Режим роботи виробництв АТП

 

Види робіт з профілактичного обслуговування і поточного ремонту рухомого складу	Рекомендований режим виробництва
	Кількість днів роботи на рік	Кількість змін роботи на добу	Період виконання (змін)
1	2	3	4
Вбирально-мийні роботи щоденного обслуговування	303 365	2 3	ІІ і ІІІ І, ІІ, і ІІІ
Діагностування загальне і поглиблене	251 303	1-2 2	І і ІІ І і ІІ
Перше технічне обслуговування	251 303	1-2 2	ІІ ІІ і ІІІ
Друге технічне обслуговування	251 303	1-2 2	І І і ІІ
Регулювальні і розбірно- складальні роботи ПР	251 303	2 3	І і ІІ І, ІІ і ІІІ
Малярні роботи	251 303	1 2	І І і ІІ
Агрегатні, слюсарно-механічні, електротехнічні роботи, ремонт приладів систем живлен-ня, шиномонтажні, ковальсько-рессорні, мідницькі, зварювальні, жерстяницькі, арматурні	251 303	1 2	І І і ІІ
Акумуляторні роботи	305	2	І і ІІ

Примітка: Більшу кількість днів роботи на рік і змін роботи на добу

             слід приймати для АТП потужність 300 і більше автомобілів.

 

 

                                                                                                    Додаток А2

 

Режим роботи рухомого складу,

Основного і допоміжного обладнання

 

Тип рухомого складу	Рекомендований режим роботи рухомого складу
	Кількість днів роботи на рік	Час в наряді на добу, рік
1	2	3
Автомобілі легкові, вантажні, автопоїзди, автобуси службові, відомчі	303	10,5
Автомобілі вантажні, автопоїзди загального користування	303	12,0
Автобуси маршрутні, легкові автомобілі таксі	365	12,0
Автопоїзди і автобуси міжміські	303	16,0
Позадорожні автомобілі самоскиди	303	16,0

 

Режим роботи рухомого складу, якщо він не обумовлений завданням на проектування приймаємо за цією таблицею.

 

Додаток А3

 

Режим повернення і випуску

Рухомого складу для АТП

 

Кількість рухомого складу	Час повернення, год
	Легкових автомобілів-таксі	Автобусів маршрутних	Вантажних автомобілів загального користуван.	Відомчого транспорту
1	2	3	4	5
До 50	2,0	1,5	1,5	1,0
Понад 50 до 100	3,0	2,5	2,5	1,5
Понад 100 до 200	3,5	2,8	2,7	2,0
Понад 200 до 300	4,0	3,0	3,0	2,2
Понад 300 до 400	4,2	3,5	3,3	2,5
Понад 400 до 600	4,5	-	3,7	3,0
Понад 600 до 800	4,6	-	-	-
Понад 800 до 1000	4,8	-	-	-
Понад 1000	5,0	-	-	-

 

 

Додаток Б

 

 

Періодичність ТО і ресурс автомобілів,

Які складають технологічно сумісну групу

 

Тип автомобілів, що складають технологічно сумісну групу	Періодичність ТО і ресурс автомобілів, км
	L1н	L2н	Lк
1	2	3	4
І група Автомобілі легкові особливо малого класу Те ж малого класу Автомобілі вантажні особливо малої вантажопідйомності	5 000   5 000 4 000	2 0000   2 0000 16 000	125 000   150 000 150 000
ІІ група Автомобілі легкові середнього класу Автобуси особливо малого класу Автомобілі вантажні малої вантажопід’ємності	5 000 5 000 4 000	20 000 20 000 16 000	4 0000 36 0000 150 000
ІІІ група Автомобілі вантажні середньої вантажопідємності Автомобілі вантажні великої вантажопідємності від 5,0т до 6,0т від 6,0т до 8,0т Особливо великої вантажопідємності 8,0т - 10,0т 10,0т - 16,0т	4 000   4 000   4 000   4 000 4 000	16 000   16 000   16 000     16 000 16 000	300 000   300 000   3 0000   450 000 450 000
ІV група Автобуси середнього класу Автобуси великого класу Автобуси особливо великого класу	5 000 5 000 5 000	20 000 20 000 20 000	2 00000 2 00000 2 00000

