Главная рукоятка КТМ на 21 позиции

Включение выключателя управления ВУ20

Провод Э301, ВУ20, пр. 501:

Пр. 501, контакторные элементы контроллера машиниста (КЭ КтМ) тормозного и реверсивно-селективного валов.
Пр. 501, Пр10, пр. 502, КЭ КтМ тормозного, реверсивно-селективного и главного валов.
Пр. 501, Пр10, пр. 502, БлПр2 АЛС и далее в блоки АЛС (на схеме не приведены), пр. 839, кнопка «Пров. АЛС» БлКн10, пр. 841, контакты скоростемера Ук2 0-10, пр. 832, катушка РП27, В27, корпус.
Пр. 501, Пр10, пр. 502, АБТ, пр.503:

· Пр. 503, П11, пр. 506, катушка РП15, корпус.

· Пр. 503, КЭ КрМ, пр. 739, Д80, Д81, пр. Э740, кат. РП28, корпус.

· Пр. 503, 119-120, 61-62 КЭ КтМ, пр. 637, копка «Возврат БВ» БлКн5

· Пр. 503, контакты РП26, КЭП-13, пр. 505, 17-18 КЭ КтМ, пр. 584, контакт РП20, пр. 675, блок тумблеров отключения ТЭД и далее на катушки «Н» ПкД1 и ПкД2, корпус.

Таким образом, при включении выключателя управления ВУ20 включились промежуточные реле РП15, РП27, РП28, ПкД разворачиваются в нормальное положение, подвелось питание к КЭ КтМ.

Реверсивно-селективная рукоятка КтМ в положении «СМ»

Замыкаются 63-64, 67-68 и 71-72 КЭ КтМ. Образуются следующие цепи:

1. Пр. 505, 63-64 КЭ-КтМ, пр. Э561, катушка «ВП» ПкР. После разворота ПкР от пр. Э561 образуются дополнительные цепи: пр. Э561, блокировка «ВП» ПкР, пр. 567: а) пр. 567, ПР6, катушки «Н» ПкД1 и ПкД2, корпус. ПкД фиксируются в нормальном положении; б) пр. 567, блокировка ПкТ, пр. 577, блокировка К1, пр. 593, группа катушек реостатных контакторов; в) пр. 567, блокировка ПкТ, пр. 577, группа катушек реостатных контакторов.

2. Пр. 502, 67-68 КЭ КтМ, пр. Э563, катушка «Т» ПкТ, корпус. ПкТ разворачивается в моторный режим.

3. Пр. 501, 71-72 КЭ КтМ, пр. Э565, катушки «С» ПкС, корпус. ПкС разворачивается в положение «С».

Таким образом, при постановке Р-С рукоятки КтМ в положение «СМ» разворачиваются ПкР, ПкТ, ПкС, ПкД фиксируются в нормальном положении и подводится питание к катушкам реостатных контакторов.

Реверсивно-селективная рукоятка КтМ в положении «М»

Замыкаются 63-64, 67-68, 73-74 и 1-2 КЭ КтМ. Образуются следующие цепи:

1. Пр. 505, 63-64 КЭ-КтМ, пр. Э561, катушка «ВП» ПкР. После разворота ПкР от пр. Э561 образуются дополнительные цепи: пр. Э561, блокировка «ВП» ПкР, пр. 567: а) пр. 567, ПР6, катушки «Н» ПкД1 и ПкД2, корпус. ПкД фиксируются в нормальном положении; б) пр. 567, блокировка ПкТ, пр. 577, блокировка К1, пр.593, группа катушек реостатных контакторов; в) пр. 567, блокировка ПкТ, пр. 577, группа катушек реостатных контакторов.

2. Пр. 502, 67-68 КЭ КтМ, пр. Э563, катушка «Т» ПкТ, корпус. ПкТ разворачивается в моторный режим.

3. Пр. 502, 73-74 КЭ КтМ, пр. Э566, катушки «СП-П» ПкС и РП17, корпус. ПкС разворачивается в положение «СП», включается реле РП17.

4. Пр. 501, 1-2 КЭ КтМ, шина контроллера, 13 и 27 КЭ КтМ.

Таким образом, при постановке Р-С рукоятки КтМ в положение «М» разворачиваются ПкР, ПкТ, ПкС, ПкД фиксируются в нормальном положении и подводится питание к катушкам реостатных контакторов и к 13 и 27 КЭ КтМ.

Главная рукоятка КТМ на 1 позиции, реверсивно-селективная рукоятка КтМ в положении «М»

Размыкаются: 17-18, 59-60 и 61-62 КЭ КтМ. Размыкание данных КЭ КтМ исключает отключение ТЭД, подъем токоприемников, включение БВ на позициях главной рукоятки контроллера и отключение ТЭД.

Замыкаются: 9-10, 13-14, 15-16, 19-20, 21-22, 23-24 и 27-28 КЭ КтМ. Образуются следующие цепи:

1. 13-14 КЭ КтМ, пр. Э582, блокировка ПкГ, пр. 591, блокировка ПкС, пр. 590, катушка РВ6, корпус.

2. Пр. 502, 19-20 КЭ КтМ, пр. Э585, блокировки К33(К34), катушки К31, К32, пр. 540, блокировки ПкТ, корпус.

3. Пр. 502, 21-22 КЭ КтМ, пр. Э535, катушка К39(К40), пр. 450, блокировки ПкТ, корпус.

4. Пр. 502, 23-24 КЭ КтМ, пр. Э533, катушка К35 (К36), корпус.

5. 27-28 КЭ КтМ, пр. Э587, блокировки ПкД1, ПкД2, пр. 597, блокировка РВ6, пр. 598, блокировки БВ, РП20, РП28, РП 23, ПкТ, пр. 604:

а) пр. 604, катушка К1, блокировка ПкТ, пр. 589, блокировки К32, К31, пр. 677, Д74, пр. Э581, 9-10 КЭ КтМ, 111-112 КЭ КтМ, корпус;

б) пр. 604, катушка К18, пр. 589, блокировки К32, К31, пр. 677, Д74, пр. Э581, 9-10 КЭ КтМ, 111-112 КЭ КтМ, корпус;

в) пр. 604, блокировка ПкД2, катушка К19, пр. 589, блокировки К32, К31, пр. 677, Д74, пр. Э581, 9-10 КЭ КтМ, 111-112 КЭ КтМ, корпус;

Таким образом, на первой позиции «СП» соединения ТЭД включаются реле времени РВ6, линейные контакторы К1, К18, К19, контакторы ослабления поля К31, К32, К35, К36, К39, К40. Собирается силовая схема первой позиции в режиме глубокого ослабления поля.

Главная рукоятка КТМ на 1 позиции, реверсивно-селективная рукоятка КтМ в положении «СМ»

Замыкаются: 9-10, 13-14, 15-16, 19-20, 21-22, 23-24 и 27-28 КЭ КтМ. Образуются следующие цепи:

1. Пр. 502, 19-20 КЭ КтМ, пр. Э585, блокировки К33(К34), катушки К31, К32, пр. 540, блокировки ПкТ, корпус.

2. Пр. 502, 21-22 КЭ КтМ, пр. Э535, катушка К39(К40), пр. 450, блокировки ПкТ, корпус.

3. Пр. 502, 23-24 КЭ КтМ, пр. Э533, катушка К35 (К36), корпус.

4.15-16 КЭ КтМ, пр. Э583, блокировка ПкС, пр. 594, блокировка ПкГ, пр. 595, контакты кнопки БВ на БлКн7, пр. 598, блокировки БВ, РП20, РП28, РП 23, ПкТ, пр. 604:

а) пр. 604, катушка К1, блокировка ПкТ, пр. 589, блокировки К32, К31, пр. 677, Д74, пр. Э581, 9-10 КЭ КтМ, 11-112 КЭ КтМ, корпус;

б) пр. 604, катушка К18, пр. 589, блокировка К32, К31, пр. 677, Д74, пр. Э581, 9-10 КЭ КтМ, 11-112 КЭ КтМ, корпус;

в) пр. 604, блокировка ПкД2, катушка К19, пр. 589, блокировка К32, К31, пр. 677, Д74, пр. Э581, 9-10 КЭ КтМ, 11-112 КЭ КтМ, корпус;

Таким образом, на первой позиции «С» соединения ТЭД включаются линейные контакторы К1, К18, К19, контакторы ослабления поля - К31, К32, К35, К36, К39, К40. Собирается силовая схема первой позиции в режиме глубокого ослабления поля.

Главная рукоятка КТМ на 2 позиции

Размыкается 9-10 КЭ КтМ – катушки К1, К18, К19 сохраняют цепь на корпус через блокировку К1 в проводах 589-корпус.

Замыкается 25-26 КЭ КтМ, получает пр. Э586, образуется цепь: пр. Э586, блокировка К14, пр. 579, блокировки ДкБ1 (ДкБ2), пр. 539 (543), катушки К33 (К34), пр. 540, блокировка ПкТ, пр. 450, блокировка ПкТ, корпус.

Включаются контакторы К33 и К34, размыкаются блокировки К33 и К34 в пр. Э585. Выключаются контакторы К31 и К32. Электровоз переходит из режима глубокогоослабления поля в ОП4.

Главная рукоятка КТМ на 3 позиции

Размыкаются 19-20 и 21-22 КЭ КтМ, теряют питание провода Э585 и Э535, выключаются контакторы К39 и К40. Электровоз переходит из режима ОП4 в ОП2.

Главная рукоятка КТМ на 4 позиции

Размыкаются 23-24 и 25-26 КЭ КтМ, теряют питание провода Э533 и Э586, выключаются контакторы К33, К34, К35 и К46. Электровоз переходит в режим полного поля.

Главная рукоятка КТМ с 5 по 20 позиции

На последующих позициях главной рукоятки контроллера машинста согласно развертке главного вала замыкаются-размыкаются контакторные элементы, катушки реостатных контактров при этом соединяются с корпусом. В определенном порядке происходит включение реостатных контактров. В силовой схеме происходит вывод пусковых сопротивлений, что обеспечивает разгон электровоза. На одной из позиций главной рукоятки контроллера, когда ток в силовой цепи достигнет значения 300 ампер включается реле РТ38, от пр. 604 образуется цепь: пр. 604, Д88, блокировка РТ38, пр. 749, блокировки ПкР, ПкТ, катушка КЭП6 (КЭП7), корпус. Включается в работу догружающее устройство.

Главная рукоятка КТМ на 21 позиции

21 позиция ходовая, все пусковые сопротивления закорочены. Происходит подготовка к переходу на «П» соединение ТЭД. Замыкается 29-30 КЭ КтМ, образуется цепи: а) пр. 604, блокировки РП16, ПкД1, ПкД2, ПкС, пр. 615, катушка К10, пр. 610, блокировка ПкТ, пр. 612, блокировка К18, пр. 611, Д54, пр. Э621, 29-30 КЭ КтМ, корпус;

б) пр. 604, блокировки РП16, ПкТ, катушка К17, пр. 610 и далее аналогичная цепь на корпус.

Включаются линейный контактор К10 и уравнительный К17 – подготавливают новые пути протекания тока на «П» соединении ТЭД.

Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями: