Вихідні дані: N = 4.961 кВ; n = 361.25;
T = 131.149 H*м; U = 3.15
Вибір матеріалу і термічної обробки за табл.1 [6]:
Таблиця 5.1
Механічні | властивості | після обробки | |||||
Марка сталі | ГОСТ | Термообробка | Розмір перерізу | Тверд.НВ | sb, МПа | st, МПа | |
Шестерня | Сталь45 | 1050-74 | Покращ. | £ 100 | 192 - 240 | 750 | 450 |
Колесо | Сталь45 | 1050-74 | Нормалі | £ 80 | 170 - 217 | 600 | 340 |
5.1.Визначаємо допустимі напруження:
Для шестерні вибираємо НВ = 230; HRC = 22;
Для колеса приймаємо НВ = 210; HRC = 20;
sH limb1 = 20НRC + 70 = 20*22 + 70 = 510 МПа;
sH limb2 = 20НRC + 70 = 20*20 + 70 = 470 МПа.
Тоді допустимі контактні напруження:
[s]H1 = 510/1,1 = 463,64 МПа;
[s]H2 = 470/1,1 = 427,27 МПа;
[s]HР = 0,45([s]H1 +[s]H2) = 0,45(463,64+427,27) = 400,91 мПа,
так як [s]HР < [s]H2, то за розрахункове приймаємо [s]HР =427,27 мПа.
Визначення максимально допустимих контактних напружень[s]Hmax
[s]Hmax =2.8sT:
[s]Hmax1 =2.8*450 = 1260 МПа;
[s]Hmax2 =2.8*340 = 952 МПа.
Допустимі напруження згину:
sF limb = 18 HRC:
sF limb1 = 18*22 = 396 МПа;
sF limb2 = 18*20 = 360 МПа;
[s]F1 = 396/1,75 = 226,29 МПа;
[s]F2 = 360/1,75 = 205,71 МПа.
Визначення максимально-допустимих напружень згину [s]max
[s]Fmax = 27.4 HRC:
[s]Fmax1 = 27.4*22 = 602.8 МПа;
[s]Fmax2 = 27.4*20 = 548 МПа.
Всі розрахунки зводимо до таблиці 5,2
Таблиця 5.2.
[s]H, МПа | [s]Hp, МПа | [s]Hmax, МПа | [s]F, МПа | [s]Fmax, МПа | |
Шестерня | 463,64 | 400,91 | 1260 | 226,29 | 602,8 |
Колесо | 427,27 | 400,91 | 952 | 205,71 | 548 |
5,2 Проектний розрахунок конічноі передачі:
За формулою 24.36[1] визначаємо мінімальний зовнішній ділильний діаметр конічного колеса:
Dezmin = Kd3Ö T1H KHb u2 /(Кbe (1 - Кbe)) [s]2H, мм.
де Кbe = 0.27 – коефіцієнт ширини зубчастих вінців (ст 315[1]);
Кbd = Кbe u/(2 - Кbe) = 0.273.15/(2 – 0.27) = 0.49;
КHb =1.04 – коефіцієнт, що враховує нерівномірність розподілу навантажження по ширині зубця ввінців (рис.24.5, ст 319[1];
Кd - 1000МПа – допоміжний коефіцієнт, ст 322[1]. За формулою 24.35 [1] мінімальний зовнішній ділильний діаметр конічного колеса
Dezmin = Kd3Ö T1H KHb u2 /(Кbe (1 - Кbe)) [s]2H = 1000* 3Ö131.149*1.04*3.152 /(0.27(1 – 0.27)*5002) = 301.72 мм.
Визначаємо число зубців шестерні:
Z1 = 20; z2 = u*z1 = 3.15*20 = 63.
За формулою 24.36 [1] модуль зубців:
Me = de2min /z2 = 301.72/63 = 4.79 мм.
За ГОСТ ом 9563 – 60 (ст. 260 [1]).беремо Me = 5мм. Попередні значення деяких параметрів передач).
de1 = Me* z1 =5*20 = 100 мм;
de2 = Me* z2 =5*63 = 315 мм.
За формулами 24.2 та 24.7 [1] зовнішня кон.відстань:
Re = 0.5MeÖ (z1)2 + (z2)2 = 0.5*5Ö202 + 632 = 165.25 мм.
b = b1 = b2 = Кbe Re =.27*165.25 = 44.62 мм – ширина зубчастих вінців.
За формулою 24.8 середня конусна відстань:
Rm = Re – 0.5b = 165.25 – 0.5*44.62 = 142.34 мм.
Середній модуль зубців:
Mm = MeRm/Re = 5*142.94/165.25 = 4.32 мм.
