2020-10-10
176
Для ремонта, осмотра, устранения технических неисправностей и подготовки вагонов к эксплуатации следует предусматривать вагонные депо, депо для ремонта контейнеров, механизированные вагоноремонтные пункты и перестановочные пункты, пункты промывки, просушки и подготовки вагонов к перевозкам, пункты технического обслуживания, контрольные пункты автотормозов, компрессорные с устройствами для зарядки и опробования автотормозов, смазочное хозяйство (концепропиточно-регенерационные и раздаточные смазки с хранилищами смазочных и подбивочных материалов), устройства для экипировки и подготовки в рейс пассажирских составов, устройства для экипировки и технического обслуживания рефрижераторных поездов, секций и автономных вагонов и в необходимых случаях - промывочно-пропарочные станции или пункты для очистки цистерн и полувагонов из-под битума.
Техническое оснащение вагонных депо должно обеспечивать ремонт современных видов подвижного состава с внедрением поточно-агрегатного и поточно-конвейерного методов и заменой отдельных изношенных узлов, деталей и оборудования новыми или заранее отремонтированными.
При необходимости на линиях, проектируемых в районах, удаленных от вагоноремонтных заводов, при одном из вагонных депо следует предусматривать мастерские для ремонта и переформирования колесных пар.
Размещение устройств вагонного хозяйства на станциях и их техническое оснащение должны быть установлены проектом с учетом концентрации ремонта вагонов, специализации предприятий, применения передовой технологии, средств автоматизации и комплексной механизации и перспектив развития вагонного хозяйства в рассматриваемом районе.
Все устройства вагонного хозяйства следует проектировать с учетом блокирования зданий, кооперирования производства, сокращения вспомогательных объектов и коммуникаций.
