Эскизная компоновка редуктора

Зная значения диаметров валов под подшипниками, принимаем радиальные шарикоподшипники однорядные легкой серии. Габариты подшипников выбираем в Приложении 3 [4, с. 392] по диаметру вала в месте посадки подшипников 30 мм и 30 мм. Выбранные подшипники по ГОСТ 8338-75 имеют условные обозначения 206.

Параметры выбранных подшипников сведём в таблицу:

Таблица 1 - Параметры выбранных подшипников

Условное обозначение	d_п	D_п	B_п	C	C₀
				кН
206	30	62	16	19,5	10

Здесь d_п - внутренний диаметр подшипника;

D_п - наружный диаметр подшипника;

В_п - ширина подшипника;

С - динамическая грузоподъёмность;

С₀ - статическая грузоподъёмность.

Решаем вопрос о смазывании подшипников. Принимаем для подшипников пластичный смазочный материал. Для предотвращения протекания смазки внутрь корпуса редуктора и вымывания пластичного смазочного материала жидким маслом из зоны зацепления устанавливаем мазеудерживающие кольца. Ширину их принимаем равной у=10 мм.

Толщину фланца крышки подшипников принимаем для внешнего диаметра подшипников от 50 мм до 65 мм равной D =10 мм. Высоту головки болта принимаем Н=0,7× d_б =0,7× 10=7 мм. Остальные значения величин необходимых для выполнения компоновки были найдены нами ранее:

межосевое расстояние а_w =90 мм;

диаметр вершин зубьев шестерни d_a₁ =39 мм;

диаметр вершин зубьев колеса d_a₂ =146,5 мм;

ширина шестерни b₁ =36 мм;

ширина колеса b₂ =41 мм;

толщина стенок корпуса и крышки d =8 мм;

диаметр выходного конца ведущего вала d_В1 =22 мм;

диаметр выходного конца ведомого вала d_В2 =25,2 мм;

диаметр под подшипниками d_п1= 30 мм;

диаметр вала под подшипниками d_п2= 30 мм;

наружный диаметр подшипников на ведущем валу D_п1 =62 мм;

наружный диаметр подшипников на ведомом валу D_п2 =62 мм;