За формулою 24.20 [1]:
dm1 = Mm* z1 = 4.32*20 = 86.4 мм;
dm2 = Mm* z2 4.32*63 = 272.16 мм.
Кути при вершинах ділильних конусів шестерні та колеса за формулами 24.1[1].
d1 = arctg (z1/ z2) = arctg (20/63) = 17.61250 = 170 36I 14II
d2 = 90-d1 =72.24I 46II
Колова швидкість зубчастих коліс:
V = 0.5 w1 dm1 = 0.5 pn* dm2 /30 = 0.5*3.14*361.25*10-3 *864 / 30 = 1.63 м/с.
За даними таблиці 22.2 ст. 273 [1] вибираємо 9-й ступінь точності (nc = 9)
Еквівалентні числа зубців конічних зубчатих коліс, обчислюються за формулами 24.20 [1].
zv1 = (z1 Ö1 + u2)/u = (20Ö1 + 3.152)/3.15 = 20.98;
zv2 = (z2 Ö1 + u2) =63 Ö1 + 3.152 = 208.21.
Коефіцієнт торцевого перекриття:
Ea = 1.88 – 3.2 (1/ zv1 + 1/zv2) = 1.88 – 3.2(1/20.98 + 1/208.21) = 1.71.
За формулою 24.22 [1] колова сила:
Ft = FHt = FF = 2T1 /dm1 =2* 131.149 * 103 /86.4 = 3035.86H.
5.3 Розрахунок активних поверхонь зубців на контактну втому:
sH = zM* zH*zEÖ (wHt /dm1)(Ö1 + u2 /u), мПа.
де zm = 275 МПа-1/2 – коефіцієнт механічної властивості матеріалів [1].
zm = 168 – ст.320 [1];
zE = Ö(4 – Ea)/3 = Ö(4 – 1.71)/3 = 0.87;
KHa = 1 – розподіл навантаження між зубцями;
KHb = 1.04;
KHv = 1.08 – коефіцієнт для навантаження (див.таб 23.4 [1]).
За формулою 24.29 питомий розподіл колової сили:
wHt = FHt * KHa KHb KHv/ 0.85b = 3035.86/0.85*44,62*1*1.04*1.08 = 89,91 н/мм.
За формулою 24.32 розраховуєм конт. навантаження:
sH = zM* zH*zEÖ (wHt /dm1)(Ö1 + u2 /u) = 275*1.68*0.87Ö(89.91/86.4)* Ö(1+3.152)/3.15 = 419,98 МПа
sH =419,98 МПа < [sH] = 427,27 МПа.
Розрахунок активних поверхонь зубців на контактну міцність:
sHmax = sH ÖT1max /T1 = 419,98Ö2 T1/T1 = 593,94 МПа;
sHmax = 593,94 МПа < [s]Hmax = 952 МПа.
5.4 Розрахунок зубців на втому при згині:
sF = YF YE Yb wFt /Mm, МПа;
де YF1 = 4.08; YF2 = 3.62 – табл. 23.5 [1];
YE = 1 – коефіцієнт тертя зубців (ст.321)[1];
Yb = 1 коефіцієнт нахилу зубців (ст.321) [1];
KFa = 1 – розподіл навантаження між зубцями (ст 320)[1];
KFb = 1.04 – коефіцієнт нерівно. Рис.24.5 [1].
За формулою 24.30 питомий розрахунок колової сили:
wFt = FFt * KFa *KFb KFv /0.85b = 3035.86 * 1*1.04*1.06/0.85*44.62 = 88.24 н/мм.
sF1 = YF1 YE Yb wFt /Mm = 4.08*1*1*88.24/4.32 = 83.34 Мпа;
sF2 = YF2 YE Yb wFt /Mm = 3.62*1*1*88.24/4.32 = 73.94 Мпа;
sF1 = 83.34 МПа < [s]F1 = 226,29 Мпа;
sF2 = 73.94 МПа < [s]F2 = 205,71 Мпа.
Розрахунок зубців на міцність при згині:
sF1max = sF1 (T1max /T1) = 267.43*2 = 534.86 Мпа;
sF2max = sF2 (T1max /T1) = 246.86 *2 = 493.72 Мпа;
sF1max = 534.86 < 602,8 Мпа;
sF2max = 493.72 < 548 Мпа.
5.5 Розрахунок параметрів конічної передачі:
hae = me = 4.79 мм – зовнішній виступ головного зубця;
hfe = 1.2 me = 1.2*4.79 = 5.75 мм – зовнішній виступ ніжки зубця;
he = 2.2 me = 2.2*4.79 = 10.54 мм – зовнішній виступ зубця;
C = = 0.2 me = 0.2*4.79 = 0.96 мм – радіальний зазор;
a = 200 - кут провідного зуба;
d1 = 170 36І 14ІІ;
d2 = 720 24І 46ІІ;
de1 = 100 мм;
de2 = 315 мм.
