Порядок приема нефтепродуктов и ЖДЦ, документация

Поставки нефтепродуктов наливом в ЖДЦ осуществляется по договору, заключённому между поставщиком и транспортной организацией. Условия договора составляют в соответствии с нормативными базами всех участников договора. В основе договора положены требования устава ЖД-транспорта в Российской Федерации имеющего статус федерального закона от 10.01.2003.

За 2 ч. до времени прибытия ЖДЦ с нефтепродуктов на станцию диспетчер ЖД станции сообщает ответственному лицу. После того как ЖДЦ прибыло на станцию по сообщениям диспетчера этой станции, туда направляется отвесно лицо получателя для раскредитовки доставленного груза. После раскредитовки ЖДЦ устанавливают зону приема ГСМ. Подача осуществляется под руководством ответственного лица (получателя) имеющего соответствующее удостоверение. После установки под слив ЖДЦ фиксируются тормозными устройствами из не искрящего материала и заземляются. Прием ЖДЦ с ГСМ осуществляется комиссией, состав который определяется приказом руководителя авиапредприятия. В состав комиссии входит: председатель, инженерный техник работник ГСМ, работники службы ГСМ и другие службы. А в отдельных случаях к работе в комиссии приглашаются представители общественных организаций, предприятие имеющее соответствующие удостоверения. Комиссия проверяет номера ЖДЦ, установленной под слив по накладной. Проверяют техническое состояние цистерн, наличие запорных пломбирующих устройств и отсеков на них.

После проверки при положительных результатах каждой цистерны проверяется уровень нефтепродуктов с точностью до 1 мм и подтоварной воды. Затем выполняются элементы входного контроля, замер температуры, плотности взятой пробы, и определение объема, массы с точностью до 1 кг сверяют с данными по накладной. Допустимая величина расхождения по количеству определяется:

Где,

 V-объем нефтепродукта в слое толщиной 1 мм на высоте замерного уровня м

-замер значения плотности температуры топлива

-допустимая погрешность при замере плотности +/- 0,5 м

V_жид - объем топлива в ЖДЦ указанный в накладной

При положительных результатах оценки комиссии председатель дает разрешения о сливе нефтепродуктов, при сливе контролируется герметичность рабочей схемы, функционирование оборудования. Слив выполняется полностью без остатка. На принятое количество нефтепродуктов, для установки его на учёт, оформляется акт приема авиаГСМ из ЖДЦ к наливным судам. Оформляется акт №2 ГСМ, а приходные ордер Ф №3 ГСМ. Для передачи топлива под ответственность специальным лицам оформляется журнал учёта ГСМ слитых из ЖДЦ и танков наливных судов.

 Уведомление об окончании слива направляется сразу диспетчеру ЖД станции. На отправку опорожнённых цистерн отправляется пересылочная накладной, только если об этом указано в договоре. Если при проверке количество доставленного нефтепродукта в опломбированной исправной ЖДЦ обнаружена недостача, то есть разница, превышающая допустимую величину расхождения, то прием приостанавливают, обеспечивают сохранность нефтепродукта и приглашается председатель общественной организации. Затем сообщается о недостаче поставщику. Он должен направить в участок приема своего представителя. Если ответ поставщика не приходит течение 24 часов, комиссия осуществляет прием в расширенном составе некондиционного топлива в подготовленный резервуар и оформляется журнал и другие документы. После оформления составляют претензионный акт о причиненном ущербе.
Если комиссия выявила неисправность, об этом сообщается в отдел ГСМ территориального управление гражданской авиации, а для участия в работе комиссии вызывается представитель ЖД, также приглашается при неисправности пломб, ЗПУ, если в накладной было написано, что ЗПУ установлено.

Если при входном контроле определяется выявившиеся недостача или некондиционность топлива представитель ЖД должен оформить коммерческий акт ФГУ 22 на возмещение нанесённого ущерба авиапредприятию. Причём некондиционный продукт должен быть слит по коммуникации в отдельный резервуар с оформлением внутренней документации. Временно отсутствующие сопроводительные документы на прибывший груз не приостанавливают их приема.