Технические характеристики грузоподъемных кранов

Основные сведения о грузоподъемных кранах

Грузоподъемный кран - это машина цикличного действия, предназна­ченная для подъема и перемещения в пространстве груза, подвешенного с помощью крюка или удерживаемого другим грузозахватным органом.

Область применения: в промышленности, строительстве, на транспорте.

1. По конструкции:

- мостового типа (мостовые, козловые, полукозловые, краны-пе­регружатели);

- кабельного типа (кабельный и кабельный мостовой);

- стрелового типа (башенные, портальные, стреловые самоходные).

		Рис. 3 Козловой кран
		Пневмоколесный кран

 

 

2. По возможности перемещения:

- стационарные;

- самоподъемные;

- переставные;

- радиальные;

- передвижные.                 3. По виду ходового устройства:

- на гусеничном ходу;

- пневмоколесные;

- рельсовые;

- автомобильные;

- на спецшасси.

 

4. По степени поворота:

- неповоротные;

- поворотные

а)полноповоротные (поворачиваются на угол более 360 °) 

б)неполноповоротные (поворачиваются на угол менее 360 °).

5. Для мостовых кранов существует классификация по способу опирани я:

-  опорные;

-  подвесные.                                6. По виду привода:

- ручные;

- электрические;

- механические;

- гидравлические.

7. По виду грузозахватного органа:

-  крюковые;

-  грейферные;

-  магнитные

 

Технические характеристики грузоподъемных кранов

1. Грузоподъемность Q [т] - общий параметр для всех грузоподъ­емных кранов. Максимальная масса груза, на подъем которой рассчи­тан кран в заданных условиях эксплуатации, В величину грузоподъем­ности включается масса грузозахватных приспособлений и тары, ис­пользуемых при перемещении груза, а у магнитных и грейферных кра­нов - масса магнита или грейфера.

2. Вылет крюка или другого грузозахватного органа стрелового крана L (m). Это расстояние по горизонтали от оси вращения крана до оси крюка или другого грузозахватного органа.

 

3. Грузовой момент стрелового крана [тм] - произведение гру­зоподъемности в (t) на вылет в (м] грузозахватного органа крана

4. Грузовая характеристика стрелового крана - зависимость грузо­подъемности от вылета.

 

 

5. Высота подъема грузозахватного органа Н [м) - расстояние от уровня стоянки крана до центра зева крюка, находящегося в крайнем верхнем положении.

6. Глубина опускания грузозахватного органа h[м] - расстояние от уровня стоянки крана до центра зева крюка, находящегося в нижнем положении. Глубина опускания зависит от канатоемкости барабана, на котором должно оставаться не менее 1,5 витка до зажимных планок при нижнем положении крюка.

7. Пролет S [м] мостового крана - расстояние по горизонтали между осями рельсов кранового пути.

8. Ширина колеи стрелового крана К [м] - расстояние по горизонтали между осями рельсов.

9. База крана B [м] - расстояние между осями опор крана, измеренное по его продольной оси.

Ширина колеи и база крана образуют опорный контур, от площади которого зависит устойчивость стрелового крана. Для увеличения площади опорного контура используют выносные опоры.

10.  Скоростные характеристики кранов:

- скорость подъема (опускания) груза:

- скорость изменения вылета;

- скорость поворота (угловая скорость};

- скорость передвижения грузовой тележки по мосту или балоч­ной стреле;

- скорость передвижений крана по рельсовому пути (рабочая скорость);

- скорость передвижения самоходных кранов (транспортная скорость)

11.  Задний габарит стрелового крана наибольший радиус поворотной
части крана со стороны, противоположной стреле.

Устойчивость - способность крана противостоять опрокидываю­щим моментам. Различают собственную и грузовую устойчивость.

  Собственная устойчивость определяется при наиболее неблагоприятном положении крана относительно ветровой нагрузки при уклоне пути в сторону опрокидывания,

Грузовая устойчивость определяет­ся при подъемемаксимального груза и учитывает моменты, создаваемые силами инерции, ветровой нагрузкой и другими факторами.