2018-02-20
262
Тема: Порівняльна характеристика локомотивних компресорів.
Методичні вказівки.
Компресори призначені для забезпечення стиснутим повітрям гальмівної мережі поїзда, приведення в дію пневматичних та електропневматичних приладів локомотива, розвантаження думпкарів та інших потреб.
На вітчизняних локомотивах застосовують різні компресори, найбільш поширеним є компресор КТ6 та його модифікації. Але мають місце й інші типи.
Необхідно вивчити такі типи компресорів: ПК-35, ПК-5,25 та ВП3-4/9
Будова компресорів ПК-35 та ВП3-4/9 наводиться в літературі (1), а компресора ПК-5,25 – в літературі (2).
Після засвоєння будови вказаних компресорів та особливостей їх роботи потрібно згідно заданого варіанту дати порівняльну характеристику вказаних вузлів двох компресорів, тобто вказати, які параметри у них однакові, а які мають суттєву різницю.
| № варіанта | Типи компресорів | Вузли компресорів | № варіанта | Типи компресорів | Вузли компресорів | ||
| 1 | ПК-1,75 | ВП3-4/9 | Клапани | 16 | ПК-1,75 | ПК-35 | Клапани |
| 2 | ПК-3,5 | ПК-35 | Поршні | 17 | ПК-3,5 | ВП3-4/9 | Поршні |
| 3 | ПК-5,25 | ВП3-4/9 | Картер | 18 | ПК-5,25 | ПК-35 | Картер |
| 4 | ПК-1,75 | ПК-35 | Циліндри | 19 | ПК-1,75 | ВП3-4/9 | Циліндри |
| 5 | ПК-3,5 | ВП3-4/9 | Фільтри | 20 | ПК-3,5 | ПК-35 | Фільтри |
| 6 | ПК-5,25 | ПК-35 | Клапани | 21 | ПК-5,25 | ВП3-4/9 | Клапани |
| 7 | ПК-1,75 | ВП3-4/9 | Поршні | 22 | ПК-1,75 | ПК-35 | Поршні |
| 8 | ПК-3,5 | ПК-35 | Картер | 23 | ПК-3,5 | ВП3-4/9 | Картер |
| 9 | ПК-5,25 | ВП3-4/9 | Циліндри | 24 | ПК-5,25 | ПК-35 | Циліндри |
| 10 | ПК-1,75 | ПК-35 | Фільтри | 25 | ПК-1,75 | ВП3-4/9 | Фільтри |
| 11 | ПК-3,5 | ВП3-4/9 | Клапани | 26 | ПК-3,5 | ПК-35 | Клапани |
| 12 | ПК-5,25 | ПК-35 | Поршні | 27 | ПК-5,25 | ВП3-4/9 | Поршні |
| 13 | ПК-1,75 | ВП3-4/9 | Картер | 28 | ПК-1,75 | ПК-35 | Картер |
| 14 | ПК-3,5 | ПК-35 | Циліндри | 29 | ПК-3,5 | ВП3-4/9 | Циліндри |
| 15 | ПК-5,25 | ВП3-4/9 | Фільтри | 30 | ПК-5,25 | ПК-35 | Фільтри |
