Рисунок 4 – Характеристика намагничивания тягового электродвигателя

 

 

3.3 Электромеханические характеристики ТЭД

 

  Построение электромеханических характеристик производится с использованием универсальной характеристикой намагничивания.

  Построим в абсолютных единицах по нескольким точкам скоростную и моментную характеристики, как для полного поля, так и для ослабленного поля:

 Вначале при постоянном напряжении на зажимах ТЭД, а затем – при напряжении, изменяющемся в соответствии с внешней характеристикой генератора.

  Расчет производим по методике, указанной в и данные расчета сведем в таблицу 4.

 

3.4 Разгонные характеристики ТЭД

 

  Для построения разгонных характеристик рассчитаем скорости переходов с ПП на ОП1, с ОП1 на ОП2. А также значение токов и напряжений при переходе.

  Скорость на ободе колеса определяется по формуле:

 

                                                                                                                                               (156)

 

  Подставляя численные значения, получаем:

 

 

Скорость перехода ПП на ОП1 определяется по эмпирической формуле:

 

                                               u₁ = 0,71×u_дл×К_г^1,5.                                           (157)

 

  Подставляя численные значения, получаем:

 

u₁ = 0,71×30×1,4^1,5 = 35 км/ч.

 

  Скорость перехода ОП1 на ОП2 определяется также по эмпирической формуле:

                                                                                                                                                  (158)

 

  Подставляя численные значения, получаем:

 

 

  Значения токов и напряжений при полном и ослабленном полем определим по следующим эмпирическим формулам:

- полное поле

                                        и                      (159)

- ослабленное поле 1

 

                                                           и                (160)

 

- ослабленное поле 2

                                                                             (161)

 

где u - текущая скорость, при расчете разгонных характеристик она задается

       в интервале от 0 до u_к

 

3.5 Тяговая характеристика тепловоза

 

  Тяговую характеристику тепловоза строим по данным таблицы 4. Для выбранных режимов ТЭД (ПП, ОП1, ОП2) берем из таблицы соответствующие определенным токам значения силы тяги, умножаем на число ТЭД, и скорости и отлаживаем их в координатах u, F_к.

  В результате для каждого из режимов работы получаем свою кривую F_к = ¦(u).

  Тяговая характеристика ограничивается справа максимальной скоростью, а сверху – силой тяги по сцеплению. Кривая силы тяги по сцеплению строится в соответствии с формулой:

 

                                                                                                                                                        (162)

 

где

                                                                                                                  (163)

 

  Задаваясь различными значениями u, находим по формуле (163) – y_к и затем по формуле (162) – F_к.сц.

  На тяговой характеристики наносим ограничения силы тяги по длительному току и максимальному току. 

  Построим также характеристику мощности тепловоза для каждого из режимов работы по формуле:

 

                                                                                                       (164)