Зовнішній діаметр вершин зубців:
dae1 = de1 + 2 me cosd1 = 100 + 2*4.79 *cos170 = 109.13 мм;
dae2 = de2 + 2 me cosd2 = 315 + 2*4.79 *cos720 = 317.88 мм.
Зовнішній діаметр впадин:
dfe1 = de1 – 2.4 me cosd1 = 100 – 2.4*4.79 *cos170 = 89.04 мм;
dfe2 = de2 – 2.4 me cosd2 = 315 – 2.4*4.79 *cos720 = 311.55 мм;
Re = 165.25 мм;
Rm = 142.94 мм;
Mm = 4.32 мм;
dm1 = 86.4; dm2 = 272.16 мм.
Кут головки та ніжки зубців за 24.11 [1]:
tg qa = hae /Re = 4.79/165.25 = 0.02899. qa =1.66030; qa = 10 42I 2II;
tg qf = hfe /Re = 5.75/165.25 = 0.0348. qf =1.99280; qa = 10 59I 15II.
Кути косинуса вершин за 24.12 [1]:
da1 = d1 +qa = 170 36І 14ІІ + 10 42I 2II = 190 18I 16II;
da2 = d2 +qa = 720 24І 46ІІ + 10 42I 2II = 740 06I 48II.
Кути косинуса впадин за 24.13 [1]:
df1 = d1 - qf = 170 36І 14ІІ - 10 59I 15II = 150 37I 59II;
df2 = d2 - qf = 720 24І 46ІІ - 10 59I 15II = 700 25I 31II.
Сили в зачепленні зубців конічної передачі 24.26 [1]:
Ft = 3035.86 H
Радіальна сила на шестерні:
Fr1 = Fa2 = Ft tg a cosd1 = 3035.86 * tg20 cos 170 36І 14ІІ = 1053.17 H.
Осьова сила:
Fa1 = Fr2 = Ft tg a cosd2 = 3035.86 * tg20 cos 720 24І 46ІІ = 331.88 H.
6. Розрахунок косозубої циліндричної передачі третього ступеня:
Вихідні дані: N = 4.837 мВт; n = 114.683 хв-1; Т = 402,792 Н*м; U = 3.02
Вибір матеріалу і термічної обробки за таблицею 1 [6].
Таблиця 6.1
Механічні | властивості | після обробки | |||||
Марка сталі | ГОСТ | Термообробка | Розмір перерізу | Тверд.НВ | sb, МПа | st, МПа | |
Шестерня | 40X | 4543-71 | Покращ. | 60.. 100 | 230 - 260 | 750 | 520 |
Колесо | Сталь45 | 1050-74 | Покращ. | £ 100 | 192 - 240 | 750 | 450 |
6.1 Визначаємо допустимі напруження:
Для шестерні вибираємо НВ = 250; HRC = 25;
Для колеса приймаємо НВ = 235; HRC = 23 тоді;
sH limb1 = 20НRC + 70 = 20*25 + 70 = 570 МПа;
sH limb2 = 20НRC + 70 = 20*23 + 70 = 530 МПа;
Тоді допустимі контактні напруження:
[s]H1 = 570/1,1 = 518.18 МПа;
[s]H2 = 530/1,1 = 481.82 МПа;
[s]HР = 0,45([s]H1 +[s]H2) = 0,45(518.18+481.82) = 450 мПа;
так як [s]HР < [s]H2, то за розрахункове приймаємо [s]HР =481.82 мПа.
Визначення максимально допустимих контактних напружень [s]Hmax
[s]Hmax =2.8sT:
[s]Hmax1 =2.8*520 = 1456 МПа;
[s]Hmax2 =2.8*450 = 1260 МПа.
Допустимі напруження згину:
sF limb = 18 HRC:
sF limb1 = 18*25 = 450 МПа;
sF limb2 = 18*23 = 414 МПа;
[s]F1 = 450/1,75 = 257.14 МПа;
[s]F2 = 414/1,75 = 236.57 МПа.
