Дефекты сварных соединений

Согласно ГОСТ 23055—78* для соединений, выполненных сваркой плавлением, возможно образование шести видов дефектов:

- пористость шва (рис.14): сферическая, канальная, цепь пор, группа пор, линейная (протяженная);

- шлаковые и металлические включения (рис.14) разделяются на шлак компактный, шлак линейный, металлические включения, поверхностные включения;

- несплавление: по кромкам (рис.14) и между слоями многослойного шва;

- непровар в корне одностороннего шва без подреза и с подрезом, двухстороннего шва, межслойный непровар многослойного шва;

- трещины: поперечные и продольные;

- дефекты формы шва (рис.12, 13): чрезмерный провар корня (прожог, протек), неровности (наплывы, вмятины и пр.), подрезы, несовпадение кромок и т. п.

Все эти дефекты ухудшают механические свойства сварных соединений и, следовательно, работоспособность конструкций. Часть из них, такие, как наружная пористость и наружные включения, прожоги, неплотности шва, подрезы, вмятины» недостаточные размеры швов и усилений, должна быть исправлена немедленно при обнаружении силами сварщика, до пустившего дефект. Непровары, внутреннюю пористость, включения, наплывы, резкие переходы и чрезмерную выпуклость, грубую чешуйчатость можно исправить только путем вырубки или вышлифовки дефектных мест с последующей заваркой, если это требуется.

Особое внимание следует уделить предупреждению непроваров, которые образуются при неправильной форме разделки стыкового шва, слишком большом притуплении и малом зазоре или вследствие плохой очистки корня шва перед выполнением подварочного валика, а также обратного шва при двухсторонней сварке.

Наиболее опасны и недопустимы трещины всех видов, при обнаружении которых сварное соединение бракуется или же подлежит исправлению. Исправление возможно при наличии единичных трещин, а сварное соединение с множественными трещинами исправлению не подлежит.

Рис. 12. Дефекты формы и размеров шва: а) неполномерность шва; б) неравномерность ширины стыкового шва; в) неравномерность по длине катета углового шва; h - требуемая высота усиления шва.