие / М.В. Светлов. — 2-е изд., стер. — М.: КНОРУС, 2012. — 320 с. — (Среднее профессиональное образование).

2. Туревский И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий: учебное пособие. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2007. – 240 с.: ил. – (Профессиональное образование).

3. Туревский И.С. Экономика отрасли (автомобильный транспорт): учебник. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2011. – 288 с. – (Профессиональное образование).

4. Лавриков, И.Н. Экономика автомобильного транспорта: учебное пособие / И.Н. Лавриков, Н.В. Пеньшин; под науч. ред. д-ра экон. наук, проф. И.А. Минакова. – Тамбов: Изд-во ГОУ ВПО ТГТУ, Тамбов. – 2011. – 116 с.

5. Отраслевое соглашение от 24 октября 2013 г. «Федеральное отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2014-2016 годы».