Заправка топливом на АЗС

· Нельзя курить, в т.ч. нельзя курить или допускать приближение к машине курящего человека, если после долгой стоянки чувствуется запах бензина

· Сначала закончить заправку и убрать пистолет, а потом - убирать чеки и документы в салон а\м – забудете и поедете с неубранным из бака пистолетом (оборвет, ударом шланга повредит ваш или соседний а\м)

· Смотреть за передним ТС, особенно с лючком бака с дальней от колонки стороны – пистолет может вырваться и стукнуть по капоту вашего а\м

· Пролитый бензин быстро высохнет сам, а только потом протереть пятно

· Беречься от некачественного бензина

Действия водителя при любом заносе:

· Устранить причину заноса (резкое ускорение или торможение)

· Руль быстро, но аккуратно, без паники, плавно повернуть в строну заноса задних колес (т.е. туда, куда мы хотим направить нос а\м), И затем опережающими мелкими обратными движениями «туда – сюда» выровнять траекторию движения а\м

· НЕ тормозить, скорость сбрасывать двигателем

· На переднеприводном а\м при заносе от резкого торможения слегка увеличить газ (передние колеса сами вытянут а\м)

26.33.1. Для прекращения заноса, вызванного торможением, водитель в первую очередь должен: 1.Прекратить начатое торможение. 2.Выключить сцепление. 3.Продолжить торможение, не изменяя усилия на педаль тормоза.
Не может быть сомнений – первым делом надо избавиться от причины, вызвавшей занос, то есть в данном случае прекратить начатое торможение.
26.34.3. Как водитель должен воздействовать на педаль управления подачей топлива при возникновении заноса, вызванного резким ускорением движения? 1.Усилить нажатие на педаль. 2.Не менять положение педали. 3.Уменьшить нажатие на педаль.
26.35.Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге? 1. Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля. 2.Выключить сцепление. 3.Нажатьна педаль тормоза.
Иногда водителям приходится резко вильнуть при объезде препятствия. Представим, что водитель, двигаясь со скоростью 60 км/ч, в последний момент решил объехать канализационный люк. Летом на сухом асфальте ничего страшного не случится, просто машину качнёт туда-сюда при объезде препятствия. Но зимой на скользкой дороге занос гарантирован.