double arrow

Документы

Основные обязанности покупателя

Основные обязанности продавца

· доставить товар, прошедший экспортную проверку, на названную границу (или на оговоренное место на границе, например перед пунктом таможенного контроля);

· обеспечить покупателя документами, которые давали бы ему возможность принять товар (например, транспортный документ, складское свидетельство).

· взять на себя доставку товара с названной границы согласно договору

· иметь все импортные лицензии и оплатить пошлины.

Продавец должен представить коммерческую накладную, экспортную лицензию, обычный перевозочный документ, складское свидетельство и другие документы, необходимые для экспорта.

Покупатель должен представить документ о сквозном транспортировании и дополнительные документы для импорта.

10.Условие DES (Delivered Ew Ship … Named Port) – поставка с судна (…название порта назначения).

Термин DES применяется при перевозках товаров морским или внутренним водным транспортом.

Оно распространено в торговле сырьевыми и продовольственными товарами, когда покупатель желает получить товар на принадлежащем ему причале или выгружать его своими разгрузочными средствами.

Согласно этому условию продавец считается выполнившим свои обязательства по поставке, когда товары сданы покупателю на борту судна без прохождения импортных таможенных формальностей в порту назначения.

Продавец несет все риски и расходы, возникшие при доставке товара в указанный порт назначения, до момента его разгрузки. Если стороны желают, чтобы продавец взял на себя расходы и риски по выгрузке товара,

следует использовать термин DEQ.

Склад Таможня Таможня Склад

отправителя отправления назначения получателя

Покупатель

Продавец


Рисунок - Схема перевозки на условиях DES

Страхование груза производится сторонами добровольно.

Таможенная очистка товара осуществляется покупателем.

Это условие сходно с условиями СИФ. Отличие только в том, что продавец не обязан страховать груз, а риски и расходы у покупателя возникают только с момента предоставления товара в его распоряжение (обычно после выполнения покупателем таможенных формальностей). На практике это условие часто называют «франко-порт назначения».

Очень часто это условие применяется при доставке массовых грузов, например, зерна в океанских судах с перегрузкой на рейде в малотоннажные суда или суда «река-море плавания».


Сейчас читают про: