Двухступенчатый график кратковременного режима

t₁ t₂

t_К

2) - построение времени нагрева двигателя. [4.31]

3) [4.32]

t_К

t_Н

t_Н – номинальное время кратковременного режима работы; t_Н = 10, 30, 60, 90 мин.

τ_УН – установившееся превышение температуры в номинальном режиме.

τ_Н – превышение температуры в номинальном кратковременном режиме.

τ_УН – установившееся превышение температуры в реальном кратковременном режиме.

Р_Н – мощность нагрузки в номинальном кратковременном режиме.

Р_К – мощность нагрузки в реальном кратковременном режиме.

I_Н > I_К [4.33]

Если двигатель предназначен для в работы в повторно-кратковременном режиме работы, его необходимо полностью использовать по перегрузочной способности, в этом случае двигатель выбирается:

[4.34]

Библиографический список:

1. Электрический привод: Учебник для электротехнических специальностей техникумов./В.В. Москаленко/ - Москва: Высшая школа, 1991 год.

2. Электрический привод /Г.П. Хализев/ - Москва: Высшая школа, 1977 год.

3. Электропривод электрооборудования и основы управления: Учебник для техникумов. /Л.С. Цейтлин/ - Москва: Высшая школа, 1985 год.