2020-08-05
84
Распределительные валы дизелей выполняют различные функции: управляют газораспределением, подачей топлива, распределением пускового воздуха. Наиболее нагруженными элементами распредвалов являются кулаки (циклическое воздействие контактных напряжений) и шейки (трение в подшипниках). Характерные виды деградации технологического состояния распределительных валов:
§ усталостный износ, выкрашивание, истирание рабочей поверхности кулаков;
§ износ шеек;
§ коррозия рабочих поверхностей кулаков и шеек (рис.17).
Впускные, выпускные клапаны и седла, приводы клапанов
Клапаны и седла как наиболее напряженные элементы дизеля работают в условиях значительных градиентов и резких изменений температуры, а также химических и механических воздействий.
Характерные неисправности:
§ развитие усталостных трещин, вызванных механическими ударными воздействиями и температурными напряжениями;
§ коробление, коррозионное повреждение, выгорание тарелок;
§ изнашивание, наклеп фасок;
|
|
|
§ коррозия и механические повреждения седел.
§ износ кулаков клапанов (рис.15).
Рис.21. Температурное поле клапана и седла дизеля Z40-48
Рис.22. Распределение напряжений в тарелке
дизельного клапана
Турбокомпрессоры
Применение газотурбонагнетателей (ГТН) в системе наддува существенно повышает экономичность дизеля, однако создает проблемы в эксплуатации в связи с относительно невысоким ресурсом ГТН. Основные детали ГТН испытывают достаточно сложный комплекс эксплуатационных нагрузок:
- механические нагрузки, обусловленные центробежными силами и вибрациями, возникающими при дисбалансе ротора;
- высокотемпературное воздействие выхлопных газов, содержащих агрессивные компоненты;
- трение в подшипниках.
Характерные процессы изменения технического состояния:
§ развитие усталостных трещин в корпусе турбины и компрессора;
§ коробление соплового аппарата;
§ изнашивание опорных подшипников;
§ высокотемпературная коррозия лопаток турбины;
биение ротора, износ лабиринтных уплотнений (при износе опорных подшипников).