Визначення максимально-допустимих напружень згину [s]max
[s]Fmax = 27.4 HRC:
[s]Fmax1 = 27.4*25 = 685 МПа;
[s]Fmax2 = 27.4*23 = 630.2 МПа;
Всі розрахунки зводимо в таблицю 6.2:
Таблиця 6.2
[s]H1, МПа | [s]Hp, МПа | [s]Hmax, МПа | [s]F, МПа | [s]Fmax, МПа | |
Шестерня | 518,18 | 450 | 1456 | 257,14 | 685 |
Колесо | 481,82 | 450 | 1260 | 236,57 | 630,2 |
6.2 Проектний розрахунок косозубої циліндричної передачі
Мінімальна міжосьова відстань передачі (23.32; N2):
awmin = Ка(u + 1) 3Ö(T *Кнb)/Yba *u [s]2Hp:
де Ка - допоміжний коефіцієнт = 430 МПа1/3 ;
Yba = 0.40 – коефіцієнт ширини вінця;
Ybd = 0.5Yba (u + 1) = 0.5*0.4(3.02+ 1) = 0.8;
За графіком на мал. 23.8 [1] залежно від Ybd визначаємо коефіцієнт нерівномірності навантаження по ширині зубчатих вінців. Кнb = 1.08
aw = 430(3.02+1) 3Ö(402.792*1,08)/0,4*3.02*481,822 = 200,1 мм.
По ГОСТу 21185- 60 [4] aw = 200 мм, кут нахилу лінії зубців попередньо беремо b = 15о . Число зубців шестерні z1 = 20, z2 = z1 u = 20*3.02 = 60.4
z2 = 61, тоді u = 61/20 = 3.05
За формулою (23.33; №2) визначаємо:
Mn = 2 aw cosb/ (z1 + z2) = 2*200*cos15/(20 + 61) = 4.77 мм.
Стандартний модуль зубців Mn = 4.5 мм (ст. 260 [1]), тоді фактичний кут нахилу лінії зубців:
cosb = Mn(z1 + z2)/ 2 aw = 4.5(20 + 61)/2*200 = 0,91, тоді b = 24о 18І 7ІІ
6.3 Визначаємо попередні значення деякий параметрів передач:
Ділильні діаметри шестерні і колеса:
d1 = Mnz1 /cosb = 4.5*20/0.91 = 98.77 мм;
d2 = Mnz2 /cosb = 4.5*61/0.91 = 301.23 мм;
Ширина зубчастих вінців:
b2 = Yba* aw = 0.4*200 = 80 мм;
b1 = b2 +2 = 80 + 2 = 82 мм;
Колова швидкість зубчастих коліс:
v = 0.5w1d1 = 0.5pn* d1/30 = 0.5*3.14*114.683 * 98.77/30 = 592.79 * 10-3 = 0.59м/с.
За даними табл. 22.3 на ст. 273 [1] вибираємо 9-й ступінь точності (nст = 9). Для всіх показників точності зубців шестерні та колеса будуть:
zv1 = z1/cos3 b = 20/0.913 = 26.54;
zv2 = z2/cos3 b = 61/0.913 = 80.95;
Коефіцієнт торцевого перекриття визначаємо за формулою 23.6 [1].
Ea = [ 1.88 - 3.2 (1/ z1+1/ z2)] cosb = [1.88 – 3.2 (1/20 + 1/61)*0.91 = 1.52
Коефіцієнт ocьового перекриття дістаємо із формули 23.7 [1].
Eb = b2 sinb/(p*Mn) = 80*sin24о 18І 7ІІ/3.14*4.5 = 2.33.
Колова сила у значенні зубчастих коліс:
Ft = FHt = FFt =2T1 /d1 = 2*402.792*103 /98.77 = 8156.16 H.
6.4 Розрахунок активних поверхонь зубців на контактну міцність:
sH = zE * zH * zM ÖwHt (u +1)/ d1*u£ [s]HР, МПа.
де zE = Ö1/Е2 = Ö1/1,52 = 0,827 – коефіцієнт сумарної довжини контактних ліній;
zH = 1,77 cosb = 1.77*0.91 = 1.62;
zM = 275 МПа – коефіцієнт, який враховує механічні властивості матеріалів коліс;
Колова сила:
wHt = Ft / b2 * KHa * KHb * KHv;
KHa = 1.12;
KHv = 1.01;
KHb = 1.08;
wHtt = 8156.16*1.12*1.08*1,01/80 = 124,6 н/мм;
тоді sH = 0.827*1.62*2.75*Ö124,6*(4.5 +1)/98.77*4.5 = 457,48 МПа.
Стійкість зубців проти втомного викришування їхніх активних поверхонь забезпечується, бо sH < [s]HP , 457,48 < 481,82.
Розрахунок активних поверхонь зубців на контактну міцність за формулою 23.28[1].
[s]Hmax = sH *ÖT1max /TH = 457,48 *Ö 2 = 646,97 МПа;
[s]Hmax < [s]Hmax ; 646,97 < 1260 МПа;
6.5 Розрахунок зубів на втому при згині:
[s]gym = YF * YE * Yb *wFL /Mn £[s]F, мПа.
