Какие ошибки допускаются чаще всего

Алгоритм действий в случае попадания в дорожно-транспортное происшествие с незначительным ущербом (до 800 евро), когда закон позволяет обходиться без вызова сотрудников Госавтоинспекции.

Алгоритм ваших действий в тех случаях, когда вы стали участником ДТП:

1. Незамедлительно остановиться, включить аварийную световую сигнализацию, выставить знак аварийной остановки,

2. Убедиться, что в результате ДТП не пострадали люди – водители или пассажиры, а ущерб причинен только автомобилям,

3. Выяснить, по чьей вине произошло ДТП, визуально оценить повреждения автомашин каждого из его участников. При этом повреждения не должны превышать 400 евро в денежном эквиваленте,

4. Проверить наличие водительского удостоверения соответствующей категории, а также страховки на транспортное средство у всех участников ДТП,

5. Проверить физическое состояние участников ДТП – у водителей не должно быть претензий друг к другу в части алкогольного или наркотического опьянения,

6. Заполнить извещение о дорожно-транспортном происшествии (одно на двоих), которое выдавалось страховым агентом при заключении договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;

7. В течение пяти рабочих дней пострадавший должен обратиться в страховую компанию виновника, имея при себе правильно заполненное извещение.

 

ВАЖНО! На протяжении всего времени разбирательства водители должны как можно меньше находиться на проезжей части. Также для обеспечения собственной безопасности рекомендуется одеть световозвращающий жилет вне зависимости от времени суток и погодных условий.

 

 

Образец заполнения «Извещения о ДТП»:

Кратко: когда заполнять бланк, а когда вызывать сотрудников ГАИ:

- в результате ДТП вред причинен только имуществу участников ДТП;

- ДТП произошло с участием двух ТС;

- водители имеют водительские "права" соответствующей категории (если у второго участника ДТП есть отметка в В/У "без мед. справки недействительно", то он обязан иметь действующую на момент ДТП мед. справку);

- водители имеют действующие договоры обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС;

- обстоятельства не вызывают разногласий у участников ДТП;

- водители не предъявляют претензий к состоянию друг друга (они не находятся в состоянии алкогольного, наркотического опьянения, в результате ДТП не причинен вред жизни или здоровью);

- вред, причиненный имуществу КАЖДОГО из участников ДТП, оценивается ими в размере до 800 евро по установленному курсу Нацбанка.

- во всех пунктах написано «водители», на основании этого, если вы не являлись водителем (сидели дома, ходили в магазин, машина стояла на стоянке), и не видели как произошло ДТП – вызывайте ГАИ.

Бланк "Извещения ДТП" крайне желательно заполнять непосредственно на месте ДТП.

Порядок заполнения:

Бланк заполняется в двух экземплярах (обратная сторона бланка сделана по принципу копирки - написанное автоматически переносится на второй бланк, если его подложить снизу).
Копия передается виновнику ДТП.
Оригинал остается у потерпевшего.
В течение 5 рабочих дней потерпевший должен обратиться либо в страховую компанию виновника, либо в ту, где была оформлена его «автогражданка».

Пункты 1-5 - элементарны.

Пункт 6. Графа «Страхователь» - указаны в страховом полисе (фото).
«Фамилия» «Имя» «Отчество» - для физических лиц, «или полное наименование юридического лица» - для юридических лиц.

Пункт 7: «Транспортное средство» - марка модель, регистрационный знак – указаны в свидетельстве о регистрации ТС.
На прицеп аналогично.
В случае, когда автомобиль двигался в сцепке (автомобиль + прицеп), данные страхового свидетельства заполняются только со страховки автомобиля (данные со страховки на прицеп в извещение о ДТП вписывать не нужно!).

Пункт 8: «Страховщик» - указаны в страховом полисе (фото).

Пункт 9: «Водитель» - указаны в водительском удостоверении (фото).
Для В/У советского образца в строке «действительно до» пишите – бессрочно.

 

 

Пункт 10. «Место удара» - стрелкой указать в какой зоне повреждения.

Пункт 11. «Видимые повреждения» - перечислить элементы автомобиля, которые повреждены в результате ДТП.

Пункт 12. «Обстоятельства ДТП» - каждый участник ДТП читает все перечисленные пункты и отмечает со своей стороны те пункты, которые соответствуют ситуации. Снизу нужно указать количество отмеченных пунктов.

