Выбор мощности электродвигателей в повторно-кратковременном режиме

Для повторно-кратковременного режима работы используются специальные двигателя, у которых:

1) повышенная перегрузочная способность;

2) удлиненный ротор или якорь, который улучшает охлаждение и уменьшает момент инерции;

3) особо прочное крепление обмотки якоря или ротора на валу, так как двигатель работает с динамическими нагрузками;

4) номинальные мощности для таких двигателей приведены при определенных значениях ПВ.

При выборе двигателей его сначала выбирают предварительно, а потом проверяют по нагреву, строится нагрузочная диаграмма двигателя, которая чаще всего бывает трех ступенчатая.

[4.25]

t_П t_У t_Т t₀

Порядок расчета электродвигателей в повторно-кратковременном режиме работы:

1. Рассчитывается и строится нагрузочная диаграмма механизма, то есть определяется время разгона (пуска), торможения, работы в установившемся режиме, значение статистического момента.

2. Определяем ПВ% фактическое по нагрузочной диаграмме механизма (НДМ).

3. Определяем эквивалентный момент или мощность по НДМ.

4. Приводим значения момента или мощности к ближайшей номинальной ПВ.

5. Предварительно выбирается двигатель по ближайшей номинальной ПВ и эквивалентному моменту или мощности.

6. Рассчитывается динамика электропривода, то есть определяется приведенный момент инерции системы Y_ОБЩ, время пуска и время торможения, М_П И М_Т.

7. Строится нагрузочная диаграмма двигателя НДД.

8. По НДД определяется М_Э (Р_Э), ПВ%.

9. Пересчитывают М_Э (Р_Э) на принятое стандартное ПВ.

10. Проверяют двигатель по нагреву, по условию М_Н ≥ М_Э, Р_Н ≥ Р_Э, I_H ≥ I_Э.