де YF1 = 4,08; YF2 = 3,62 – коефіцієнти форми зубів за табл. 23.5[1];
YE = 1 - коефіцієнт перекриття (ст. 303[1]);
Yb = 1-b/140 = 1-(24.3213/140) = 0,83 - коефіцієнт нахилу зубів.
wFt– розрахункова колова сила:
KFa = (4 + (Ea -1)(nст –5))/4 *Ea = (4 + (1.52 – 1)(9 – 5))/4*1.52 = 1 коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між зубами.
KFb = 1.15 - коефіцієнт нерівномірності навантаження по ширині зубчастих коліс (рис.23.8 [1]).
KFv =1.1 - коефіцієнт динаміки навантаження за таблицею 23.4 [1].
wFt = 8156.16*1*1.15*1.1/80 = 128.97 н/мм;
sF1 = 4.08*1*0.83*128.97/4.5= 97.05 МПа < 257,14 МПа;
sF2 = 3.62*1*0.83*128.97/4.5 = 86.11 < 236,57 МПа.
Розрахунок зубців на міцність при згині максимальним навантаженням за формулою 23.31 [1].
sFmax = sF (T1max /T1F)£ [s]Fmax
[s]Fmax1 = 97.05*2 = 194.1 < 685 МПа.
[s]Fmax1 = 86.11*2 = 172.22 < 630,2 МПа.
6.6 Розрахунок параметрів зубчатої передачі (ст 311[1]).
ha – висота головки зубця;
hf = 1.25 Mn = 1.25*4.5 = 5.625 – висота ніжки;
h = 2.25 Mn = 2.25*4.5 = 10.125 – висота зубця;
с = 0.25 Mn = 0.25*4.5 = 1.125 – радіальний зазор;
an = 200 кут профілю зубів.
Розміри вінців зубчастих коліс:
d1 = 98.77; d2 = 301.23 – ділильні діаметри;
dа1 = d1 + 2Mn = 98.77 + 2*4.5 = 107.77 мм;
dа2 = d2 + 2Mn = 301.23 + 2*4.5 = 310.23 мм;
df1 = d1 – 2.5Mn = 98.77 - 2*4.5 = 87.52 мм;
df2 = d2 – 2.5Mn = 301.23 - 2*4.5= 289.98 мм;
Розрахунок сил у зачепленні зубців передачі:
Ft = 8156.16 H;
Fr = Ft tg an /cos b = 8156.16 tg 20/0.91 = 3257.72 H;
Fa = Ft tgb = 8156.16 tg 24.3213 = 3686.3 H.
Розрахунок валів
7.1 Складання компоновочного креслення.
Визначення орієнтовних значень діаметрів валів за формулою:
d = 3ÖT/0.2[t]кр, мм;
де [t]кр = 35 МПа – приблизне значення допустимого напруження кручення;
d1 = 3ÖT/0.2[t]кр = 3Ö34327/0.2*35 = 16.9 мм – приймаю d1 = 20 мм;
d2 = 3Ö131149/0.2*35 = 26.5 мм – приймаю d2 = 30 мм;
d3 = 3Ö402792/0.2*35 = 38,6 мм – приймаю d2 = 40 мм;
d4 = 3Ö1198466/0.2*35 = 55,5 мм – приймаю d2 = 60 мм;
Виходячи з компоновочного креслення знаходимо відстані між точками прикладання зусиль на валах. Для виготовлення валів приймаємо сталь 45, термообробка – нормалізація.
[s]32II = 125 МПа – допустимі напруження згину при другому роді навантаження;
[s]32III = 95 МПа – при третьому роді навантаження;
[s]крI = 115 МПа – допустиме напруження кручення;
a = [s]32III /[s]32II = 95/125 = 0,76 – коефіцієнт впливу напружень кручення на зведений момент при наявності згинального моменту;
7.2 Розрахунок вхідного вала. Вал І.
а) Знаходимо реакції опор в вертикальній площині:
S MAx = o;
RBx = Ft*b/(b + c) = 1716*50/(50 + 50) = 858 H;
RAx = RBx = 858 H;
b) Згинальні моменти:
MCx = MAx = o;
MDx = RBx *c = 858 *0.05 = 42.9 H*м;
c) Знаходимо реакції опор в горизонтальній площині:
S MAy = o;
RBy = Fr1b – Fa1* (dw1 /2)/(b + c) = (657*50 – 564*20)/(50 + 50) = 216 H;
S MBy = o;
RAy = Fr1c – Fa1* (dw1 /2)/(b + c) = (657*50 + 564*20)/(50 + 50) = 441 H;
d) Згинальні моменти:
MDn y = - RBy * c = -216*0.05 = -11 Н*м;
MDл y = MDn y - Fa1* (dw1 /2) = -11 – 564*0,02 = 22 Н*м;
Епюра сумарних згинальних моментів:
MS nD = Ö42,92 + 112 = 44 Н*м;
MS лD = Ö42,92 + 222 = 48 Н*м;
Епюра крутних моментів: на вал від точки С до точки D діє крутний момент Т = 34,3 Н*м;
Епюра приведених моментів:
Мпр = Ö MS2 + (aТ)2;
Mпр nD = 44 Н*м;
Mпр лD = Ö482 + (0,76*34,3)2 = 54,6 Н*м;
МпрС = МпрА = Т = 34,3 Н*м;
Знаходимо діаметри вала:
dc = dA = 3ÖT/0.2[t]кр = 3Ö34.3*103 /0.2*115 = 11 мм – приймаю dc = 22 мм; dA = 25 мм.