Пункт 13. «Схема ДТП» - ситуация зарисовывается схематично, кто как умеет.

Пункт 14. «Примечания» - если таковые имеются.

Пункт 15. «Подписи водителей» - подписываются оба участника ДТП.

Пункт 16. «Утверждаю, я являюсь ответственным за причинение вреда» - подписывает только тот участник ДТП, который признает себя виновным в совершении ДТП.

Что делать после заполнения бланка:

- В страховую компанию подает заявление об ущербе только ВЛАДЕЛЕЦ ТС или лицо, имеющее на это законные основания (напр., доверенность). Для юридических лиц: обращается работник организации на которого выписана доверенность на право представления интересов юридического лица. Объяснение об обстоятельствах ДТП заполняет участник ДТП (тот кто был за рулем на ТС потерпевшего).

- Обращаться можно как в свою страховую компанию, так и в страховую компанию виновника. Для страховых компаний удобнее, чтобы Вы обращались в компанию виновника. Для вас разницы нет.

- При обращении в страховую компанию потерпевшего вместе с виновником, страховщик обязан произвести осмотр двух ТС в день обращения. Так же страховщик обязан рассмотреть ваше заявление не более чем в 5 рабочих дней.

- В страховую компанию желательно ехать вдвоем одновременно (и виновник, и потерпевший), это значительно ускорит процесс.

Сократить потраченное время на визит в страховую можно скачав, распечатав и заполнив дома бланки "заявления об ущербе и объяснения о ДТП" по следующим ссылкам:
http://bgs.by/files/files/pr8_obyasn_dtp.doc - объяснения обстоятельств.
http://bgs.by/files/files/pr7_zayavl_OSGOVTS.doc - заявление об ущербе.

Можно подать заявление он-лайн (только Белгосстрах):
http://mail.bgs.by:8080/onlinezvk/Account/Login.aspx?ReturnUrl=%2fonlinezvk

В случае, если Вы виновник ДТП не забудьте сообщить владельцу ТС о том, что вы заполнили бланк, для применения правильного коэффициента при последующем страховании.

Наиболее частые ошибки:

1) Разъехались сразу после ДТП. Виновник оставил только номер телефона (по которому, как это часто бывает, потом не ответит). Поэтому, заполнять бланк на месте ДТП!!!

2) При заполнении бланка оба расписались в п. 16. - переписывайте бланк.
правильно так:

 

 

3) При заполнении бланка в п. 6 указали себя, а не страхователя - переписывайте бланк.

4) Срок действия страхового полиса написали до уплаты первой части взноса - переписывайте бланк.
Срок действия страхового полиса переписывается от начала срока действия до истечения срока действия (с __ по __). При этом не важно, уплачена ли вторая часть взноса.

Типичные заблуждения про "обязательное страхование":

- Заполненные бланки "Извещения ДТП" страховые компании передают в ГАИ, для привлечения виновного лица к ответственности. Это заблуждение.

- Страховые компании заинтересованы платить меньше или не платить. Это заблуждение.

- Одна страховая компания платит много, вторая мало. Это заблуждение. Правила определения размера вреда регулируются одним указом «ПРИКАЗ БЕЛОРУССКОГО БЮРО ПО ТРАНСПОРТНОМУ СТРАХОВАНИЮ» от 14 сентября 2004 г. N 30-од. - для всех страховых компаний. Различия могут быть только из-за человеческого фактора.

- Потерпевшие обычно рассказывают виновникам, что у них обязательно заберут права, тем самым пытаясь получить деньги наличкой. Такие случаи бывают лишь при исключительных обстоятельствах.

 

 

Какие ошибки допускаются чаще всего

Первое, с чем стоит определиться участникам ДТП, это кто какую сторону бланка заполняет. Виновник, как и потерпевший, может выбрать любую сторону – синюю или желтую (они одинаковы), но главное – не запутаться потом.

Итак, начнем по порядку. С 1 по 5 пункт все предельно ясно: дата, время ДТП, место и наличие материального вреда (имеется в виду постороннего, кроме поврежденных в ДТП транспортных средств, которого, как мы уже знаем, быть не должно, а посему ставятся отметки в графе «нет»).

