2015-02-18
234
| Параметр | Обозна-чение | Источник |
| Составляем расчётную схему вала определяем реакции опор и строим эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости (рис.3, б) | ||
Момент от силы 
| 
| 
|
| Уравнение моментов относительно левой опоры |  
| |
| Реакция правой опоры | 
| 
|
| Уравнение моментов относительно правой опоры |  
| |
| Реакция левой опоры | 
| 
|
| Момент в сечении I (с левой стороны) | 
| 
|
| Момент в сечении I (с правой стороны) | 
| 
|
| Составляем расчётную схему вала определяем реакции опор и строим эпюру изгибающих моментов в горизонтальной плоскости (рис. 3, в) | ||
| Уравнение моментов относительно левой опоры | 
| |
| Реакция правой опоры | 
| 
|
| Уравнение моментов относительно правой опоры | 
| |
| Реакция левой опоры | 
| 
|
| Момент в сечении I | 
| 
|
| Момент в сечении II | 
| 
|
| Строим эпюру суммарных изгибающих моментов (рис. 3, г) | ||
| Момент в сечении I | 
| 
|
| Момент в сечении II | 
|  момент в сечении  =0 (см. рис. 3, в) т.е. 
|
| Строим эпюру крутящих моментов (рис. 3, д) | ||
По эпюрам суммарных изгибающих моментов и крутящих моментовопределяем опасное сечение - сечение вала где действуют максимальный изгибающий  и крутящий  моменты (сечение I или II)
|
|
|
|
