Топливная система

VTR 250

Топливная система

(номер главы. название главы)

4 Ньютонметра (момент затяжки)

Глава – раздел)

85(номер страницы)

VTR 250

Топливная система

Сервисная информация........................	6-1	Сборка карбюратора.............................	6-12
Устранение неполадок..........................	6-2	Соединение карбюраторов...................	6-16
Система подачи топлива......................	6-3	Установка карбюраторов......................	6-18
Снятие карбюратора.„..........................	6-5	Синхронизация карбюраторов...............	6-20
Разделение карбюраторов..............	6-8	Регулировка карбюраторов...................	6-21
Разборка карбюратора........................	6-9

Сервисная информация

Обшие рекомендации

ВНИМАНИЕ!!!

Бензин это легковоспламеняющееся вещество. Не допускайте открытого огня или вспышек. Пары бензина взрывоопасны. Проветривайте рабочее место.

- Все работы описанные в этой главе не требуют демонтажа двигателя,

- Не тяните и не дёргайте резко кабели и патрубки. Деформированные или повреждённые кабели могут вызвать неполадки.

- Слейте топливо из поплавковой камеры с помощью соответствующего винта в подготовленную ёмкость ДО разборки карбюратора.

- После разборки замените все О-Ринги (далее – прокладки).

- Закройте впускной патрубок который ведет к камере сгорания тряпкой или чем-то соответствующим во избежание попадания мелких частей в двигатель.

- Если вы планируете хранить технику месяц или дольше, слейте весь бензин из поплавковой камеры, бензин имеет свойство разлагаться и если его не слить это может привести к загрязнению жиклеров и нестабильной работе двигателя.

Заводские установки и наименования

Наименование	Значение/наименование	Частота обслуживания
	Тип	VD10L
	Марка	VD10LA
	Главный жиклер {передний/задний (цилиндр)}	# 115 (модель жиклера)	.
Карбюратор	Дополнительный жиклер (передний/ задний)	# 35	-
	Настройка винта качества	Заводская установка	1 и ½ оборота	.
	После падения оборотов	¾ оборотов обратно	-
	Уровень в поплав. камере	6.8mm	.
Обороты ХХ		1300+/-100 об/мин.	-
Свободный ход ручки газа.		2-6mm
Разница синхронизации карбюраторов	Измеряется вакууметром	2r664 кПa {20 мм рт. ст. }
Регулировать синхронизацию по:			Заднему цилиндру

6 -1

86

VTR250