Обеспечение перевозок

Автономное образовательное учреждение высшего образования Ленинградской области

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ

ЭКОНОМИКИ, ФИНАНСОВ, ПРАВА И ТЕХНОЛОГИЙ»

 

ФАКУЛЬТЕТ МЕНЕДЖМЕНТА, СОЦИАЛЬНОЙ РАБОТЫ И ТУРИЗМА

 

КАФЕДРА УПРАВЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНЫМИ И ЭКОНОМИЧЕСКИМИ ПРОЦЕССАМИ

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине «Сервисная деятельность»

на тему «Возможности оказания дополнительных услуг в аэропортах»

Направление подготовки

43.03.01 Сервис

Выполнила студентка группы 296

Банина Ю.В.

Научный руководитель:

к.э.н., доцент Танина А.В.

 

г. Гатчина

2020

Содержание

Введение. 3

I. Знакомство с аэропортовым комплексом.. 5

1.1. Основные и дополнительные услуги в аэропортовом комплексе, 5

обеспечение перевозок. 5

1.2. Отечественный и зарубежный опыт развития аэропортов на. 11

примерах. 11

II. Практическая реализация услуг в аэропортовом комплексе.. 18

2.1. Пулково – общая характеристика, история, перспективы развития. 18

2.2. Дополнительные услуги в аэропортовом комплексе и возможности. 29

их усовершенствования. 29

Заключение. 34

Список используемой литературы... 36

 

 

Римские цифры убрать, сделать одинаковые цифры                              

Введение

Выравнивание, интервалы Данная курсовая работа посвящена раскрытию основных и

дополнительных услугах в аэропортовых комплексах по всему миру, а также

их разбору на конкретных примерах. Аэропорт – не просто поставщик

общественных услуг, чья деятельность регулируется государством; это

самостоятельный коммерческий комплекс с собственными бизнес-целями и

стратегией развития, направленной на рост и экономическую эффективность

функционирования. Аэропорты как часть транспортной системы являются

важнейшим компонентом национальной, региональной и местной

инфраструктуры. Развитие транспортной системы страны в целом и

системы воздушного транспорта, в частности, становится не только необходимым условием реализации инновационной модели экономического роста Российской Федерации, но и фактором повышения качества жизни

населения и конкурентоспособности национальной экономики.

Актуальность выбранной темы курсовой работы заключается в том, что

усовершенствование аэропортовых услуг является главной составляющей

комфортного пребывания в аэропорту его посетителей. Приоритетной задачей

в области социально-экономического развития России является устранение

инфраструктурных ограничений долгосрочного экономического роста, в

первую очередь, путем развития транспортной инфраструктуры. Неразвитость производственной инфраструктуры аэропортов сдерживает развитие рынка авиатранспортных услуг и реализацию транзитного потенциала России. В настоящее время необходима разработка мер, направленных на формирование конкурентных преимуществ российских аэропортов, привлечение средств частных инвесторов в их развитие и более эффективное использование ресурсов государства, что будет способствовать эффективному развитию авиатранспортной отрасли в целом. 

Объектом исследования данной курсовой работы являются особенности

оказания аэропортовых услуг как в Российской Федерации, так и за границей.

Предметом исследования является выявление направлений

совершенствования оказания услуг в аэропортовом комплексе в общем и в аэропорту «Пулково» в частности.

В основе данной работы лежат следующие задачи:

Абзац - рассмотрение понятия, функций, видов деятельности аэропорта и формы организации аэропортовой деятельности;

- определение роли оказания аэропортовых услуг;

- анализ методов и способов усовершенствования аэропортового комплекса.

При написании данной курсовой работы использовались нормативно-

правовые акты Российской Федерации, учебная литература, статьи и публикации

в прессе.

В состав данной курсовой работы входят следующие пункты:

- введение, в котором описано основное содержание работы;

- две главы, которые раскрывают основную суть темы курсовой работы;

- заключения, в котором сделаны выводы по теме курсовой работы.

 

 

I. Знакомство с аэропортовым комплексом.

Основные и дополнительные услуги в аэропортовом комплексе,

обеспечение перевозок.

Аэропорт – комплекс сооружений, включающий в себя аэродром,

аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки

воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих

целей необходимое оборудование, авиационный персонал и других работников [1.с.14].

Организация пассажирских и грузовых авиаперевозок в современных

условиях представляет собой взаимосвязанную совокупность экономических,

логистических, технологических и научно-технических задач.

Услуги оказываемые, аэропортом подразделяются на три вида:

аэропортовые, неаэропортовые и услуги по неавиационной деятельности.

Аэропортовые услуги - услуги, связанные с предоставлением аэродрома,

аэровокзалов, взлетно-посадочных полос (ВПП) и аэродромного оборудования,

мест стоянок, ангаров, услуг по авиационной безопасности (обеспечение

пропускного и внутриобъектового режима, патрулирование перрона, охрана и

досмотр воздушных судов, пресечение актов незаконного вмешательства

(АНВ)), аэронавигационного обслуживания в зоне ответственности аэродрома.

Особо в этой связи следует сказать о понятии «слот».

Слот - промежуток времени, в течение которого самолет данной

авиакомпании имеет право совершить взлет или посадку в определенном

аэропорту в соответствии с расписанием.

Слоты распределяются под эгидой International Air Transport Association

(IATA – Международная ассоциация воздушного транспорта). Заранее (за

полгода) подается заявка на слоты на зимнее/летнее расписание. В течение 2-3

месяцев происходит взаимная утряска расписаний и слотов. С 2003 г.

формирование сезонного расписания и распределение слотов аэропортов

осуществляются через Интернет-ресурсы IATA.

Неаэропортовые услуги - услуги, связанные с продажей пассажирских и

грузовых авиаперевозок, а также с организационным обеспечением полетов,

техническим обслуживанием и ремонтом воздушных судов. Под

неавиационной деятельностью понимается широкая сфера работ, находящихся

в зоне аэропортов: банков, гостиниц, бизнес-центров, автостоянок, магазинов,

ресторанов и т. д.

Услуги по неавиационной деятельности оказываются авиакомпаниям,

предприятиям, организациям и частным лицам и связаны с предоставлением в

аренду зданий и сооружений, помещений и рабочих площадей, территорий и

автостоянок, каналов и средств связи, информационных систем и

технологического оборудования для выполнения наземного обслуживания,

концессий на отдельные виды основной деятельности и права участия в

совместной деятельности по авиационному профилю и др.

Аэропорты - довольно выгодная торговая территория. Терминалы

переполнены пассажирами, туристами, которым нечего делать в ожидании

полета, кроме покупок. Авиакомпании предлагают пассажирам проходить

регистрацию на рейс за 2 часа до вылета (в «Шереметьево-2» - за 2,5 часа), что

оставляет пассажирам много времени для посещения магазинов.

Основной функцией аэропорта является обслуживание пассажиров,

оформление на рейс, перевозка багажа, грузов и почты, обеспечивающей

комфортное пребывание пассажиров в здании аэропорта.

Но аэропорты могут предложить пассажирам, особенно транзитным, и

другие способы использования времени и денег. Организация отдыха

транзитных пассажиров предполагает ряд услуг: они могут поиграть в казино

(аэропорт «Schiphol» в Амстердаме), в виртуальный гольф, посмотреть кино и

видеофильмы и многое другое [2.с.4].

Для обеспечения и обслуживания воздушных перевозок аэропорт

осуществляет следующие виды деятельности:

абазц- обслуживание пассажиров, багажа, грузов и почты;

- штурманское обеспечение полетов;

- обеспечение полетов аэронавигационной информацией;

- метеорологическое обеспечение полетов;

- инженерно-авиационное обеспечение;

- аэродромное обеспечение;

- электросветотехническое обеспечение полетов;

- медицинское обеспечение полетов;

- аэродромное обеспечение полетов;

- заправка топливом.

В организации управления аэропортовой деятельностью по обеспечению

воздушных перевозок существуют определенные сложности, такие как:

- большое количество участников (авиакомпании, службы, подразделения),

вовлеченных в производственный процесс в аэропорту;

- слияние общественных и частных интересов государственных и частных фирм

и авиакомпаний.

Аэропорт, как и любое производственное предприятие, обеспечивает

предложение и сбыт своей продукции (в виде воздушной перевозки), развивает

и совершенствует способы продажи воздушной перевозки путем изучения

спроса и изучения рынка воздушных перевозок, организует и совершенствует

технологические процессы обслуживания пассажиров и клиентуры. Различают

несколько форм организации и управления аэропортовой деятельностью:

- частные или государственные компании, владеющие и/или управляющие

одним или несколькими аэропортами;

- государственные компании, владеющие объектами инфраструктуры (взлетно-

посадочная полоса, терминал и прочее) в одном или нескольких аэропортах.

При этом для оперативного управления аэропортами привлекаются

специализированные компании (холдинги), оказывающие комплекс услуг,

связанный с развитием и управлением аэропортами. В таком случае компании

объединяют несколько аэропортов на правах собственности или на условиях

аренды (концессии) объектов инфраструктуры. Примеры эффективного

управления аэропортами указывают на то, что большинство подобных

предприятий управляет именно авиационной деятельностью аэропорта,

неавиационные же виды деятельности отданы в управление

специализированным компаниям [1.с.14-15].

При обслуживании воздушных перевозок важную роль играет служба

организации перевозок. Действуя от лица авиакомпании перевозчика,

сотрудники этой службы принимают к перевозке пассажиров, багаж, груз и

почту. В крупных аэропортах при значительных объемах пассажирских и

грузовых перевозок служба организации перевозок состоит из двух

самостоятельных служб: службы организации пассажирских перевозок и

службы организации почтово-грузовых перевозок. Служба организации

пассажирских перевозок (СОПП) и служба организации почтово-грузовых

перевозок (СОПГП) выполняют свои функции при взаимодействии со службой

авиационной безопасности (организацией, осуществляющей деятельность в

области обеспечения авиационной безопасности), а при международных

перевозках – также и с государственными контрольными органами (органами,

осуществляющими таможенный, пограничный, ветеринарный, санитарно –

карантинный, фитосанитарный и иммиграционный контроль).

СОПП выполняет следующие виды работ:

- регистрация билетов и оформление багажа к перевозке;

- оформление перевозочной документации на воздушную перевозку пассажиров

и багажа, проведение расчета центровочного графика;

- доставка пассажиров к месту стоянки воздушного судна и организация посадки

на него пассажиров на воздушное судно;

- доставка багажа к месту стоянки воздушного судна, погрузка багажа и его

швартовка на борту воздушного судна;

- встреча пассажиров при выходе из воздушного судна, доставка пассажиров в

здание аэровокзала;

- выгрузка багажа из воздушного судна, транспортировка багажа и выдача его

пассажирам;

- информационное обеспечение авиаперевозок пассажиров и багажа.

Аэропортовая деятельность по обеспечению обслуживания грузов и

почты на внутренних воздушных линиях осуществляется СОПГП и включает

следующие виды работ:

- бронирование провозных емкостей воздушного судна для перевозки грузов;

- прием и оформление грузов к перевозке;

- хранение, внутрискладская обработка грузов (в том числе опасных),

консолидация грузов;

- выполнение погрузо-разгрузочных работ и транспортировки грузов;

- швартовка грузов на борту воздушного судна;

- выдача прибывших грузов; меры, принимаемые при недостаче, повреждении,

утрате грузов;

- реализация невостребованных, бесхозных и бездокументных грузов;

- организация работы при нарушениях графика движения самолетов;

- расчет коммерческой загрузки воздушного судна;

- руководство по качеству;

- ведение претензионного производства;

- информационное обеспечение авиаперевозок грузов и почты. [1.с.17-18].

Таким образом, местом взаимодействия участников воздушной перевозки

(пассажиры, авиакомпании, туристические фирмы) является аэропорт,

предоставляющий услуги по обеспечению и обслуживанию воздушных

перевозок.