Проектировочный расчет. 4.1.3.4.1 Межосевое расстояние (второе приближение)

4.1.3.4.1 Межосевое расстояние (второе приближение):

мм,

где = 410 для косозубых и шевронных зубчатых колес и = 450 для прямозубых зубчатых колес;

– коэффициент ширины (выбран в п. 4.1.3.4 ).

Полученное значение округляем до ближайшего стандартного значения: = 140 мм.

4.1.3.4.2 Ширина венца колеса:

мм.

Ширину венца шестерни принимают большую, чем у колеса, мм:

мм.

4.1.3.4.3 Минимальный модуль (из условия изгибной прочности колеса):

мм,

где – коэффициент, равный 2800 для косозубых передач;

– коэффициент нагрузки принимаемый равным .

Максимально допустимый модуль (из условия неподрезания зубьев у основания):

.

Нормальный модуль зубчатых колес определяют (с дальнейшим округлением по ГОСТ 9563-60) из следующих соотношений:

мм;

Из стандартного ряда принимаем 2,5 мм.

;

– условие соблюдается.

4.1.3.4.4 Минимальный угол наклона зубьев (для косозубых передач):

.

Суммарное число зубьев:

.

Округляем до целого в меньшую сторону: .

Действительное значение угла наклона зубьев:

, .

4.1.3.4.5 Числа зубьев шестерни и колеса :

.

Округляем округляют до целого числа: 19.

Минимальное число зубьев для косозубых зубчатых колес:

.

– условие выполняется.

Число зубьев колеса :

.

Фактическое значение передаточного числа u с точностью до 0,01:

.

4.1.3.4.6 Определение геометрических параметров передачи:

Диаметр делительной окружности:

шестерни:

мм;

колеса:

мм;

Диаметр окружности вершин зубьев:

шестерни:

мм;

колеса:

мм;

Диаметр окружности впадин зубьев:

шестерни:

мм;

колеса:

мм;

Уточненное межосевое расстояние:

мм.

4.1.3.4.7 Силы в зацеплении (рис. 4.2):

Окружная сила:

Н;

Радиальная сила:

Н;

Осевая сила:

Н.