Виды негабаритности грузов

Груз, выходящий за пределы габарита погрузки, называется негабаритным. Негабаритность в зависимости от места выхода груза за габарит погрузки бывает верхняя, боковая и нижняя. В зависимости от величины выхода груза за габарит погрузки негабаритность подразделяется на шесть степеней (верхняя имеет три степени с 1 по 3, а боковая и нижняя – шесть с 1 по 6). Грузы, выходящие за пределы негабаритности, а также за габарит погрузки по высоте свыше 5300 мм, называются сверхнегабаритными.

Рис. 7 Зоны и степени негабаритности

Для проверки габаритности грузов в местах массовой погрузки грузов устанавливают габаритные ворота.

Грузы наибольших степеней негабаритности (верхней 3, боковой и нижней 4,5,6 степеней) и сверхнегабаритные перевозятся по железной дороге на особых условиях:

Грузят этот груз по чертежам, в поезд ставят по приказу, выписка из которого дается локомотивной бригаде в виде предупреждения;
Вагоны с грузами степеней негабаритности (верхней 3, боковой и нижней 4,5) должны иметь прикрытие с головы и хвоста не менее одного вагона;
Вагоны с грузами 6 степени негабаритности и сверхнегабаритные грузы перевозятся с контрольной рамой (на первом за локомотивом вагоне или через одну порожнюю платформу устанавливается контрольная рама (на листы жести наколачивают деревянные планки по очертанию самого груза). Груз сопровождает работник дистанции пути по должности не ниже дорожного мастера (обычно это мостовик), который находится в задней кабине локомотива и следит за прохождением контрольной рамы на опасных участках пути (мосты, тоннели и пр.);
По перегону не допускается одновременный пропуск поездов с негабаритными грузами по смежным путям;
По станции поезд с негабаритным грузом пропускается по специально выделенным путям (согласно ТРА станции);
На первой по ходу сортировочной или участковой станции производится комиссионная проверка размещения и крепления негабаритного груза.

контрольная не менее 20 вагонов, прикрытие с хвоста не

рама в спецпоезде-

не менее 5 вагонов менее 1 вагона