2014-02-24
1745
Забоем карьерной мехлопаты обычно является весь торец развала или его часть. Профиль забоя изменяется в следствии осыпания породы. Высота забоя экскаватора Н з зависит от кусковатости и связности взорванной породы:
Ширина панели (продольной заходки по целику) соответствует ширине взрываемого блока. Число заходок на развале зависит от его ширины, вида применяемого транспорта и модели экскаватора. На практике ширина развала В изменяется от 1,3Ну до 5Ну.
При железнодорожном транспорте и взрывании плотных и сильнотрещиноватых полускальных пород выемку взорванной породы ведут одной заходкой. Взрывные работы производят перед укладкой забойного пути или после неё. Шаг передвижки пути и ширина заходки при этом составляют:
где 
- расстояние между нижней бровкой развала и осью пути, м (=2,5 – 3,0 м).
При автомобильном транспорте жесткая взаимосвязь между элементами забоя и положением транспортных коммуникаций на уступе отсутствует. Оптимальная ширина заходки меньше чем при железнодорожном транспорте. Для экскаватора с емкостью ковша равной 8 – 12 метров она составляет 17 0- 20 метров.
|
|
|
При конвейерном транспорте схемы выемки взорванных пород аналогичны применяемым при выемке мягких пород. Погрузка мелко взорванных пород осуществляется через бункер-питатель с грохотами.
При взрывании скальных пород необходимы передвижные дробильные комплекс (ПДК). Характерны сквозные продольные нормальные заходки. Возможная ширина заходки и шаг переукладки конвейера увеличивается, как и производительность экскаватора, при использовании бункера питателя с разгрузочной консолью.
При верхней погрузке взорванных пород мехлопатами с удлиненным оборудованием развал должен отгружаться за один проход экскаватора. Поэтому ширина развала не должна быть больше ширины нормальной заходки (В<1,7 Rчу), высота уступа (для обеспечения указанной ширины развала) Ну=(0,7 – 1,0)*Rчу.
