Лекция 8 Критерии оценки эффективности системы технической эксплуатации

Комплексные показатели оценки эффективности технической эксплуатации и надежности автомобилей

Автомобиль является сложным восстанавливаемым изделием и субъектом транспортного процесса, который может в определенные моменты времени находиться в одном из состояний: работать на линии, проходить ТО или ремонт, ожидать клиентуру и т.д. Вероятность перехода автомобиля из одного состояния в другое определяется по закономерностям марковского процесса с непрерывным временем.

При достаточно больших промежутках времени работы автомобиля или группы автомобилей эти вероятности, называемые в этом случае финальными, становятся достаточно стабильными (или близкими к стабильным) и характеризуют среднее время нахождения автомобилей в определенном состоянии (таблица 5.6), а суммарная продолжительность этих состояний составляет цикл Д_ц = Д_э + Д_н + Д_р. Цикл может быть кратковременным (сутки, неделя, месяц) или длительным: от года (Д_ц = Д_г) до проведения капитального ремонта (Д_ц = L_K) или списания (Д_ц = L_a). Стационарные показатели характеризуют:

- уровень работоспособности автомобиля или парка;

- взаимоотношения между инженерно-технической и перевозочной службами;

- эффективность работы инженерно-технической службы.