Требования к шипам и колесам

Превышающий нормы износ шин, сквозной пробой их, разрыв нитей корда, применение шин не по размеру, вызывает увеличение тормозного пути и, как следствие этого, может привести к ДТП.

- Высота рисунка протектора шин должна быть не менее:

1. Для легковых автомобилей и прицепов к ним – 1,6 мм.

2. Для грузовых автомобилей и прицепов к ним – 1,0 мм.

3. Для автобусов – 2,0 мм.

§ АТС должны быть укомплектованы шинами в соответствии с требованиями изготовителя или правил эксплуатации автомобильных шин.

§ Местные повреждения шин (пробой, вздутие, порезы) которые облегают корд, а также местные отслоения протектора не допускается.

§ Отсутствие хотя бы одного болта или части крепления дисков, а также ослабление их не допускается.

§ Наличие трещин на дисках и ободьях колес, следов их устранения сваркой не допускается.

§ Видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес не допускается.

Требования к двигателю и его системам.

Ø Предельно допустимое содержание загрязняющих веществ и углеводородов в отработавших газах АТС с бензиновыми двигателями по ГОСТ р52033.

Ø Предельно допустимый уровень дымности отработавших газов АТС с дизелями по ГОСТ р 52160.

Ø Предельно допустимое содержание окиси углерода и углеводородов в отработавших газах газобаллона АТС по ГОСТ р 17.2.02.06.

Ø Подтекание и попадание топлива в системе питания бензиновых двигателей и дизелей не допускается. Запорные устройства топливных баков и устройства перекрытия топлива должен быть работоспособным.

Ø Газовая система питания газобаллонных АТС должна быть герметична. Запрещается использовать баллоны с истекшим сроком их освидетельствования.

Ø В соединениях и элементах системы выпуска отработанных газов не должно быть утечек.

Ø Рассоединение трубок в системе вентиляции катера двигателя не допускается.

Ø Уровень шума выпуска двигателя АТС по ГОСТ р 52231.