2018-03-09
198
Такие линии применяются для выполнения уборочно-моечных работ ЕО с использованием механизированных установок для мойки и сушки автомобилей.
Если на линии обслуживания предусматривается механизация только моечных работ, а остальные выполняются в ручную, то такт линии (в минутах) рассчитывается с учётом скорости перемещения автомобилей (2-3 м/мин), обеспечивающей возможность выполнения работ вручную в процессе движения автомобиля.
В этом случае такт линии ЕО:
tЕО л = (La + a)/uк,
где La – расстояние между автомобилями на постах линии, м (таблица 4.2 “Технологическое проектирование АТП и СТО” Г. М. Напольский, стр. 86);
а – габаритная длина автомобиля, м;
uк – скорость перемещения автомобилей, м/мин.
Пропускная способность (авт/ч) линии ЕО:
NEO л = 60/tЕО л,
Число рабочих РЕО, занятых на постах ручной обработки зоны ЕО, определяется так:
РЕО = 60mEO tEO /tЕО л,
где - mEO – число линий ЕО;
tEO – трудоёмкость работ ЕО, выполняемых в ручную, чел-ч.
Для потока непрерывного действия число линий:
|
|
|
mEO = tЕО л /REO л,
КамАЗ-5320, ЗиЛ-133Г2
REO ср = (60*7*1,5)/(87+72,5) = 3,9 мин;
tEO л = (9,0+2)/3 = 3,7 мин; Длина Зил-133Г2-9,0 м
NEO л = 60/3,7 = 16 авт/час;
mEO = 3,7/3,9 = 0,95=1 линия;
tEO ср =(0,27*87+0,26*72,5)/159,5 = 0,265 чел-ч;
РЕО = (60*0,265*1,0)/3,7 = 4,2~ 4 чел.
Таким образом, принимает одну линию ЕО, на которой будут обслуживаться автомобили КамАЗ-5320 и ЗиЛ-133Г2.
4.6 Расчет числа постов ТР
При этом расчете число воздействий по ТР неизвестно. Поэтому для расчета числа постов ТР используем годовой объем постовых работ ТР.
Однако, расчет необходимого числа постов ТР, только исходя из объема работ, не отражает действительной потребности в постах, так как возникновение текущих ремонтов, как известно, обусловлено отказами и неисправностями, которые носят случайный характер.
Колебания в потребности в ТР как по времени возникновения, так и по трудоемкости его выполнения весьма значительны. Вызывают зачастую длительные простои подвижного состава в ожидании очереди постановки на посты для устранения неисправностей и отказов. поэтому для учета этих колебаний вводится коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты ТР (
), величина которого на основе практических наблюдений принимается равной -- 1.2-1.5;
Таким образом, с учетом вышеизложенного
где 
- годовой объем работ, выполняемых на постах ТР, чел-час;
- годовой фонд времени поста, час;
- число рабочих дней в году постов ТР;
- продолжительность рабочей смены, час;
- число рабочих на посту.
Камаз 5320
ЗиЛ 133Г2
4.7 Расчет числа постов ожидания
Посты ожидания (подпора) - это посты, на которых автомобили, нуждающиеся в том или ином виде ТО и ТР, ожидают своей очереди для перехода на соответствующий пост или поточную линию. Эти посты обеспечивают бесперебойную работу зон ТО и ТР, устраняя в некоторой степени неравномерность поступления автомобилей на обслуживание и ТР. Кроме того, в холодное время года посты ожидания в закрытых помещениях обеспечивают обогрев автомобилей перед их обслуживанием.
|
|
|
Посты ожидания могут предусматриваться раздельно или вместе для каждого вида обслуживания и размещаться как в производственных помещениях, так и на открытых площадках. При наличии закрытых стоянок посты ожидания могут не предусматриваться.
Число постов ожидания определяется перед постами ЕО исходя 15-25% часовой пропускной способности линии ЕО; перед постами ТО-1 10-15% сменной программ; перед постами ТО-2 30-40% сменной программ; перед постами 20-30 % от числа постов ТР:
ХЕО = (0,15…0,25)NЕО л = 1 пост,
ХТО-1 = (0,1…0,15)NТО-1 c = 1 пост,
ХТО-2 = (0,3…0,4)NТО-2 c = 1 пост,
ХТР = (0,2…0,3)NТР = 2 поста.
Метод организации производства - это способ осуществления производственного процесса, представляющий собой совокупность средств и приемов его реализации и характеризующийся рядом признаков, главными из которых являются взаимосвязь последовательности выполнения операций технологического процесса с порядком размещения оборудования и степень непрерывности производственного процесса.
Различают поточные и непоточные методы.
Непоточное производство предполагает организацию рабочих мест на участках, в цехах. Участки и цеха могут быть специализированы в технологической, предметной или смешанной формах.
Поточное производство предполагает организацию поточных линий. Это наиболее прогрессивная и эффективная форма организации производственных процессов, основанных на ритмичной повторяемости согласованных во времени основных и вспомогательных операций. Поточные линии целесообразно организовать на участках разборки и сборки узлов, агрегатов и автомобилей.
При непоточном методе организации производства количество рабочих мест рассчитывают исходя из годового объёма работ по следующей формуле:
,
где - трудоемкость работ, выполняемых на рабочих местах (постах), на участках, в цехах, чел-ч. (табл. 2.);
- количество человек одновременно работающих на рабочем месте (принимается равным от 2 до 3 чел.);
С - количество смен.
= 198 227 + 7 148 = 205 375чел -ч.
= 36 676 + 3 532 = 40 208 чел-ч.
= 205 375 / (1658 * 2 * 2) = 31
= 40 208/ (1658 * 2 * 2) = 6