 

 

 

 

Додаток В1

Коефіцієнт коректування нормативів в залежності

Від категорії умов експлуатації К1

Категорія умов експлуатації	Нормативи
	Періодичність профілактичних впливів	Питома трудоміскість ПРА	Ресурс автомобіля (агрегата)
1	2	3	4
1	1,0	1,0	1,0
2	0,9	1,1	0,9
3	0,8	1,2	0,8
4	0,7	1,3	0,7
5	0,6	1,4	0,6

Примітка: Скоректовані нормативи ресурсу і періодичності

            профілактичних впливів слід округлити до, цілих десятків

            кілометрів і урахуванням кратності між собою і кратності

            середньодобовому пробігу.

 

     Додаток В2

Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від модифікації рухомого складу К2

Модифікація рухомого складу та організація його роботи	Нормативи
	Тривалість простою в ТО і ПРА	Трудоміс-кість ТО і ПРА	Ресурс автомобілю (агрегату)
1	2	3	4
Базовий автомобіль	1,0	1,0	1,0
Автомобілі і автобуси повноприводні	1,1	1,25	1,0
Автомобілі-фургони і Автомобілі-рефрижератори	1,1	1,2	1,0
Автомобілі-цистерни	1,2	1,3	1,0
Автомобілі- паливозаправщики	1,1	1,2	1,0
Автомобілі-самоскиди	1,2	1,4	1,0
Седельні тягачі	1,2	1,4	1,0
Автомобілі спеціальні	1,1	1,15	0,85
Автомобілі санітарні	1,0	1,1	0,95
Автомобілі, що працюють з причепами	1,2	1,4	0,9

 

 Додаток В3

 

Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від кількості одиниць технологічного сумісного рухомого складу К4

 

Кількість одиниць технологічного сумісного рухомого складу	Трудоміскість ПРА і обов'язкових робіт ТО
до 25 вкл	1,55
Понад 25 до 50	1,35
Понад 50 до 100	1,19
понад 100 до 150	1,10
понад 150 до 200	1,05
понад 200 до 300	1,00
понад 300 до 400	0,92
понад 400 до 500	0,89
понад 500 до 600	0,86
понад 600 до 700	0,84
понад 700 до 800	0,81
понад 800 до 1000	0,77
понад 1000	0,73

 

                                                                                                       Додаток В4

 

Коректування нормативів ТО і ремонтів

 

     Нормативи, які регламентують організацію ТО і ремонтів рухомого складу і коректування в залежності від наступних факторів за допомогою коефіцієнтів.

     - категорії умов експлуатації рухомого складу - К1

     - модифікація рухомого складу і організація його

  роботи                                      - К2

     - природно-кліматичних умов для помірного клімату

  України приймаємо К3=1,0

     - кількість одиниць технологічно сумісного рухомого складу -

  К4

- способу зберігання рухомого складу - К5 приймається: при відкритому зберіганні - 1,0 при закритому зберіганні - 0,9

 

Додаток Г1

 

Тривалість простою рухомого складу

В профілактичному обслуговуванні і ремонті

 