Первый вопрос вызвал пункт №6 "Страхователь". На специфическом языке страховщиков страхователем именуется лицо, которое заключало страховой полис автогражданской ответственности. То есть это человек, чье имя прописано в страховке. Плохо, что пояснение, взятое в скобки, ничуть не проясняет сути задания. На самой деле в 6-м пункте всего лишь требуется написать ФИО того лица, на которое оформлена страховка, и указать адрес его прописки или проживания с контактным телефоном.

Люди же очень часто думают, что в эту графу их просят вписать данные своей страховой компании.

Пункт 7 "Транспортное средство (марка, модель, регистрационный знак, страна регистрации) и прицеп" - здесь также все понятно, данные лучше заполнять из техпаспорта.

Пункт №8 "Страховщик" - именно здесь нужно вписать компанию, в которой оформлена «автогражданка», с серией, номером полиса и сроком действия.

Проблемный момент в этом же пункте – вопрос, застраховано ли ТС от вреда? Здесь имеется в виду, есть ли у автовладельца договор добровольного страхования, именуемый в народе КАСКО. Если такового нет, то «галочка» ставится в соответствующем квадрате.

Пункт №9 касается водителя, который находился за рулем ТС в момент аварии. Это может быть как владелец автомобиля, так и любой другой человек, которому он в рамках законодательства передал управление. Но в этой графе вписываются данные именно по водителю.

В «правах» нового образца пришлось побегать глазами в поиске серии и номера. Это пятый пункт.

В самом низу пункта №9 есть требование перечислить все категории, которые указаны в «правах», а также указать срок действия водительского удостоверения. По словам Ларисы Васильевны, это также часто забывают сделать, что, к слову, подтверждаю на личном опыте: почему-то после перечисления категорий внимание сразу перекинулось на следующее задание.

10-й пункт тоже понятен: из трех условных транспортных средств (мотоцикл, легковой автомобиль и грузовик) нужно выбрать одно и стрелкой указать место повреждения.

Далее пункт №11 "Видимые повреждения ТС". В этой графе можно как просто перечислить поврежденные элементы – бампер, крыло, фара, так и указать характер повреждений – царапина, вмятина и т.д. Не забываем указывать расположение кузовных элементов (справа или слева, спереди или сзади).

Пункт №12 "Обстоятельства ДТП" - посередине этого раздела создателям нужно было бы провести жирную вертикальную линию, чтобы заполняющие понимали, что левая часть относится к транспортному средству «А», а правая – к транспортному средству «В». В бланке сделано по принципу «к какой стороне ближе». Под колонкой с пометкой «А» заполнявший синий раздел с помощью «галочки» указывает обстоятельства с его стороны, которые сопутствовали ДТП. Соответственно тот, кто заполнял желтую часть, отмечает свои обстоятельства. Внизу нужно подытожить результат.

Пункт №13 "Схема ДТП" – самая творческая часть задания. Но даже если вы художник от слова «худо», ничего страшного.

- Первым делом лучше всего рисовать дорогу, - советует Лариса Васильевна. - Затем непосредственно транспортные средства. Расположение автомобилей на схеме должно соответствовать моменту столкновения. Его участники подписываются «А» или «В» в соответствии с тем, кто какую сторону бланка заполнял. Помимо этого, стрелкой указывается направление движения обоих транспортных средств. На схеме можно также помечать расположенные рядом здания, светофоры, указатели и т.д. для уточнения места.

Пункт №14 "Мои примечания" заполняется в случае, если таковые имеются. Если их нет, так и нужно написать.

Пункт №15 "Подписи водителей" - под схемой ДТП свои подписи (каждый с соответствующей стороны) ставят оба водителя. Именно водители, а не владельцы ТС!

Чаще всего люди допускают ошибку при заполнении пункта №16. Это можно назвать результатом того, что те, кто составлял этот бланк, не «разнесли» по углам отдельно виновника и пострадавшего. Поэтому обе стороны бланка оказались идентичными, что смущает тех, кто их заполняет. В 16-м пункте под словами «Утверждаю, я являюсь ответственным за причинение вреда» подписывается только виновник ДТП. Но, по словам Ларисы Васильевны, в этом пункте часто подписи ставят обе стороны, что является ошибкой.

Вот, собственно говоря, и все.