Методические указания по разработке

КУРСОВОГО ПРОЕКТА

В в е д е н и е

Во введении необходимо указать, что курсовой проект выполнен согласно заданию, выданному кафедрой «Проектирование дорог» (указывается дата получения студентом задания).

Курсовой проект выполнен с целью закрепления теоретических знаний, полученных при изучении дисциплины (указать название учебной дисциплины), получения навыков самостоятельной работы при решении инженерных задач, связанных с проектированием автомобильных дорог.

Указать район расположения проектируемого участка дороги, техническую категорию и административное подчинение.

Исходными данными для проектирования являются: вариант задания, карта местности, конструкция дорожной одежды.

При проектировании участка автомобильной дороги можно использовать типовые решения поперечных профилей земляного полотна.

КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА РАСПОЛОЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

1.1 Природные и климатические условия

Указать дорожно-климатический район расположения проектируемого участка дороги, климатическую характеристику района, среднюю годовой температуру воздуха, количество осадков.

Представить данные о наибольшей высоте снежного покрова при 5% обеспеченности, о продолжительности залегания устойчивого снежного покрова, максимальную глубину промерзания грунта.

1.2 Рельеф местности

Дать описание рельефа местности в районе проектирования (равнинный, пересеченный, холмистый), указать тип местности по характеру поверхностного стока и степени увлажнения, абсолютные отметки рельефа над уровнем моря.

1.3 Инженерно-геологические и гидрологические условия

Привести данные о физико-механических свойствах грунтов, преобладающих по трассе автомобильной дорог.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

Установление технической категории автомобильной дороги

Техническую категорию автомобильной дороги назначают по

перспективной интенсивности движения N_t:

N_t = N₀ (1 + 0,01 p) ^{t – 1}, авт./сут, (2.1)

где N ₀ – начальная интенсивность движения, авт./сут;

p – ежегодный прирост интенсивности, %;

t – расчетный период (t = 20 лет).

По полученной расчетной интенсивности движения автомобилей по табл. 2.1 определяют техническую категорию дороги.