Главное здание конвертерного цеха Новолипецкого металлургического комбината

Пролеты: А—Б – ковшевой; Б—В – шлаковый; В—Г – загрузочный; Г—Ж – конвертерный;

1,2 – ширококолейные пути; 3 – вырез в рабочей площадке; 4 – магнитный кран; 5 – ямный бункер для лома; 6 – пути для привозимого россыпью лома; 7 – конвертер; 8 – площадка; 9 – подсобное строение; 10 – скраповоз; 11 – заливочный кран; 12 – мостовой кран с поворотной тележкой; 13 – шихтовый открылок; 14 – поперечный путь; 15 – опорный рельс полупортальных машин; 16 – пути для вывоза из цеха шлаковых ковшей; 17 – полупортальная машина для загрузки лома; 18 – мостовой кран; 19 – кран; 20 – сталевоз; 21 – шлаковоз; 22 – несамоходные шлаковозы; 23 – фурма; 24 – машина для подачи кислорода; 25 – кран для обслуживания ремонта приводов конвертеров, фурм и котлов - утилизаторов; 26 – бункер; 27 – весы - дозатор; 28 – наклонная течка; 29 – поперечный конвейер; 30 – газоочистка; 31 – конвейер; 32 – чугуновозы; 33 – пульты управления конвертерами

Приложение Г3

Главное здание конвертерного цеха Западно – Сибирского металлургического комбината

Пролеты: А—Б – подготовки ковшей; Б—В – шлаковый; В—Г – загрузочный; Г—Ж - конвер­терный; Ж—И – энергетический; 1,14 – ширококолейные пути  для чугуновозов; 2 – продольные пути; 3 – рабочая площадка; 4 – ямный бункер; 5 – конвертер; 6 –рельс  полупортальных машин; 7 – эстакада; 8 – ширококолейный путь  эстакады; 9 – скраповоз; 10 – нижнее шихтовое отделение  магнитных материалов; 11 - с двумя ширококолейными путями  для чугуновозов; 12 – отделение перелива чугуна; 13 – жд пути; 15 – кран ковшового пролета; 16 – кран шлакового пролета; 17 – пульт  управ­ления конвертерами; 18 – сталевоз; 19 – полупортальная машина; 20 – заливочный кран; 21 – самоходный шлаковоз; 22 – кран  для обслужива­ния ремонта конвертеров, фурм и ОКР; 23 – машина подачи кисло­рода;  24 – кислородная фурма; 25 – течка; 26 - по­перечный конвейер; 27 – весовой дозатор; 28 - рас­ходный бункер; 29 – конвейеры

Приложение Г4