2020-07-12
656
Границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов грузоподъемными машинами, а также вблизи строящегося здания, принимаются от крайней точки горизонтальной проекции наружного наименьшего габарита перемещаемого груза или стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого (падающего) груза и минимального расстояния отлета груза при его падении (СНиП 12-03-2001 приложение 4) согласно таблице 3 и графику определения минимального расстояния отлета груза при его падении, представленного на рисунке 15.
| Высота возможного падения груза (предмета), м | Минимальное расстояние отлета груза (предмета), м (Х) | |
| перемещаемого краном | падающего со здания | |
| До 10 | 4 | 3,5 |
| " 20 | 7 | 5 |
| " 7 | 10 | 7 |
| " 120 | 15 | 10 |
| " 200 | 20 | 15 |
| " 300 | 25 | 20 |
| " 450 | 30 | 25 |
| Примечание - При промежуточных значениях высоты возможного падения грузов (предметов) минимальное расстояние их отлета допускается определять методом интерполяции. | ||
Таблица 3 - Минимальное расстояние отлета груза при его падении (Х)
|
|
|
рисунок 15. Минимальное расстояние отлета груза (м).
Урок №18
Выбор грузозахватного приспособления
При подборе съемного грузозахватного приспособления необходимо учитывать:
1. Массу поднимаемого груза.
2. Способ строповки (в соответствии с ППРк или ТК) (строп необходимо подбирать так, чтобы поднимаемая конструкция приняла проектное положение или близкое к нему);
3. Расстояние между точками крепления (строповки) груза. Длина ветви стропа определяется как ¾ расстояния между точками крепления, из размерного ряда стропов (ближайшего большего размера)
4. Габариты и характер груза. Например, груз находится в ящичной упаковке, а точки крепления находятся внизу, в данном случае необходимо к размеру между точками прибавить высоту ящичной упаковки.
5. Состояние точек крепления (строповки) и самого груза. Например, железобетонные плиты бывшие в употреблении часто имеют загнутые петли, выпрямлять которые запрещается, поэтому в таких случаях меняют способ строповки и стропят «в обхват». При демонтаже оборудования необходимо учитывать состояние самого груза – соединение его частей.
6. Если работа выполняется при отсутствии схемы строповки, то подъем груза может быть осуществлен только под непосредственным руководством лица, ответственного за БПР.
Основные способы строповки
Строповкой называется совокупность приемов обвязки и зацепки грузов для их подъема и перемещения грузоподъемным краном. Ее выполняют с помощью грузозахватных устройств, навешиваемых на крюк крана. Способы строповки различны и зависят от рода и массы материалов, изделий и конструкций, методов их укладки.
|
|
|
На предприятии (стройке) должны быть разработаны способы правильной строповки грузов со специальными устройствами (петлями, цапфами, рымами) или без них. В необходимых случаях графическое изображение строповки выдают стропальщикам или вывешивают в местах производства работ.
К основным способам строповки относят:
1. строповку грузов за петли, рымы, цапфы
2. в обхват.
При строповке в «обхват» учитывают покрытие изделия, качество поверхности (например при перемещении валов большого диаметра точка крепления может находиться на месте установки подшипника), наличие изоляции. Если какой-либо из перечисленных признаков присутствует, то применяют текстильные стропы, которые не повреждают поверхность, в случае отсутствия последних применяют прокладки, щадящие поверхность.
