Перемещение носилок по субгоризонтальным участкам

При общем спуске - на руках, но со страховкой носилок веревкой, выдаваемой через спусковое устройство на репартидоре вверху, в начальной точке движения.

При общем подъеме, например в меандре, - возможно перемещение носилок волоком, подтягивая их впереди полиспастом. При этом у носилок достаточно 1-2 сопровождающих, подправляющих носилки и убирающих оттяжки по мере продвижения.

Носилки

Используются специальные спелеоносилки - PETZL или МТDЕ. Основное крепление у них спереди-сверху.

На носилках всегда установлено 3 карабина и 3 (4) блока со своими карабинами. В носилках (кармане носилок) должен находится 6-метровый конец веревки 10 мм и бейсик (для горизонтальной подвески носилок). Это снаряжение должно постоянно присутствовать в комплекте носилок и с них не снимается!

Карабины - три отличных карабина с автоматической муфтой-фиксатором с предохранителем, предпочтительно неравнобокая трапеция.

Установка носилок в горизонтальное положение:

Тяговая веревка закреплена за основное крепление носилок у головы пострадавшего, когда её напрягли и приподняли немного голову носилок от земли, устанавливаем бейсик (жумар) в тяговую веревку примерно в 1-1,5 м выше основного карабина крепления носилок. Берется 6-тиметровый кусок веревки, закрепляется узлом «восьмерка» также в верхнем креплении носилок, затем пропускается через карабин на бейсике, далее через карабин нижнего крепления носилок (где ноги пострадавшего). Здесь веревка вставляется узлом УИАА. И, наконец, веревка возвращается в карабин бейсика, где натягивается и закрепляется узлом УИАА и фиксируется.   

Соединение двух петель-слингов вокруг естественной точки опоры: одну просунуть в другую (типа прямого узла), а на выходе опять, одну петлю продеть в другую и цеплять карабин, за который пойдет нагрузка, за одну петлю. Прочность их так, конечно, уменьшена, но как одну из 3-х точек можно.

«Код веревок»:

1 узел: на конце веревки завязана «восьмерка» - это навеска СРТ.

2 узла: завязана «восьмерка», а «хвостом» еще и «полугрейпвайн» в виде контрольного узла, но можно и просто, типа «стопорного» на самом «хвосте» - это веревка для подъема носилок, (тяговая).

3 узла: «восьмерка», а затем два последовательных «полугрейпвайна» или два  «стопорных» на «хвосте» - это страховка.

*

После использования - обязательно просмотреть все репартидорные веревки, блоки и др. снаряжение. При обнаружении потертого места - не откладывая резать веревку.