Тип рухомого складу	Тривалість простою, не більше
	В ТО і ПРА, днів на 1000 км пробігу	В КРА, днів
1	2	3
Автомобілі легкові Особливо малого класу Малого класу Середнього класу	0,10 0,18 0,22	- - -
Автобуси Особливо малого класу Малого класу Середнього класу Великого класу Особливо великого класу	0,20 0,25 0,30 0,35 0,45	18 18 20 25
Автомобілі вантажні загального призначення Особливо малої вантажопідйомності Малої вантажопідйомності Середньої вантажопідйомності Великої вантажопідйомності Понад 5,0 до 6,0т Понад 6,0 до 8,0т	0,25 0,30 0,35   0,38 0,43	18 18 20   22 24
Особливо великої вантажопідйомності Понад 8,0 до 10,0т Понад 10,0 до 16,0т	0,48 0,53	26 30
Автомобілі-самоскиди позашляхові 30,0 тон 42,0 тон	0,65 0,75	36 42

 

 

Додаток Г2

Нормативи трудомісткості ТО і ПРА

 

Тип рухомого складу	Трудоємкість, людино-годин
	Разова			На 1000 км пробігу
	ЩО	Обов'язкові роботи
		ТО-1	ТО-2
1	2	3	4	5
Автомобілі легкові особливо малого класу (Vдвиг. до1,2л; маса до 0,85т) малого класу (Vдвиг. до 1,8 л; маса до 1,150т середнього класу (Vдвиг до 3,5 л; маса до 1,500т	0,20   0,30   0,50	2,0   2,3   2,9	7,5   9,2   11,7	2,5   2,8   3,2
Автобуси з бензиновим двигуном особливо малого класу (L до 5м) малого класу (L до 7,5м) середнього класу (L до 9,5м) великого класу (L до 12,0м)	0,50 0,70 0,80 1,00	4,0 5,5 5,8 7,5	15,0 18,0 24,0 31,5	4,5 5,5 6,2 6,8
Автобуси з дизелями Середнього класу (L до 9,5м) Великого класу (L до 12,0м) Особливо великого класу (Lдо18,0м)	0,8 1,4 1,8	5,8 10,0 13,5	24,0 40,0 47,7	6,2 9,0 11,0
Автомобілі вантажні з бензино- вим двигуном бортові, вантажопідйомністю: - 0,4т - 1,0т - 2,5т - 4,0т - 5,0т - 7,5т тягачі, маса напівпричепа:  - 6,5 – 10,5т - 12,0т - до 18,5т самоскиди, вантажністю: - 3,0 – 3,5т - 5,0 – 5,8т	0,20 0,30 0,42 0,45 0,50 0,55   0,35 0,45 0.55   0,48 0,8	2,2 2,4 2,9 3,0 3,5 3,8   4,10 4.15 4,20   2,5 3,1	7,3 7,6 10,8 10,9 12,6 16,5   11,6 11,9 18,2   10,5 12,5	2,8 2,9 3,6 3,7 4,0 6,0   4,6 4,8 6,6   4,3 4,6
Вантажні з дизелями: Бортові, вантажопідємністю: - 8,0 т - 12,0т - 20,0т і понад Автомобілі – тягачі, маса напівпричепа з вантажем: - 17,75т - 19,1т - 26,0т Автомобілі-самоскиди, Вантажністю: - 8,0т - 10,0т - 12,0т - 27,0т - 40,0т	0,75 0,67 1,65     0,35 0,67 0,67     0,50 0,55 0,55 0,60 0,60	3,4 3,5 27,1     3,20 3,74 3,85     3,91 3,91 4,04 13,5 13,7	13,8 14,7 53,6     12,5 15,95 16,17     15,87 16,67 16,91 60,5 60,7	6,7 6,7 16,4     6,0 6,35 6,82     6,90 9,77 7,13 20,35 24,95
Причепи Одновісні, вантажопідємністю: - до 3,0т Двовісні, вантажністю: - до 8,0т - 8.0 і понад	0,1   0,3 0,4	0,4   1,0 1,6	2,1   5,5 6,1	0,4   1,4 2,0
Напівпричепи, вантажністю: - 11,5т - 13,5т - 20,0т	0,3 0,3 0,3	0,9 1,0 1,0	4,5 4,5 5,0	1,3 1,4 1,45

 

 

                                                                                                                     Додаток Д