double arrow

Комбинированная автосцепка

Автосцепки вагонов комбинированные предназначены для механического сцепления вагонов между собой, а также межвагонного соединения поездных проводов цепей управления и воздухопроводов НМ и ТМ.

Обе автосцепки вагонов 81-741.4 и задняя автосцепка вагона 81-740.4 по конструкции аналогичны. Передняя автосцепка вагона 81-740.4 отличается от остальных автосцепок большей длиной поглощающего аппарата.

В комплект автосцепки входят:

· головка с поглощающим аппаратом;

· ЭКК;

· привод включения электроконтактных коробок с пневмоцилиндром;

· детали установки и подвески автосцепки;

· соединения воздушных магистралей (пневматика автосцепки).

Рис 72. Автосцепка (вид сбоку)

Для перехода из вагона в вагон через торцевые двери на автосцепках предусмотрены переходные площадки, а для входа в вагон через указанные двери с дорожного полотна через торцевые двери оборудованы подножки. Для эвакуации (транспортировки) вагонов в случае неисправности автосцепки к стаканам амортизаторов подвески приварены кронштейны, обеспечивающие шарнирное подсоединение специального тягово-сцепного транспортировочного устройства.

Рис 73. Автосцепка (вид сверху)


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



Сейчас читают про: