2020-06-29
1695
Назначение крана «АЛЬБАТРОС»
Кран 'Альбатрос' грузоподъёмностью 10/20 т спроектирован и построен на заводе 'VEB Kranbau Eberswalde' в Германской Демократической Республике.
Кран - портальный электрический передвижной полноповоротный с шарнирно - сочлененной стрелой, обеспечивающей почти горизонтальное перемещение груза при изменении вылета. Кран оборудован крюковыми подвесками, грейфером и электромагнитным захватом.
Кран предназначен для перегрузки штучных и навалочных грузов и может использоваться в морских и речных портах, а также при производстве погрузочно-разгрузочных и монтажных работ на промышленных предприятиях.
Состав, устройство и работа крана.
Кран 'Альбатрос' состоит из портала, установленного на четырех ходовых тележках, и поворотной части. Портал - двух путный, с расстоянием между осями железнодорожных путей 4,8 м. Каждая ходовая тележка имеет индивидуальный привод и снабжена рельсовым захватом, предохраняющим кран в нерабочем состоянии от угона ветром вдоль рельсового кранового пути. Две тележки оборудованы устройствами, предотвращающими столкновение крана с другим краном или тупиковым упором.
На верхнюю часть портала опирается поворотная часть крана, включающая: колонну, машинное помещение, кабину управления, шарнирно - сочлененную стреловую систему. На поворотной части размещены механизмы: подъёма, поворота и изменения вылета стрелы, а также устройства и приборы, обеспечивающие работу механизмов крана и управление ими.
Стреловая система состоит из стрелы, хобота, жесткой оттяжки и коромысла, соединенных между собой шарнирно. К коромыслу крепится противовес, предназначенный для уравновешивания стреловой системы. Изменение валета стрелы осуществляется реечным механизмом.
Вращение поворотной части осуществляется двумя приводами, расположенными в нижней части колонны. Опорно-поворотное устройство состоит из опоры колонны, расположенной в нижней ее части, и поворотных катков, опирающихся на кольцо, закрепленное в верхней части портала.
Механизм подъёма выполнен в виде двух барабанной лебедки и предназначен для работы с крюком, грейфером и электромагнитным захватом. Во избежание перегрузки крана на механизме подъёма установлен ограничитель грузоподъёмности, а для ограничения высоты подъёма и спуска груза -конечные выключатели.
Подвод тока к крану осуществляется гибким шланговым кабелем от токоприемной колонки, установленной на причале. Длина кабеля позволяет передвижение крана в обе стороны от колонки на 50 м. Для обеспечения наматывания и разматывания кабеля по мере передвижения клана по рельсовым крановым путям служит кабельный барабан, установленный на портале.
В комплект грузозахватных приспособлений, поставляемых с краном, входят: двух челюстные грейферы ёмкостью 1,6; 2,5; и 4,0 м3, крюковые подвески грузоподъёмностью 10 и 20 т и электромагнитный захват.
Кран предназначен для работы с грузами массой не более 10 т на вылетах от 8 до 32 м и с грузами массой не более 20 т на вылетах от 10 до 16 м.
Технические характеристики крана «Альбатрос»
Технические характеристики крана «Альбатрос» представлены в таблице ниже:
| Тип крана | портальный перегрузочный | ||
|
| шарнирно - сочлененная | ||
| Тип стреловой системы | стреловой с прямымой хоботом и | ||
|
| жесткой оттяжкой | ||
| Грузоподъёмность, т: |
| ||
| при вылете 8-32 м, | 10 | ||
| при вылете 10-16 м, | 20 | ||
| Вылет, м: |
| ||
| наибольший | 32 | ||
| наименьший | 8 | ||
| смазочное положение | 6,15 | ||
| Скорости, м/мин: |
| ||
| подъёма с грузом 10 т | 63 | ||
| подъёма с грузом 20 т | 32 | ||
| спуска | 90 | ||
| поворота | 1,6 | ||
| изменения вылета стрелы | 63 | ||
| передвижения | 32 | ||
| Наибольшая высота подъёма над головкой рельса |
| ||
| кранового пути, м: |
| ||
| до центра крюка крюковой подвески |
| ||
| грузоподъёмностью 10 т | 25 | ||
| до центра крюка крюковой подвески |
| ||
| грузоподъёмностью 20 т | 22 | ||
| до нижней кромки открытого грейфера | 22 | ||
| до нижней части грузоподъёмного | 22 | ||
| электромагнита |
| ||
| Глубина опускания от головки рельса кранового |
| ||
| пути, м: | 15 | ||
| до центра крюка крюковой подвески |
| ||
| грузоподъёмностью 10 т | 8 | ||
| до центра крюка крюковой подвески |
| ||
| грузоподъёмностью 20 т |
| ||
| до нижней кромки открытого грейфера | 15 | ||
| до нижней части грузоподъёмного | 11 | ||
| электромагнита |
| ||
| Колея портала, м | 10,5 | ||
| База портала, м | 10,5 | ||
| Наибольший задний габарит поворотной части, м | 6,5 | ||
| Число ходовых колес: |
| ||
| общее | 16 | ||
| в том числе приводных | 8 | ||
| Наибольшее давление колеса крана на рельс, кН: в рабочем состоянии в нерабочем состоянии |
234 199 | ||
| Масса крана, т | 183 | ||
| Тип привода Род тока Величина напряжения, В | электрический переменный трёхфазный 380 | ||
| Работа крана разрешается: с грузом 10 т- при скорости ветра 20 т - при скорости ветра |
15 м/с 12 м/с | ||
| Работа крана допускается при температуре окружающей среды не ниже - 30.°С |
| ||
| Допускаемый уклон рельсового кранового пути: поперечный продольный |
1:2000 1:2000 | ||
