Організаційний розділ

 

    Організаційний розділ виконується в обсязі 15 - 20 сторінок дипломного проекту.

     Виробнича база АТП, що постійно змінюється і вдосконалюється, грунтується на небхідності підвищення ефективності і якості виконання ТО і ремонту рухомого складу, які потребують подальшого удосконалення методів організації і управління, проведення ТО і ремонту рухомого складу на основі найновіших досліджень в галузі вирішення цих питань дипломник розроблює такі підрозділи.

4.1. Організаційна структура технічної служби АТП 

і підрозділу, який проектується (реконструюється).

 

При описанні організаційної структури АТП необхідно:

1. Вивчити нижче викладений матеріал.

2. Порівняти схему організаційної структури, яка пропонується для технічної служби АТП, зі структурою АТП, по якій виконаний дипломний проект і є дані, переддипломної практики.

3. Узяти одну з наявних структурних схем за основу і внести необхідні, на погляд дипломника, схеми.

4. В тексті, що пояснює схему, описати внесені корективи, обгрунтувати їх, відмітити місце підрозділу, який проектується, в структурі технічної служби.

4.1 Організаційна структура технічної служби АТП і підрозділу, який проектується.

4.2. Технологічні зв'язки підрозділу, який проектується.

4.3. Засоби зв'язку.

4.4. Заходи по науковій організації праці, передбачені                                       проектом.

 

     Заходи по НОП і виробнича естетика повинні бути відображені в проекті, тому що науково організована праця - це доцільна діяльність людини, упорядкована і приведена у систему у відповідності з вимогами сучасної науки і передової практики. Великий вплив на збільшення продуктивності праці і зниження стомлюваності робітників має виробнича естетика.

     В проекті необхідно відобразити такі питання:

     - розподіл і кооперація праці;

     - організація обслуговування робочих місць;

     - режим праці і відпочинку;

     - умови праці;

     - нормування праці;

     - способи і методи праці;

     - механізація і автоматизація праці;

     - гігієнічні, естетичні умови і безпека праці.

     Опис цих питань необхідно вести по конкретним заходам і діям, прийнятим у даному проекті, так, щоб цей розділ підвів підсумки проробленій роботі.

         

 

                            

ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ І ВИРОБНИЧА САНІТАРІЯ.

              

     Під час проведення ТО і ремонту автомобілів, встановлення їх на зберігання, ремонту обладнання виконуються підйомно-транспортні, монтажно-демонтажні та інші види робіт. Для кожного їх виду існує ряд загальних і специфічних правил техніки безпеки (ТБ), які повинні виконуватися усіма працівниками, таким чином, це - система організаційних і технічних заходів засобів, що запобігає виробничому травматизму.

     Відповідальність за дотримування правил ТБ на підприємстві покладено на інженера по ТБ, головного інженера, а в окремих підрозділах - на їх керівників (начальників цехів і майстрів). Також обов'язковою вимогою ТБ є проведення інструктажів.

     Приміщення, в яких робітники, виконують технічне обслуговування і ремонт повинні відповідати ряду вимог виробничої санітарії і гігієни: освітлення, вентиляція, відповідними умовами праці (підйомниками, оглядовими канавами та ін.). Також на підприємстві необхідна наявність санітарно - побутових приміщень - гардеробних, душових, умивальних, столових та ін.

     В цьому розділі дипломного проекту слід описати всі заходи по техніці безпеки, виробничий санітарії, санітарно - гігієнічні умови, що передбачено на проектуємій дільниці.

                  

 

 

ПРОТИПОЖЕЖНИЙ ЗАХИСТ.

 

          Конкретно по проекту, який розроблюється студентом, необхідно вказати, які основні причини виникнення пожежонебезпечної ситуації на виробництві і заходи, призначені для їх усунення, що передбачено для організації протипожежного захисту підрозділів, яка ступінь вогнестійкості приміщень, вивести потрібні нормативи, описати засоби прийнятої сигналізації, вказати на необхідність створення добровільної пожежної дружини і їх кількісний склад, відповідність заходів в розроблюємому підрозділі вимогам СНІП, наявність місць, відведених для паління, перелік передбачених в проекті первинних засобів пожарогасіння і засобів наочної агітації.

 

         

ЗАХОДИ ПО ОХОРОНІ НАВКОЛИШНЬОГО

СЕРЕДОВИЩА

     В залежності від призначення проектуємого підрозділу, технологічного процесу у ньому, санітарно-гігієнічних і протипожежних вимог треба намітити заходи по охороні навколишнього середовища, які необхідно проводити на розроблювальній ділянці, а саме:

     - вибір виду водозабезпечення і можливість використання системи повторного і оборотного водопостачання;

     - вибір або вирішення питання про устрій побутової і виробничої каналізації і спосіб очищення стічних вод;

     - заходи по запобіганню забруднення грунту нафтопродуктами;

     - заходи по запобіганню забруднення повітряного середовища, загазованості від автомобілів і обладнання;

     - заходи по утилізації відходів або створення безвідходного виробництва і.ін.