dD = 3Ö MпрD /0.1[s]32III =3Ö54.6*103 /0.1*95 = 17.9 мм – приймаю d = 28 мм;
dB = 3Ö44*103 /0.1*95 = 16.6 мм – приймаю d = 25 мм;
7.3 Розрахунок проміжного вала. Вал ІІ.
а) Знаходимо реакції опор в вертикальній площині:
S MВx = o;
RАx = Ft2*b – Ft3*с /(b + а) = 1716*50 – 3035*50/(50 + 50) = - 659 H;
S MАx = o;
RВx = Ft2*а + Ft3*(a + b + с)/(b + а) = 1716*50 + 3035*(50 +50 + 50) /(50 +50) = 5410 H;
b) Згинальні моменти:
M32Вx = - Ft3*с = 3035*0,05 = -152 Н*м;
M32Сx = - Ft3*(b +с) + RВx *b = 3035*(0,05+ 0.05) + 5410*0.05 = -33 Н*м;
с) Знаходимо реакції опор в горизонтальній площині:
S MAy = o;
RBy = Fr3 (a +b +c) – Fa3* (dm3 /2) – Fr2*a - Fa2* (dw2 /2)/(a + b) = 1053(50 + 50 + 50) – 331*43 – 657*50 – 564* 80/ (50 + 50) = 657 H;
S MBy = o;
RAy = Fr3 *c – Fa3* (dm3 /2) + Fr2*b - Fa2* (dm2 /2)/(a + b) = 1053*50 – 331*43 + 657*50 – 654* 80/ (50 + 50) = 189 H;
б) Згинальні моменти:
M32Dy = - Fa3*dm3 /2 = 331*0.043= -14 Н*м;
M32Вy = Fr3*с - M32Dy = 1053*0,05 - 14 = 38 Н*м;
M32 nCy = - RBy* b + Fr3 (b +c) - M32Dy = - 657*0.05 + 1053*(0.05 + 0.05) - 14 = 58 Н*м;
M32 лCy = M32 nCy - Fa2* (dm2 /2) = 58 - 564*0.08 = 13 Н*м;
Епюра сумарних моментів:
MSD = M32Dy =14 Н*м;
MSB = Ö1522 + 382 = 156 Н*м;
MS nC = Ö332 + 582 = 67 Н*м;
MS лD = Ö332 + 132 = 35 Н*м;
Епюра крутних моментів:
На вал від точки С до точки D діє крутний момент Т = 131.1Н*м
Епюра приведених моментів:
Mпр D = Ö142 + (0,76*131.1)2 = 100,6 Н*м;
МпрB = Ö1562 + (0,76*131.1)2 = 185 Н*м;
Мпр n C = Ö672 + (0,76*131.1)2 = 120 Н*м;
Mпр лC = 35 Н*м;
Знаходимо діаметри вала:
dD = 3Ö100600/0.1*95 = 21.9 мм – приймаю dD = 24 мм;
dB = 3Ö185000/0.1*95 = 24.9 мм – приймаю d = 25 мм;
d n C = 3Ö120000/0.1*95 = 23.2 мм – приймаю d = 30 мм;
dл C = 3Ö35000/0.1*95 = 15.4 мм – приймаю d = 25 мм;
7.4 Розрахунок проміжного вала. Вал ІІI.
