Основные причины потери работоспособности подшипников качения

1 2

1-усталоствое разрушение;

2-пластические деформации;

3-абразивное изнашивание;

4-задиры рабочих поверхностей;

5-разрушение колец и тел качения;

6-разрушение сепаратора.

Подбор подшипников по динамической грузоподъемности.

С –коэффициент динамической грузоподъемности представляет собой нагрузку, которую может выдержать подшипник без разрушения за 1 млн. оборотов.

Условие подбора подшипников.

Стр.≤ Снк,

Стр- требуемая динамическая грузоподъемность (Н), Кн.,

Снк- номинальная- каталожная грузоподъемность (Н), Кн для данного подшипника –постоянная радиальная нагрузка, которую может выдержать подшипник в течение 1 млн. оборотов без признаков усталости.

L =() ^m

L-долговечность

С-грузоподъемность динамическая

R-эквивалентная нагрузка

m-показатель степени

m=3 для шарикоподшипников,

m=10/3 для роликоподшипников

R-эквивалентная нагрузка –это условная постоянная радиальная нагрузка, при приложении которой к подшипнику с вращающимся внутренним кольцом и неподвижным наружным, подшипник будет иметь такую же долговечность, что и при действительных условиях нагружения.

Формулы для расчета R

Тип подшипника	Расчетная формула	Дополнительное условие
Однорядные радиальные шарикоподшипники	R=(X V Frn+Y Fan) Kb Kt	>e
Радиально –упорные шарикоподшипники и роликоподшипники	R=Frn V Kb Kt	≤e
Радиальные подшипники с короткими цилиндрическими роликами	R=Frn V Kb Kt