Постоянный нехват.
Не могу сказать, что я здесь до сих пор хожу постоянно голодным, но на службе тотальная нехватка сладкого. Да, я могу, конечно, съесть все свои сникерсы, но чем я тогда буду торговать? Поэтому приходится проявлять изобретательность. Правда, этот способ изобрели задолго до меня.
Раньше, для меня было загадкой, почему, когда я спускался в машинное отделение, где работает генератор, всегда очень вкусно пахло. Думал, может вытяжка из камбуза идёт или из пекарни. Но потом мне поведали тайну и открыли рецепт гренок. Поведали, конечно, не из лучших побуждений, а чтобы я жарил их для своих годков. Но часто доставалось и мне.
В общем, сначала нужно было раздобыть хлеб, масло и сахар. Затем мы пропаривали хлеб с котельной, мазали его маслом и посыпали сахаром. Но это действо проделывалось только во время запущенного генератора. В море он запущен круглосуточно, а вот у причала в основном в первой половине буднего дня. У генератора есть камера сгорания, которая сильно раскалялась, и мы её использовали в качестве сковороды. Вкуснее гренок приготовленных на камере сгорания генератора в носовом машинном отделении, я ничего ещё не ел.
|
|
|
А ещё нас очень выручает мама Фони. Она работает в магазине и иногда присылает нам просроченные продукты. Частенько мы с Фоней сидим где-нибудь в машинном отделении и хрустим просроченными сухими завтраками без молока. Ммм, вкуснотень!
Октября 2005 г., пятница, 19:34. Североморск.
Освобождение «Электрона».
18 октября у нашего командира корабля Анатолия Долгова был день рождения, но справить его так, как он планировал, было не суждено.
С 15 октября каждый день все телеканалы нам рассказывали о противостоянии рыболовецкого траулера «Электрон» и двух норвежских военных кораблей. «Электрон» рыбачил в районе архипелага Шпицберген, что очень не понравилось норвежской береговой охране, и они решили досмотреть наш траулер. Проверяющие нашли какие-то нарушения и решили арестовать «Электрон». Норвежский корабль взял российский траулер на буксировочный трос и направился в порт Тромсё.
Однако в Баренцевом море разыгрался сильный шторм, трос оборвался и «Электрон» начал удирать от норвежцев в сторону российских территориальных вод. Скорость траулера, по сравнению с боевым кораблём, не большая и поэтому убежать ему не удалось, но и стрелять по нему не стали, т.к. на борту «Электрона» находились два норвежских инспектора. Через несколько часов «Электрон» уже был окружен НАТОвскими кораблями, вертолётами и самолётами, а к «Электрону» пришёл на помощь другой рыболовецкий траулер. Именно он мешал норвежцам накинуть трос на винты «Электрона», чтобы остановить его.
|
|
|
18 октября на БПК «Адмирал Левченко» пришёл приказ идти на разборки. Обычно сборы корабля к выходу в море длятся около двух часов, а тут мы уже почти через час шли по Кольскому заливу в Баренцево море навстречу «Электрону».
Море очень сильно штормило. Было 6-7 баллов, но у «Лёвы» уже давно не работают успокоители качки, и поэтому было ощущение, что в море был 9-балльный шторм. Летало всё, что не успели закрепить по-штормовому, весь корабль был заблёван, по центральному коридору нельзя было пройти, чтобы не поскользнуться на чей-нибудь блевотине. В столовой принимали пищу только стоя, т.к. лавки летали по всей столовой и их пришлось убрать. Три дня мы не ели суп, т.к. его невозможно было приготовить и подать. Но зато я понял для чего изобрели такой напиток, как кисель. Оказывается, именно его пьют во время шторма, т.к. он гуще и его труднее пролить. Правда из-за жадности коков и продовольственника, кисель всё равно получался жидким и мы его проливали. Я все эти дни ничего не ел, пил только кисель, именно им я и блевал. Зато во время шторма очень сладко спится. Представляешь, что тебе полгодика, батя усилено качает твою кроватку в надежде, что ты быстрее уснёшь, и они смогут с мамой наконец-то зачать тебе сестрёнку.
Спустя сутки мы встретили «Электрон» со всей его свитой, взяли российский траулер под свою защиту и вместе с ним направились в Мотовский залив. Военные военными, но дипломаты грамотно разрулили ситуацию, что нам даже не пришлось расчехлять для устрашения своё оружие. Мы разрешили вместе с нами проследовать одному норвежскому кораблю, чтобы в заливе, где волны не так сильно качают корабль, передать двух норвежских военных, которые 5 суток находились в плену у русских рыбаков. Интересно, их держали в трюме вместе с рыбой?
Вчера, когда наш корабль вернулся на базу, в Североморске уже лежал снег. Наступила зима.
Октября 2005 г., суббота, 11:30. Североморск.
Топливщик.
В последнее время у меня появилось желание досконально изучить специальность топливщика. Хватит уже метаться! После увольнения Гольцова, я займу его место старшего специалиста, буду заправлять вертолёты керосином, и в моём личном заведовании будет керосинохранилище, а это идеальная шкера из всех, что только можно придумать. Осталось туда завести громкую связь, чтобы знать, что происходит на корабле и тогда мне не нужна будет даже каюта зама.
Октября 2005 г., суббота, 18:40. Североморск.
Телефон.
Только что за 700 рублей приобрёл себе телефон Siemens A55. Теперь у меня есть своя собственная связь с миром. Спасибо Пельтику за это!
Октября 2005 г., вторник, 22:37. Североморск.
Топливное отделение.
Вчера я самостоятельно принял на корабль 200 тонн топлива. Правда мне немного помогали Щенников и Кузя.
Можно считать, что на большом противолодочном корабле «Адмирал Левченко» остался только один топливщик – это я. Форсаж в отпуске, Гольцов уволился, Николас в госпитале, а после госпиталя сразу увольняется, Шкаберев тоже в госпитале, а Кузя знает свою матчасть так же, как белорусские моряки море.
Всё-таки иногда дедовщина очень полезна. У Кузи и у Шкабырева нет в отделении годков. Я для них борзый, а Форсаж, Гольцов и Николас гражданские. Это мне повезло с годками, у меня их целых три, а у них ни одного. Однако им тоже иногда достаётся от годков из других отделений, потому что есть у нас два беспредельщика Говнов и Безногов. Вот они любят отрываться над Кузей и Шкабырем. Я не могу их защитить в одиночку, а мои годки слишком мягкотелые лошки, чтобы это сделать. Они меня-то не могли прогнуть под себя, куда им теперь до других, они уже видят себя дома.