а) Знаходимо реакції опор в вертикальній площині:
RAx = (Ft4 (b + c) + Ft5 c)/(a + b + c) = 3035.8*(75 + 75) + 8156*75 / (60 + 75 + 75) = 5081.3 H;
RBx = (Ft5 (a + b) + Ft4 a)/(a + b + c) = 8156*(60 + 75) + 3035.8*60 / (60 + 75 + 75) = 6110.5 H;
b) Згинальні моменти:
M32Dx = - RB *c = - 6110.5*0.075 = - 458.3 H*м;
M32Cx = Ft5 *b - RBx *(b +c) = 8156 * 0.075 - 6110.5*(0.075 +0.075) = - 304.8 H*м;
с) Знаходимо реакції опор в горизонтальній площині:
RBy = Fa4 * (dm4 /2) + Fa5* (dw5 /2) + Fr5* (a +b) - Fr4 *a/(a + b + c) = 1053*136 + 3686.3*49 + 3257.7*(60 + 75) - 331.8*60 / (60 + 75 + 75) = 3541.5 H;
RAy = Fa4 * (dm4 /2) + Fa5* (dw5 /2) + Fr4* (b +c) - Fr5 *c/(a + b + c) =1053*136 + 3686.3*49 + 331.8*(75 + 75) - 3257.7*75 / (60 + 75 + 75) = 615.6 H;
Згинальні моменти:
M32Dn y = - RBy * c = 3541.5 * 0.075= -265.6 Н*м;
M32Dл y = - RBy * c + Fa5* (dw5 /2) =3541.5 * 0.075 + 3686.3*0.049 = -84.9 Н*м;
M32nc = Fr5 *b- RBy * (b +c) + Fa5* (dw5 /2) =3257.7 * 0.075 - 3541.5*(0.075 + 0.075) + 3686.3*0.049 = - 106.2;
M32лc = M32nc + Fa4* (dm4 /2) = -106.2 + 1053*0.136 = 37 Н*м;
Епюра сумарних згинаючих моментів:
MS nD = Ö458,32 + 256.62 = 529.7 Н*м;
MS лD = Ö458,32 + 84.92 = 466 Н*м;
MS nC = Ö304.82 + 106.22 = 322.7 Н*м;
MS лC = Ö304.82 + 372 = 307 Н*м;
Епюра крутних моментів: на вал від точки С до точки D діє крутний момент Т = 402.7 Н*м;
Епюра приведених моментів:
Mпр nD = MS nD = 529.7 Н*м;
Mпр лD = Ö4662 + (0,76*402.7)2 = 557 Н*м;
МпрnС = Ö322.72 + (0,76*402.7)2 = 444.7 Н*м;
Mпр лC = MS лC = 307 Н*м;
Знаходимо діаметри вала:
dB = dA = d лС = 3Ö307000/ 0.1*95 = 31.8 мм – приймаю d = 35 мм;
d nС = 3Ö444700 / 0.1*95 = 36 мм – приймаю d = 36 мм;
d лD = 3Ö 557000 / 0.1*95 = 38.8 мм – приймаю d = 40 мм;
d nD = 3Ö529.7*103 /0.1*95 = 38.2 мм;
7.5 Розрахунок вихідного вала. Вал ІV.
а) Знаходимо реакції опор в вертикальній площині:
RAx = Ft6 *b /(a + b) = 8156*30 / (135 + 80) = 3034.8 H;
RBx = Ft6 *a/(a + b) = 8156* 135 / (135 + 80)= 5121.2 H;
b) Епюри згинальних моментів:
M32Dx = - RBx *b = 5121.2 * 0.08 = 409.7 H*м;
с) Знаходимо реакції опор в горизонтальній площині:
RBy = Fr6 * a - Fa6* (dw6 /2) /(a + b) = 3257.7*135- 3686.3 * 150 / (135 + 80) = - 526.3 H;
RAy = Fr6 * b + Fa6* (dw6 /2) /(a + b) = 3257.7*80 + 3686.3 * 150 / (135 + 80) = 3784 H;
Згинальні моменти:
M32Dn y = - RBy * b = 526.3 * 0.08 = 42.1Н*м;
M32Dл y = 42.1 - Fa6 (dw6/2) =42.1 - 3686.3*0.15 = -510.8 H*м;
Епюра сумарних моментів:
MS nD = Ö409.72 + 42.12 = 411.8 Н*м;
MS лD = Ö409.72 + 510.82 = 654.8 Н*м;
Епюра крутних моментів: на вал від точки С до точки D діє крутний момент Т = 1198.46 Н*м;
Епюра приведених моментів:
Мпр = Ö MS2 + (aТ)2;
Mпр nD = MS nD = 411.8 Н*м;
Mпр лD = Ö654.82 + (0,76*1198.46)2 = 1121.7 Н*м;
МпрA = MпрC = 1198.46 Н*м;
Розраховую діаметри вала:
dc = dA = 3ÖTс/0.2[t]кр = 3Ö1198600 / 0.2*115 = 37 мм – приймаю dc = 40 мм; dA = 50 мм;
dD = 3Ö MпрD /0.1[s]32III =3Ö1121.7*103 /0.1*95 = 49 мм – приймаю d = 55 мм;
d nD = 3Ö411.8*103 /0.1*95 = 35 мм– приймаю d = 50 мм;
7.6 Розрахунок тихохідного вала на витривалість:
Матеріал валу - сталь 45, нормалізована за такими характеристиками:
sb = 610 Мпа – тимчасовий опір розриву;
s-1 = 270 Мпа – границя витривалості при симетричному циклі напружень згину;
t-1 = 150 Мпа - границя витривалості при симетричному циклі напружень кручення;
ys = 0,1; yt = 0,05 – коефіцієнти чутливості матеріалу до асимерії циклу напружень відповідно при згині і крученні;
Сумарні згинальні моменти в небезпечних перерізах:
М31 І-І = 654.8 103 Н м;
М31 ІІ-ІІ = 0;
М31 ІІІ-ІІІ = 0;
Т = 1198,6 * 103 Н мм;
[n] = 1.8;
7.6.1. Концентрація напружень в перерізі І – І зумовлена шпоночним пазом і посадкою ступиці на вал.