 

 

8. Пропонуємий план доповіді студента на захисті дипломного

Проекту

 

       Виконаний дипломний проект студент захищає перед Державною кваліфікаційною комісією (ДКК) і робить доповідь близько 15 хвилин. Для підготовки доповіді можуть бути запропоновані такі питання:

1. Тема дипломного поекту.

2. Мета розробки проектної документації по даній темі.

3. Призначення проектуємого (реконструюємого) об'єкту.

4. Обгрунтування дипломного проекту і значення розроблюваної теми з указанням суттєвих недоліків і заходів по їх ліквідації (з використанням аркуша №1 графічної часини проекту).

5. Результати розрахунків технологічного розділу проекту (режим роботи підприємства, площа дільниці, кількість постів, кількість і склад робітників).

6. Прийняті технологічні рішення по удосконаленню технології і організації праці на проектуємій дільниці, розподіл робітників по робочих місцях, НОП на дільниці.

7. Загальна будова, принцип дії, новизна розроблюємої конструції пристосува- ння, місце його використання в технологічному процесі, його техніко-економічна доцільність, техніка безпеки при його використанні.

8. Особливості обліку, планування і управління проведення робіт по технічному обслуговуванню і ремонту автомобілів на дільниці.

9. Проведені розрахунки споживачів електроенергії.

10. Основні питання охорони праці, санітарно-побутові умови, охорона навколишнього середовища на дільниці.

11. Основні розрахункові дані і економічні показники проекту.

 

Закінчити доповідь необхідно відповідним повідомленням, наприклад:

" Доповідь закінчено".

  Після доповіді дипломанта секретар ДКК зачитує відзив і рецензія на дипломний проект, після чого дипломник відповідає на зауваження в їх тексті і дає вичерпні відповіді на теоретичні і практичні питання, що задаються членами ДКК.

 

                 9. Перелік рекомендуємої літератури.

 

1. Батурин В.Е., Захарцев А.И.

Техническое обслуживание автомобилей и двигателей. Симферополь,                  ''Таврия'' 1997 год. - 672 с.

2. Епифанов Л.И. Епифанова Е.А. техническое обслуживание и ремонт    автомобилей. Москва, Форум – Инфра – М, 2002 год, 279 стр.

3. Карташов В.А. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. -М: Транспорт, 1981 -176с.

4. Кисликов В. Ф. Лущик В.В. Будова і експлуатація автомобіля. Київ, Либідь, 1999 рік, 399 стор.

5. Клейнер Б.С., Тарасов В.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Организация и управление. - М: Транспорт, 1986 - 237с.

6. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей. - М: Транспорт, 1982 - 367с.

7. Кузнецов Е.С., Курнаков М.П. Производственная база автомобильного транспорта. - М: Транспорт, 1988 - 231с.

8. Лудченко О.А. Технічне обслуговування і ремонт автомобілів Київ, Знання – Прес, 2003 рік, 510 стотр.

9. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. - М: Транспорт, 1985 - 231с.

10. Ощесоюзные нормы технического проетирования предприятий автомобильного транспорта (ОНТП-01-86). - М: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1986 - 128с.

11. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. -М: Транспорт, 1986 - 72с.

12. Положение о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей на СТОА системы ''Автотехобслуживание''. - М: НАМИ, 1987 - 58с.

13. Положение об организации управления производством на станциях технического обслуживания. - Киев: Укравтотранс, 1985. - 65с.

14. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта: РД 200 РСФСР 15-0150-81, РД 200 УССР 90-92. Минавтотранс РСФСР. - М., 1982 - 87 с.

15. Руководство по организации диагностирования легковых автомобилей на СТО системы ''Автотехобслуживание'': РД 37.000.010 - 85 - М.: НАМИ, 1985 - 23 с

16. Руководящий документ. Норми пробега (ресурсы) автомобилей и их основных агрегатов до и после капитального и восстановительного ремонтов для 1,2 и 3 категории условий эксплуатации. Нормативы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей: РД 200 УссР 84001-86-88 Минавтотранс УССР. - Киев, 1988 - 97 с.

17. Табель технического оборудования автотранспортных предприятий. Минавтотранс УССР. - Киев, 1984 - 177 с.

18. Табель технического оборудования и специнструмента для станций технического обслуживания легковых автомобилей. - М: НИИНавтопром, 1980 - 78 с.

19. Типовые проекты организации труда на производственных участках автотранспортных предприятий. Центроргтрудавтотранс. - М., 1988 - 171 с.

20. Шестопалов С.К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей, Москва, Ирпо, 1998 год540 с.

21. Харозов А.М. Диагностическое обеспечение технического обслуживания и ремонта автомобилей. - М: Высшая школа, 1990 - 207 с.

22. Фастовцев И.Ф. организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. - М: Транспорт, 1989 - 240 с.

Додатки

                   Додаток А1