2015-03-20
4300
Наплавка — это нанесение слоя металла или сплава на поверхность изделия посредством сварки плавлением. Восстановительная наплавка применяется для получения первоначальных размеров изношенных или поврежденных деталей. В этом случае наплавленный металл близок по составу и механическим свойствам основному металлу.
Наплавка функциональных покрытий служит для получения на поверхности изделий слоя с необходимыми свойствами. Основной металл обеспечивает необходимую конструкционную прочность. Слой наплавленного металла придаёт особые заданные свойства: износостойкость, жаростойкость, жаропрочность,коррозионную стойкость ит. д.
Важнейшие требования, предъявляемые к наплавке, заключаются в следующем:
- минимальное проплавление основного металла;
- минимальное перемешивание наплавленного слоя с основным металлом;
- минимальное значение остаточных напряжений и деформаций металла в зоне наплавки;
- занижение до приемлемых значений припусков на последующую обработку деталей.
Виды наплавки:
· Ручная дуговая наплавка покрытыми электродами
· Дуговая наплавка под флюсом проволоками и лентами
· Дуговая наплавка в защитных газах вольфрамовыми (неплавящимися) и проволочными металлическими (плавящимися) электродами
· Дуговая наплавка самозащитными порошковыми проволоками
· Электрошлаковая наплавка
· Плазменная наплавка
· Лазерная наплавка
· Электронно-лучевая наплавка
· Индукционная наплавка
· Газопламенная наплавка
Наплавку производят при восстановлении изношенных и при изготовлении новых деталей машин и механизмов. Наиболее широко наплавка применяется при ремонтных работах. Восстановлению подлежат корпусные детали различных двигателей внутреннего сгорания, распределительные и коленчатые валы, клапаны, шкивы, маховики, ступицы колес и т. д.
