Девятаев Михаил Петрович

Подводка:

Ключевое событие: 22 января 1943 года – Полная блокада окруженных в Сталинграде немецких войск. Советские войска заняли аэродром Гумрак, сделав невозможным снабжение окруженной под Сталинградом группировки врага.

Михаил Петрович Девятаев (8 июля 1917 - 24 ноября 2002) — гвардии старший лейтенант, лётчик-истребитель, Герой Советского Союза. Вечером 13 июля 1944 года вылетел в составе группы истребителей Bell P-39 Airacobra под командованием майора В. Боброва на отражение налёта вражеской авиации. В воздушном бою в районе Львова самолёт Девятаева был подбит и загорелся; в последний момент лётчик покинул падающий истребитель с парашютом, но при прыжке ударился о стабилизатор самолёта. Приземлившись в бессознательном состоянии на захваченной противником территории, Девятаев попал в плен.

Из воспоминаний Михаила Петровича: «Угнав самолёт Не-111, бежал из плена с ракетной базы Пенемюнде 8 февраля 1945 г., что позволило советскому командованию узнать точные координаты стартовых площадок ФАУ-2 и разбомбить не только их, но и подземные цеха по производству урановой бомбы».

Суть задания: участникам необходимо при помощи своего партнера собрать бумажный самолетик и запустить его. При пересечении минимальной границы самолет является угнанным, в противном случае – враг узнал о ваших планах и помешал вашему побегу.

Команда делится на пары. В каждой паре участники становятся спиной друг к другу, руки отводят за спину. Трекер связывает руки паре таким образом, что кисти остаются подвижными. После этого участникам выдается лист бумаги А4, и они за спиной должны собрать бумажный самолетик. Затем руки развязывают, команда запускает самолетики от линии старта таким образом, чтобы он перелетел линию финиша.

Подготовка трека: малярным скотчем отметить на полу линию старта, через 3 метра от старта – линию финиша.

Реквизит: бумага А4 – 5 листов на одну команду (при максимальном количестве участников – 10 человек), 5 отрезков веревки/шпагата по 1 метру.

Подсчет баллов: каждый самолет, пересекший линию финиша, оценивается в 2 балла.