Расчет пускорегулирующих сопротивлений двигателей постоянного тока

I₁* - наибольший ток при пуске.

I₂* - наименьший ток при пуске.

I₁*=(2-2,5) I₂*=(1,1-1,2) I₂*>I_2СТ*(нагрев)

Меньшее значение- нормальный пуск, большее значение – форсированный пуск.

1-2-3-4-5-6-7-b – пусковая диаграмма.

R_ВШ1, R_ВШ2, R_ВШ3 – сопротивления секций пускового реостата.

R₁, R₂, R₃ – сопротивления ступеней реостата.

Примем за единицу отрезок af, при изменении скорости от нуля до ω₀значение сопротивления будет изменятся пропорционально R_НОМ

af = 1 = R_H* = ω₀

R₁* R₂* R₃* R_A*

R_ВШ1* = R₁* - R₂* R_ВШ2* = R₂* - R₃* R_ВШ3 = R₃* - R_A*

R_ВШ1 = R_ВШ1* R_H R_ВШ2 = R_ВШ2* R_H R_ВШ3 = R_ВШ3* R_H