Теоретические основы работы

Работу выполнить на двойном листочке в клеточку.

На листочке проставить название дисциплины, ниже – фамилию с инициалами и номер группы, а на полях проставить дату урока по расписанию.

Переписать тему и цель практического занятия, а также учебные материалы.

Пользуясь методическими указаниями выполнить и оформить работу в соответствии с заданием.

5. Выполненную работу в виде фотоотчета отправить на проверку (не позднее 19.00 часов) на электронный адрес kabinet1-16@yandex.ru

6. Внимание! Смотри документ «Подготовка к дифференцированному зачету»!

Урок №33. Продолжение практического занятия №12

Практическое занятие №12

Тема: «Способы нанесения смазочных материалов»

Цель: Ознакомиться со способами нанесения смазочных материалов, их достоинствами и недостатками

Учебные материалы:

- опорный конспект по теме «Смазочные устройства»

- учебное пособие §17, с.64-68;

- схемы масленок индивидуальной смазки (рис. 39);

- схема редуктора с картерной смазкой (рис.40);

- схема циркуляционной системы смазки под давлением (рис.41);

- схема ручной централизованной станции (рис.42).

Теоретические основы работы

Смазочные устройства предназначены для подачи смазки к трущимся поверхностям деталей машин и механизмов.

Индивидуальные смазочные устройства – масленки различных конструкций (рис.39), обслуживание которых отнимает много времени, особенно когда их на машине много и находятся они на большом расстоянии друг от друга

Централизованная смазка (рис.42) – с помощью насоса ручным или автоматическим способом. Через трубки-маслопроводы масло нагнетается непосредственно к трущимся поверхностям или в центральный распределитель – маслосборник, откуда оно самотеком поступает к местам смазки. Механизмы смазываются лучше, экономится время на обслуживание машин.

Различают смазочные устройства для жидких (минеральных) масел и для густых (консистентных). Устройства для жидкой смазки подразделяются на проточные и циркуляционные.

При проточной системе смазки масло поступает в комплекс трения, а после смазки трущихся поверхностей вытесняется за пределы механизма; используется оно только однократно. Способы подачи масла при проточной системе: ручной, фитильный, капельный, путем набивки и др.

Устройства для индивидуальной смазки различают по способам смазки (рис.39):

- масленка с шариковым клапаном – вручную шприцем нажимают на шарик и через образовавшуюся щель подается смазка густая (или жидкая);

- колпачковая масленка – густая смазка подается давлением от завинчивания колпачка (частая смазка);

- непрерывно действующая фитильная масленка – масло подается через фитиль;

- капельные масленки – для смазки точными дозами масла подвинчиванием гайки с иглой в отверстии.

Циркуляционные системы смазки (рис.41) – масло, поступая в зону трения из емкости (бака, резервуара, картера), снова возвращается в емкость, циркулируя многократно свободно или принудительно (насос, сжатый воздух).

Кольцевая смазка – при помощи сидящих на валу колец, нижняя часть которых погружается в масляную ванну, набирает масло, которое растекается по всей длине подшипника и стекает обратно в ванну.

Картерная смазка (рис.40) – смазывание происходит путем частичного погружения трущихся деталей в масло или разбрызгиванием масла одной из деталей механизма (шестерня, крылатка) на все другие детали.

Смазка масляным туманом – капли масла впрыскиваются в поток воздуха и распыляются, образуя туман с мельчайшими частицами масла, которые легко проникают в труднодоступные механизмы, зазоры и полости; при этом детали эффективно охлаждаются.

Устройства для консистентных смазок (высоковязких масел) – проточная система, при которой густая смазка (однократно) подается к комплексу трения под давлением вручную шприцем, автоматически пружиной, насосом.

Практическая часть

1.Изучить теоретические основы работы.

2.Заполнить таблицу по образцу, используя материал теоретических основ работы.