Передачи. Бумага офсетная. Печать офсетная

ДЕТАЛИ МАШИН

Балякин Валерий Борисович

Васин Виталий Николаевич

Учебное пособие

Редактор Т. К. К р е т и н и н а

Подписано в печать 27.12.04. Формат 60´84 1/16.

Бумага офсетная. Печать офсетная.

Усл. печ.л. 8,8. Усл. кр.-отт. 8,9. Уч.-изд.л 9,5.

Тираж 50 экз. Заказ. Арт. С-5(Д2)/04.

Самарский государственный аэрокосмический

университет. 443086 Самара, Московское шоссе, 34.

Отпечатано в УПЛ.

443056 Самара, пр. Масленникова, 37.

Современные машины приводятся в движение главным образом топливными и электрическими двигателями. В силу специфики законов термогазодинамики и электромагнетизма, эти двигатели более быстроходны, чем было бы удобно для человека, к тому же их скорость сложно и плохо регулируется. Возникает необходимость согласования режимов работы двигателя и исполнительного органа [6,10], с которым, собственно, и имеет дело оператор. Для этого созданы передачи.

Механическими передачами или просто передачами называются механизмы, которые преобразуют параметры движения от двигателя к исполнительным органам машины [1,10].

Механическая энергия передаётся, как правило, с преобразованием скоростей и вращающих моментов, а иногда с преобразованием вида и закона движения.

Передачи по принципу работы разделяются на:

è Передачи зацеплением:

è с непосредственным контактом (зубчатые и червячные);

è с гибкой связью (цепные, зубчато-ременные).

è Передачи трением (сцеплением трущихся поверхностей):

è с непосредственным контактом поверхностей (фрикционные);

è с гибкой связью (ременные).