2020-09-24
123
| Антрацит* | Корунд природный в кусках |
| Аспид в кусках* | Кость простая сырая не в деле* |
| Асфальт* | Лоза, ракитник (прутья ивовые) |
| Базальт* | Лузга всякая* |
| Барабаны деревянные для | Мел всякий* |
| наматывания кабеля и проволочных | Нефтебитум |
| канатов неразобранные и | Обрезки резиновые, роговые* |
| разобранные | Опилки древесные* |
| Бентонит (глина бентонитовая) * | Отходы асбестовые, асбошиферные, |
| Битум | шиферные лесной и химической |
| Битумен (камень битуминозный) * | промышленности |
| Бой гипсовый, глиняный, гончарный, | Пегматит |
| графитный, кирпичный, стеклянный, | Пек всякий* |
| фарфоровый, фаянсовый, шамотовый* | Полугудрон |
| Выжимки (жмыхи) дубильные* | Порошок асбошиферный |
| Гажа (мергель гипсовый) * | асфальтовый, известковый, шамотовый* |
| Огарки всякие | Порошок магнезитовый |
| Глина всякая* | металлургический* |
| Грязь минеральная для ванн | Початки кукурузные обмолоченные* |
| Гудрон | Пыль колошниковая (рудная)* |
| Диатомит (земля инфузорная)* | Ракушечник, ракушка морская и |
| Доломит обожженный и сырой | речная (строительные)* |
| металлургический | Руда всякая (кроме мышьяковистой) |
| Жернова | Сажа белая* |
| Земля, кроме красильной* | Свёкла сахарная |
| Зола всякая* | Смола древесная, каменноугольная, |
| Изгарь всякая* | нефтяная, сланцевая |
| Камень всякий* | Соль каменная, поваренная не |
| Кирпич толченый и молотый* | расфасованная* |
| Клинкер цементный* | Техуглерод |
| Концентраты рудные (кроме | Тигли графитные битые |
| вольфрамовых, оловянных, редких | Тростник |
| металлов, свинцовых, цинковых, | Тюбинги |
| шеелитовых) | Шлам всякий |
| Уголь каменный, костяной, | Штыб |
| древесный* | |
| Шквар (остатки стекольного производства) | |
Порядок пломбирования.
ЗПУ "Спрут-Универсал" применяется для пломбирования крытых, рефрижераторных вагонов, цистерн, вагонов-хопперов, крытых вагонов для перевозки легковых автомобилей, контейнеров.
ЗПУ "Спрут-Универсал" состоит из гибкого стержня, зажима с вмонтированным в него блокирующим устройством и плашки. Стержень запорно-пломбировочного устройства состоит из троса (гибкая часть) и жестко закрепленной на одном из его концов контрольной шайбы, на которую нанесены контрольные знаки. Гибкая часть стержня имеет длину - 300 мм и 450 мм.
На контрольной шайбе и зажиме ЗПУ нанесены идентичные контрольные знаки. Применение шайбы и зажима ЗПУ с разными контрольными знаками не допускается.
Стержень (с контрольной шайбой) запорно-пломбировочного устройства является элементом строгого учета.
Установка ЗПУ "Спрут-Универсал" с длиной гибкой части 450 мм производится на цистерны с крышками загрузочных люков ригельного типа со специальными ушками на гайке откидного болта.
При установке ЗПУ "Спрут-Универсал" свободный длинный конец гибкого стержня пропускается через одно из отверстий плашки, далее - через отверстие запорного устройства вагона или контейнера, затем - через другое отверстие в плашке. На конец стержня узким концом, с вращением по часовой стрелке, надевается зажим и перемещается по гибкому стержню до получения петли минимального размера.
После установки ЗПУ производится проверка надежности замыкания попыткой вручную переместить зажим по стержню в обратном направлении. При исправном ЗПУ исключается обратный ход зажима относительно троса.
Снятие ЗПУ "Спрут-Универсал" производится с помощью клещей-кусачек путем перекусывания хвостовика (цилиндрическая часть контрольной шайбы) вблизи контрольной шайбы и снятия ее с гибкого стержня (троса).
В случае оформления несохранных перевозок, контрольная шайба с нанесенной на ней информацией прикрепляется к коммерческому акту, для чего используется имеющееся в ней отверстие.
Порядок пломбирования контейнеров ЗПУ "Клещ-60СЦ".
ЗПУ "Клещ-60СЦ" применяется для пломбирования контейнеров.
Состоит из стержня и втулки с блокирующим устройством. На стержне и втулке ЗПУ нанесены идентичные контрольные знаки. Применение стержня и втулки ЗПУ с разными контрольными знаками не допускается.
Втулка ЗПУ является элементом строгого учета.
При пломбировании контейнеров стержень ЗПУ вставляется сверху вниз в совмещенные отверстия рукоятки и скобы запорного устройства контейнера, находящихся в закрытом положении. Затем на стержень до упора надевается снизу вверх втулка ЗПУ. Одновременно с этим рекомендуется втулку поворачивать по часовой стрелке вокруг оси стержня.
После установки ЗПУ производится проверка надежности замыкания попыткой разомкнуть вручную ЗПУ.
Снятие ЗПУ "Клещ-60СЦ" производится с помощью клещей-кусачек путем перекусывания стержня ЗПУ.
В случае оформления несохранных перевозок, втулка с нанесенной на ней информацией прикрепляется к коммерческому акту.
