2020-01-14
87
| Найменування величини | Позначення | Одиниці виміру | Формула, джерело | Числове значення | |||||
| 1. Споживана енергія із ГРЩ від одного ДГ | 
| кВт | Підрозд. 2.3 | 450 | |||||
| 2. Коефіцієнт втрат на лінії "електрогенератор - ГРЩ" | kв | – | 1,005...1,030 [2] | 1,03 | |||||
| 3. Електроенергія на клемах генератора | Ек.г | кВт | · kпе
| 463 | |||||
| 4. Втрата енергії на лінії " електрогенератор - ГРЩ" | Епв | кВт | Ек.г - 
| 1,3 | |||||
| 5. Номінальна потужність генератора | Νнг | кВт | Підрозд. 2.2 | 500 | |||||
| 6. ККД генератора на номінальній потужності | ηнг | – | [2, c 27, рис. 15] | 0,93 | |||||
| 7. Ступінь завантаження генератора | 
| – | Ек.г / Νнг | 0,927 | |||||
| 8. Відносний ККД генератора | η"г | [2, c 27, рис. 16] | 0,989 | ||||||
| 9. Механічна енергія, що підводиться до генератора | Eмех | кВт | Ек.г /(ηнг η"г) | 503 | |||||
| 10. Енергія, що втрачається в генераторі | Eз | кВт | Eмех– Ек.г | 40 | |||||
| 11. Частка енергіє, що втрачається через електричні втрати | kЕ | – | 0,25...0,32 [2], прийнято | 0,3 | |||||
| 12. Енергія, що втрачається через електричні втрати | ЕЕ | кВт | Eз · kЕ | 12 | |||||
| 13. Енергія, що втрачається через механічні втрати в генераторі
| Ем.г | кВт | Eз –ЕЕ | 28 | |||||
| 14. Ефективна питома витрата палива двигуном на номінальному режимі | 
| 
| Підрозд. 2.2 | 0,225 | |||||
| 15. Номінальна потужність двигуна | Nд | кВт | Підрозд. 2.2 | 535 | |||||
| 16. Ступінь завантаження двигуна | 
| – | Eмех /Nд | 0,940 | |||||
| 17. Відносна питома витрата палива на ДГ | 
| – | [2, c 28, рис. 17] | 1,01 | |||||
| 18. Частка енергії, внесена надувним повітрям | ен.п | – | 0,005...0,03 [2] | 0,017 | |||||
| 19. Частка енергії, що підводиться у паливопідігрівачі | епід | 0,003...0,006 [2] | 0,004 | ||||||
| 20. Нижча теплота згоряння палива | Qi | кДж/кг | Стандарт [ISO] | 42707 | |||||
| 21. ККД двигуна | ηе | – | 
| 0,363 | |||||
| 22. Енергія, внесена паливом | 
| кВт | Eмех / ηе | 1385,7 | |||||
| 23. Енергія надувного повітря | Ен.п | кВт | ·ен.п
| 23,6 | |||||
| 24. Енергія, передана в паливо-підігрівачі | Епід | кВт | ЕпДГ ·епід | 5,5 | |||||
| 25. Механічний ККД двигуна | ηм | За паспортними даними | 0,850 | ||||||
| 26. Енергія, що відводиться від дизеля маслом: абсолютна | 
| кВт | Eмех (1/ ηм -1) | 88,8 | |||||
|
| відносна | ем | – | 
| 0,064 | ||||
| 27. Енергія, що відводиться охолоджуючою водою: | ев | – | 0,14…0,18 [1], прийнято | 0,148 | |||||
|
| відносна | ||||||||
|
| абсолютна | Ев | кВт | 
| 205,1 | ||||
| 28. Частка енергії, що відводиться від двигуна у МВ | ем.в | – | 0,003... 0,006 [1], прийнято | 0,004 | |||||
| 29. Частка енергії, що відводиться у повітроохолоджувачі | еп.о | – | 0,035...0,05[1], прийнято | 0,040 | |||||
| 30. Енергія, що виноситься газами із циліндрів | 
| кВт | 
| 612,4 | |||||
| 31. Енергія, що відбирає водою від стисненого повітря | Еп.о | кВт | 
| 55,4 | |||||
| 32. Енергія стисненого повітря за ТК: абсолютна | Ест | кВт | Ен.п + Еп.о | 79,0 | |||||
|
| відносна | ест | – | ен.п + еп.о | 0,057 | ||||
| 33. Частка енергії, що втрачається | еЕ | – |
| 0,009 | |||||
| в генераторі: | електрична
| ||||||||
|
| механічна | ем.г | 
| 0,020 | |||||
|
| загалом | ез | 
| 0,029 | |||||
| 34. Частка енергії: відведеної від ГРЩ | еГРЩ | – | 
| 0,325 | |||||
| на клемах генератора | ек.г | – | 
| 0,334 | |||||
| 35. Частка енергії газів на виході з циліндрів | ег.ц | – |  
| 0,442 | |||||
| 36. Частка енергії газів за ТК | ег.ТК | – | ег.ц – ест | 0,385 | |||||
| 37. Частка енергії, відведеної у забортну воду | ез.в | – | ев + ем + еп.о | 0,252 | |||||
| 38. Частка механічної енергії, що підводиться до генератора | 
| – | Eмех/
| 0,362 | |||||
Таблиця 2.3
Потоки енергії у ДГ, %
| Найменування величин | Позначення | Числове значення | |
| 1. Енергія газів: | перед ТК | 
| 44,2 |
| за ТК | 
| 38,5 | |
| 2. Енергія, підведена до палива у підігрівачі | 
| 0,4 | |
| 3. Енергія, відведена безпосередньо у МВ від двигуна | 
| 0,4 | |
| 4. Енергія: | відведена від ГРЩ | 
| 32,5 |
| на клемах генератора | 
| 33,4 | |
| втрачена на лінії "клеми генератора –ГРЩ" | 
| 3,0 | |
| 5. Енергія, втрачена в генераторі: | "електрична" | 
| 0,9 |
| "механічна" | 
| 2,0 | |
| загалом | 
| 2,9 | |
| 6. Енергія, відведена маслом | 
| 6,4 | |
| 7. Енергія, відведена охолоджуючою водою і маслом в забортну воду | 
| 25,2 | |
| 8. Енергія, відведена охолоджуючою водою | 
| 14,8 | |
| 9. Енергія, відведена у повітроохолоджувачі | 
| 4,0 | |
| 10. Енергія стисненого повітря за ТК | 
| 5,7 | |
| 11. Енергія внесена в циліндри наддувним повітрям | 
| 1,7 | |
| 12. Механічна енергія, що підводиться до генератора | 
| 36,3 | |
Рис. 2.4. Потоки енергії при одержанні електроенергії за допомогою ДГ:
1 – допоміжний середньообертовий дизель; 2 – паливопідігрівач; 3 – електрогенератор змінного струму; 4 – ГРЩ; 5 – охолоджувач масла; 6 – охолоджувач прісної води; 7 – колектор забортної води; 8 – охолоджувач надуваного повітря
Рис. 2.5. Динаміка (фактична та прогнозована) температури газів, що відходять від МОД, за період 1960 – 1990 рр.
1, 2 – граничні значення 
та 
; 3 - середнє значення
Рис. 2.6. Потоки енергії в утилізаційному котлі:
1 – УК; 2 – сепаратор пари; 3 – теплообмінники (пучки труб)
Таблиця 2.4