1) Кs = 1,76 Кt = 1,56 - маштабні коефіцієнти для сталі 45 при даному діаметрі – табл. 5.12 (ст.184 [2]);
Еs = 0,79; Еt = 0,69 - коефіцієнти стану – табл. 5.16 [2];
Ra = 2.5мкм;
Кsп = Кtп = 1,23 - табл. 5.14 [2];
КsD = (Кs + Кsп- 1)/ Еs = (1.76 + 1.23 – 1)/ 0.79 = 2.52;
КtD = (Кt + Кtп- 1)/ Еt = (1.56 + 1.23 – 1)/ 0.69 = 2.59
2) По таблиці 5,15 при sb = 610 МПа і посадці Н7/К6 і db = 55мм.
КsD = 2,55 – беремо КsD = 2,55; КtD = 2,59;
КtD = 2,04;
Запас міцності на нормальних напруженнях:
ns = (s - 1)/ (КsD*sa + ys sm) = 270/2.55*45.13 Мпа;
sa = s = М31 І / W0 = 654.8 *103 /14510 = 45.13 Мпа; W0 = 14510 – табл. 5.9 при d = 55 мм.
Запас міцності для нормальних напружень:
t = T/ Wp = 1198.6 *103 /30800 = 38.92 мПа; Wp = 30800.
Амплітуда і середнє значення номінальних напружень кручення:
ta = tm = t /2 = 38.92/2 = 19.46 мПа;
nt = (t - 1)/ (Кt D*ta + yt tm) = 150/ 2.59*19.46 + 0.05*19.46 = 2.92 Мпа.
Загальний запас міцності в перерізі І – І:
n = ns * nt / Ö ns2 + nt2 = 2.35 * 2.92/ Ö(2.35)2 + (2.92)2 = 1.831 > [n] = 1.8
7.6.2. Перевіряємо запас міцності по границі міцності в перерізі ІІ – ІІ
1) визначаємо активні коефіцієнти концентрації напружень:
db = 50 мм;
КsD = 2.57;
КtD = 2.08 - табл. 5.15 [2].
2) ns = (s- 1)/ (КsD*sa + yD sm) = 270/2.57*0 = 0 Мпа;
t = T/ Wp = 1198.6 *103 /23050 = 52 мПа;
ta = tm = t /2 = 52/2 = 26 мПа;
nt = (t - 1)/ (Кt D*ta + yt tm) = 150/ 2.08*26 + 0.05*26 = 2.71 Мпа;
n = nt = 2.71 > [n] =1.8.
7.6.3 Запас міцності в перерізі ІІІ – ІІІ.
Концентрація напружень в цьому перерізі зумовлена гальтельним переходом від діаметра db = 50 мм db = 40 мм; r = 2.5 мм.
h/r = 5/2.5 = 2; r/db = 2.5/40 = 0.06;
Кs = 1.67;
Кt = 1.46;
Еs = 0,8;
Еt = 0,7;
Кsп = Кtп = 1,23 - табл. 5.14 [2];
КsD = (Кs + Кsп- 1)/ Еs = (1.67 + 1.23 – 1)/ 0.8= 2.38;
КtD = (Кt + Кtп- 1)/ Еt = (1.46 + 1.23 – 1)/ 0.7 = 2.41;
sa = 0;
ns = 0;
t = T/ Wp = T/ db23 *0.2 = 1198.6 *103 /0.2 * 403 = 93.64 мПа;
ta = tm = t /2 = 93,64/2 = 46,82 мПа;
nt = (t - 1)/ (Кt D*ta + yt tm) = 150/ 1.46*46.82 + 0.05*46.82 = 2.12 Мпа;
n = nt =2.12 > [n] = 1.8, що є допустимим.