Визначення необхідної кількості робочих постів для технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів

Для потокового методу технічного обслуговування автомобілів кількість робочих постів  визначають шляхом множення кількості потокових ліній  на кількість прийнятих робочих постів Z_то на одній потоковій лінії.

Кількість робочих постів ПР визначається за формулою:

Х_п^пр =  (13)

де Т_пр – річна трудомісткість постових робіт з ПР автомобіля, люд-год. (18699,9);

К_нн – коефіцієнт нерівномірності надходження автомобілів на пост (К_нн =1,2…1,5);

 - число робочих днів на рік (365);

 - кількість змін

 - тривалість змін роботи зони ПР (8 )

 - кількість робітників на посту ПР (1…3 чол.);

Таблиця 14. Розрахунок кількості робочих постів для ТО і ПР автомобілів

Види постів	Розрахункова формула	Розрахунок	Результат розрахунку
	/(Rщо∙φп)	12/(10,5∙0,9)	1,27(1)
	/(Rто-1∙φп)	75/(290∙0,9)	0,29(1)
	/(Rто-2∙φп)	233,4/(875∙0,9)	0,3(1)
			3,5(4)

 - коефіцієнт використання робочого часу поста ПР (0,8…0,9);

Кількість постів ПР для даного АТП:

=  = 3,5 =4

Характерний одиничний метод ТО, бо роботи по ЩО, ТО-1, ТО-2 виконуються на універсальних постах.

Вводимо всі розрахунки щодо постів ЩО, ТО, ПР у таблицю:

Отже, передбачено проведення робіт ЩО на 1-му універсальному пості; ТО-1 проводимо також на 1-му універсальному пості (добова програма ТО-1 передбачає менше 5-6 обслуговувань);ТО-2 проходитимуть теж на 1-му універсальному пості, (добова програма ТО-2 передбачає менше 12-15 обслуговувань).

Поряд з робочими постами визначимо кількість місць очікування перед ТО і ПР. Вони призначені для підвищення ефективності використання робочих постів за рахунок скорочення часу пошуку автомобілів на території АТП та їхнього перегону, забезпечення можливості почати роботи відразу після постановки автомобіля на пост, особливо взимку. Кількість місць очікування приймається з розрахунку – 20% кількості робочих постів ТО і ПР:

(1+1+1+4) 0,2=7 0,2=1 робочий пост.

Кожен з універсальних постів має по одному місцю очікування.