Требования к упаковке и маркировке груза

ВЗВЕШИВАНИЕ ГРУЗА

5.4.1. Перевозчик или обслуживающая организация при приеме груза к перевозке обязан\а произвести взвешивание груза в присутствии грузоотправителя и указать его фактическую массу в грузовой накладной.

5.4.2. При приеме к перевозке крупногабаритного и (или) другого негабаритного груза допускается руководствоваться весовыми характеристиками груза, представленными в технической документации грузоотправителя, о чем указывается в грузовой накладной.

5.4.3. Грузоотправитель несет ответственность за достоверность представленной информации о массе крупногабаритного и другого негабаритного груза в соответствии с действующим законодательством.

5.4.4. Перевозчик вправе проверить достоверность данных, указанных в грузовой накладной.

5.5.1. Груз, перевозимый воздушным транспортом, должен иметь исправную тару и упаковку, которая обеспечивала бы при перевозке возможность надежной швартовки, сохранность груза, не причиняла вреда пассажирам, экипажу и воздушному судну, а также перевозимому совместно багажу и другому грузу.

5.5.2. Тара или упаковка груза должна иметь чистую наружную поверхность, не иметь заостренных углов, выступов и прочего, что может привести к повреждению или загрязнению воздушного судна и его оборудования, багажа и другого груза. Тара или упаковка груза, сдаваемого к перевозке с объявленной ценностью (за исключением личного имущества граждан), должна быть опломбирована грузоотправителем. Пломбы должны быть стандартными, иметь ясные оттиски цифровых или буквенных знаков.

5.5.3. В грузовой накладной делается отметка о проведенном пломбировании груза, указывается наименование пломб грузоотправителя и объявленная ценность.

5.5.4. Перевозчик имеет право отказать в приеме и перевозке груза, если тара и (или) упаковка не обеспечивают его сохранность.

5.5.5. Упаковка опасных грузов, предъявляемых к перевозке, должна соответствовать требованиям «Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху» ИКАО и "Dangerous Goods Regulations" ИАТА.

5.5.6. Без упаковки по согласованию с перевозчиком может перевозиться тяжеловесный и (или) негабаритный груз, если это разрешено техническими условиями их транспортировки.

5.5.7. Тара тяжеловесных грузов должна быть рассчитана на нагрузку равную массе груза с учетом коэффициента перегрузки, предусмотренного для конкретного типа воздушного судна.

5.5.8. Каждое место груза должно иметь отправительскую, транспортную маркировку, а груз специального назначения – специальную маркировку. Отправительская маркировка наносится грузоотправителем до предъявления груза к перевозке. Надписи должны быть выполнены, разборчиво, надежно и размещаться на видных местах.

5.5.9. Отправительская маркировка должна содержать основные, дополнительные, информационные надписи и манипуляционные знаки.

Основные надписи должны содержать:

· Полное, зарегистрированное в установленном порядке, наименование грузополучателя;

· наименование пункта (аэропорта) назначения;

· количество мест грузовой отправки и порядковый номер места внутри грузовой отправки.

Дополнительные надписи должны содержать:

· полное, зарегистрированное в установленном порядке, наименование грузоотправителя;

· наименование пункта (аэропорта) отправления.

Информационные надписи должны содержать:

· масса брутто и нетто, кг;

· габаритные размеры;

· объем груза, куб. см.

Допускается применять предупредительные надписи, если невозможно отобразить манипуляционными знаками способ обращения с грузом.

В случае перевозки особых видов грузов (опасного, скоропортящегося, животных) применяется дополнительная маркировка.

5.5.10. В транспортной маркировке перевозчик указывает:

• а/п (пункт) отправления,

• а/п (пункт) назначения,
• количество грузовых мест в грузовой отправке,
• порядковый № грузового места,
• вес грузового места,
• № грузовой накладной.

Для маркировки груза перевозчиком используются ярлыки, которые наклеиваются на каждое грузовое место рядом с наименованием и адресом грузополучателя, там, где позволяет место.