Прием дежурства. Для своевременного включения в работу ДГГЗ начинает знакомиться с положением в районе управления примерно за 0,5 часа до начала дежурства

Для своевременного включения в работу ДГГЗ начинает знакомиться с положением в районе управления примерно за 0,5 часа до начала дежурства. Он выясняет ход продвижения поездопотоков на направлении по «ниткам» графика, особое внимание уделяется при этом пассажирским поездам, выясняет также наличие и содержание особых заданий руководства службы перевозок.

ДГГЗ, заканчивающий дежурство, передает вступающему данные о поездах, подготавливаемых к отправлению основными распорядительными станциями по "ниткам" графика на 1-3 часа новой смены. Эти данные из рабочего бланка ДГГЗ включают: назначение поездов, время отправления.

Кроме того, может получить любую справку из перечня задач, решаемых АРМ ДЦУ, это:

контроль поездного положения;

учет перехода вагонов;

слежение за специальным подвижным составом (крупнотоннажные контейнеры, недействующие локомотивы);

оперативный контроль дислокации локомотивов;

оперативный контроль погрузки-выгрузки (выдается по 6-часовым периодам);

прогноз прибытия груза;

оперативный контроль за замкнутыми кольцевыми маршрутами;

слежение за отправительскими маршрутами;

контроль плана формирования;

контроль веса и длины поездов;

график исполненного движения;

экспертная оценка затруднений в работе.

Информация может выдаваться в трех режимах

1) По инициативе системы (используется для выдачи экспертных оценок и сообщений об отказах оборудования системы).

2) По инициативе системы, определенной пользователем, например, при совершении заданного события.

3) По инициативе пользователя

За 15 мин до начала дежурства ДГГЗ участвует в проведении совещания с диспетчерами, вступающими на дежурство, которое проводят руководители службы. На совещании диспетчерам объясняется общее положение на районе управления и план отправления поездов с распорядительных станций по графику на предстоящую смену, в т.ч. на ближайшие 2-3 часа, особенности движения поездов и использования локомотивов на участках.

Даются задания по распределению под погрузку порожних вагонов по роду подвижного состава на основных станциях по передаче порожних вагонов на другие участки, по работе замкнутых кольцевых маршрутов (вертушек), общее задание по погрузке, выгрузке, передаче, обороту вагонов, а также особые указания (часть этих сведений, входящих в состав сменно-суточного плана поездной и грузовой работы, находится также в памяти ВК системы).