Краткие теоретические сведения. Испытание электрических машин (ЭМ) производится для получения основных величин, характеризующихпараметрыЭМ при нагрузке

Испытание электрических машин (ЭМ) производится для получения основных величин, характеризующихпараметрыЭМ при нагрузке. Основными параметрами асинхронных двигателей являются:

– ток статора I, момент на валу М, КПД h, коэффициент мощности cosj, скольжение S, определяемые рабочими характеристиками,

– пусковой ток Iп и пусковой момент Мп, определяемые пусковыми характеристиками.

При испытании асинхронных двигателей наибольшее применение нашли методы: холостого хода, короткого замыкания (косвенный метод), и непосредственной нагрузки.

Косвенный метод широко используется при испытании двигателей всех мощностей и типов, а метод непосредственной нагрузки – только при испытании двигателей малой и средней мощностей, так как не всегда представляется возможным по условиям работы питающей сети и наличию соответствующего оборудования создать необходимую схему испытания мощного двигателя.

У двигателей, находящихся в эксплуатации, бирки (маркировка), обозначающие принадлежность выводов соответствующим фазам, могут отсутствовать, тогда появляется необходимость маркировки этих выводов с предварительным их отысканием.

Принадлежность выводов каждой фазе устанавливается путём измерения сопротивления (например, мегомметром) между двумя произвольными выводами. Если сопротивление между двумя выводами велико (0,5 мгОм и выше), то выводы принадлежат различным фазам.

Если при измерении мегомметром сопротивление между выводами окажется равным или близким к нулю, то выводы принадлежат одной фазе (катушке).

Начала фаз обмотки асинхронного двигателя согласно ГОСТ КАКОЙобозначается буквами С1,С2,С3, а их концы – С4,С5,С6.

Определение начал и концов каждой фазы производится по схеме рис. 12.3 а. Предварительно произвольно обозначается начало и конец одной из фаз, например С1 и С4 (перваяфаза,рис. 12.1 а).