Коэффициенты интерференции

Схема
Низкоплан с фюзеляжем:
круглого сечения	0,25
овального сечения	0,5
прямоугольного сечения	0,6
Среднеплан	0,85
Высокоплан	0,95

Хотя у среднеплана меньше, чем у высокоплана, выигрыш в сопротивлении получается больше за счет большего перекрытия площади.

Таким образом, мы познакомились с типичными формами корпусов бескрылых ЛА, а также методами и способами расчетов их аэродинамических характеристик, рассмотрели вопросы устойчивости ЛА и интерференции его элементов.

Контрольные вопросы и задания

1. Какие методы определения аэродинамических коэффициентов вы знаете?

2. При проведении некоторого эксперимента на модели необходимо соблюсти одинаковость модельного и натурного чисел Рейнольдса. Коэффициент масштабирования равен = 5. Можно ли при нормальных условиях (и каким образом) обеспечить моделирование по числу Рейнольдса, если скорость движения реального аппарата равна = 30 м / с; при скорости = 70 м / с?

3. Какие составляющие силы лобового сопротивления при сверхзвуковых скоростях полета преобладают у короткого и толстого тела (у тонкого и длинного)?

4. В чем причина и момент возникновения волнового сопротивления? Как скорость движения ЛА и его форма влияют на величину силы и коэффициента волнового сопротивления?

5. Назовите причины возникновения донного сопротивления. Как изменяется величина донного давления с ростом числа Маха? Насколько характерно донное сопротивление для баллистической ракеты, находящейся на активном участке траектории?

6. Объясните тот факт, что с ростом высоты полета коэффициент сопротивления трения возрастает, а сила сопротивления трения уменьшается (анализ проще провести, если считать скорость полета постоянной).

7. Каким образом можно найти положение места перехода ламинарного пограничного слоя в турбулентный на поверхности ЛА?

8. Чему равен балансировочный угол атаки летательного аппарата, если известно, что при угле атаки момент тангажа ЛА равен , а при ? Является ли ЛА статически устойчивым?

9. Чем и как определяется запас статической устойчивости? Какие меры применяют для обеспечения необходимого запаса статической устойчивости? В чем суть гироскопической стабилизации (ответ следует найти самостоятельно по литературным источникам или информации в сети Интернет)?

10. Конструктивный элемент самолета, служащий для создания подъемной силы, называют крылом. Как называется подобный элемент, расположенный в хвостовой части того же самолета или корпуса ракеты, также создающий подъемную силу?

11. Что собой представляет аэродинамическая интерференция? Приведите примеры благоприятной и неблагоприятной интерференции.