2020-08-05
149
В современной инженерной практике статический расчет рамы выполняется с использованием ЭЦВМ [8], [9] отдельно на каждый вид загружения. Результаты статического расчета рамы оформляются в виде сводной таблицы внутренних усилий (см. таблицу 2), найденных в характерных сечениях одной колонны (обычно левой) (см. рис. 3.1). В этой же таблице, во второй ее части, производится определение расчетных внутренних усилий в этих сечениях колонны. Расчетными внутренними усилиями считаются такие, которые, возникая при некоторой комбинации загружений, приводят к самому необходимо мощному сечению колонны (или анкерных болтов) при его компоновке. Соответственно, комбинация (сочетание) загружений, приводящая к возникновению расчётных внутренних усилий в рассматриваемом сечении, является расчетной для него.
Обычно рассматриваются два типа основных сочетаний загружений:
основное сочетание, в котором учитываются загружена всеми постоянными нагрузками и одно, наиболее неблагоприятное, кратковременное загружение, внутренние усилия от которою принимаются с коэффициентом сочетания 
;
основное сочетание, в котором учитываются загружение всеми постоянными нагрузками и не менее двух наиболее неблагоприятных, кратковременных загружений, внутренние усилия от последних принимаются с коэффициентом сочетания 
.
Для выявления расчетного сочетания загружений в рассматриваемом сечении, следует вначале скомпоновать ограниченный круг вариантов сочетаний, куда непременно попадёт расчетное.
Эти несколько вариантов компонуются следующим образом:
) Отбирается наиболее неблагоприятное кратковременное загружение (загружения) по одному из нижеперечисленных критериев:
• наибольший возможный положительный момент 
и соответствующие ему значения 
и 
;
• наибольший, по абсолютной величине возможный отрицательный момент 
и соответствующие ему значения и ;
• наибольшая возможная сжимающая сила 
и соответствующие ей значения 
и
• наибольшая возможная сжимающая сила 
соответствующие ей значения 
и
). Затем внутренние усилия, вызываемые отобранным кратковременным загружением (загружениями), складываются с соответствующими внутренними усилиями, вызываемыми загружением всеми постоянными нагрузками.
При выборе кратковременных загружений, входящих в искомую комбинацию, следует учитывать следующее:
) комбинация загружений должна быть реальной (ветер не может действовать одновременно и справа, и слева; 
не может действовать одновременно и на правую, и на левую стойки и т.д.);
) вертикальное крановое давление и поперечное торможение считается одним кратковременным загружением;
) поперечное торможение не может действовать отдельно от вертикального кранового давления и, напротив, вертикальное крановое давление может действовать отдельно от поперечного торможения.
Наиболее неблагоприятное сочетание загружений для расчёта участков колонны выявляется сравнением внутренних усилий, вызываемых тем или иным сочетанием.
Для расчета анкерных болтов, работающих на растяжение, расчетным сочетанием будет такое, при котором возникающий момент в опорном сечении будет иметь возможно большее по абсолютной величине значение, а нормальная сила - наименьшее.
Учитывая возможную изменчивость нагрузок от собственного веса в меньшую сторону от нормативных, при расчете анкерных болтов все постоянные нагрузки должны приниматься с коэффициентом надежности по нагрузке 
.
