Классификация светофоров

С помощью светофорной сигнализации передаются на рассто­яние приказы, прямо относящиеся к движению поездов.

Местами установки светофоров являются начало перегонов, блок-участков, станций и т. д., т. е. границы различных ограждаемых светофорами участков пути, что позволяет подразделять светофоры по назначению на:

Входные — разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на станцию;

выходные — разрешающие или запрещающие поезду" отправ­ляться со станции на перегон;

маршрутные — разрешающие или запрещающие поезду про­следовать из одного района станции в другой;

проходные — разрешающие или запрещающие поезду просле­довать с одного блок-участка (межпостового перегона) на дру­гой;

прикрытия — для ограждения мест пересечения железных до­рог в одном уровне другими' железными дорогами, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником;

заградительные — требующие остановки при опасности для движения, возникшей на переезде, крупных искусственных соору­жениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станциях;

предупредительны е — заблаговременно предупреждающие о показании основного светофора (входного, проходного, загради­тельного и прикрытия);

повторительные — для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного и о показаниях горочного светофора, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается;

локомотивные — для разрешения или запрещения поезду следовать по перегону с одного блок-участка на другой, а также пре­дупреждения о показании путевого светофора, к которому при­ближается поезд;

маневровые — разрешающие или запрещающие производство маневров;

горочные — разрешающие или запрещающие роспуск вагонов с горки.

Один светофор может совмещать несколько назначений (вход­ной и выходной, выходной и маневровый, выходной и маршрутный в др.)