Определение коэффициентов заложения склонов лога

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГЛУБИНЫ ЛОГА ПЕРЕД ИСКУССТВЕННЫМ СООРУЖЕНИЕМ

Малое искусственное сооружение, проектируемое для пропуска воды через дорогу, создаёт препятствие её нормальному (бытовому) течению, и в результате перед ним образуется подпор воды, характеризующийся отметками УПВ (уровень подпертых вод) или ГПВ (горизонт подпертых вод). При этом возможен случай, когда вода из одного лога будет переливаться через один из водоразделов (более низкий) в соседний водосборный бассейн и отрицательно влиять на пропускную способность расположенного там водопропускного сооружения и, отчасти, на земляное полотно дороги, вдоль которого она потечет. Чтобы этого не произошло, необходимо определить глубину лога перед сооружением, т.е. наименьшее возвышение водораздельной линии по оси дороги над отметкой лога у сооружения.

Для этого из двух отметок правого и левого водоразделов по оси дороги выбираем наименьшую и определяем глубину лога:

h_л= H_лев- Н_с, если Н_лев < Н_пр, (6.1)

h_л= Н_пр- Н_с, если Н_пр < Н_лев. (6.2)

В общем случае для упрощения работы определяется на продольном профиле дороги отметка низшего водораздела и отметка пикета или плюсовой точки на противоположном склоне лога, несколько превышающая отметку низшего водораздела (рис. 6. 1).

Полученную величину глубины лога у сооружения после расчёта сооружения сравниваем с подпором воды у искусственного сооружения Н_упв, и

∇

Н_в₁= ∇

Н_н = ∇

i₂

i₁

l_в₁

l_н

l_в2

l_н

Н_в2=

Рис. 5. 2. Продольный профиль лога у сооружения 13

если она оказывается меньше (Н_упв > h_л), то мы должны принять меры против вероятного перелива воды. Это может быть увеличение длины малого моста, увеличение числа очков у трубы либо отсыпка дамбы необходимых размеров на низком водоразделе.

Рис. 6.1. Поперечный профиль лога у сооружения

Форма поперечного сечения лога упрощенно представляется в форме треугольника (см. рис. 6.1). Местоположение правого и левого водоразделов определяется следующим образом: пикетажист становится лицом по направлению течения воды в логе, и водораздел, лежащий слева от него, будет левым, а справа – правым. Эта форма интересует нас лишь при необходимости учета аккумуляции воды перед сооружением.

Заложения откосов определяют натурной съёмкой поперечного сечения лога, которые замеряют на некотором расстоянии выше замыкающего створа или снимают с продольного профиля автомобильной дороги с поправкой на косину сечения – синус угла α между осью дороги и осью искусственного сооружения (рис. 7. 1).

Рис. 7. 1. Схема пересечения лога

Отметки, м

Расстояние, м

Н_пр

Н_с

Н_лев

l_пр

l_лев

правый

водооаздел

левый

водораздел